每一套惰气系统都必须装有一个或者多个压力正空破坏器或其他的装置,这是专门保护货油舱防止()的装置,必须依照厂家说明书要求进行常规的维护,保持其处于良好的工作状态。
A.发生过压或真空
B.发生含氧量过高
C.含氧量过低
第1题:
每一套惰气系统都必需装有一个或多个压力/真空破断器或其他认可的装置。这是专门保护货油舱防止__的装置,因此必须依照厂家说明书的要求进行常规的维护,保持其处于良好的工作状态。
A.发生过压或真空
B.发生含氧量过高
C.含氧量过发生低
第2题:
甲板水封的作用是____
A.允许惰气进入货油舱,防止惰气倒流至机舱
B.调节舱内压力
C.保护油舱,防止舱内压力过高
第3题:
卸货作业前的风险评估主要是()。
A.货油舱是否惰化
B.惰气系统是否关闭
C.雷达是否开启
第4题:
惰气压力/真空破坏装置的作用是()。
第5题:
惰气发生装置的惰气分配部分由()组成。
第6题:
在货油舱中压力降至100mmH2O以下时,应()。
第7题:
驱气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。
第8题:
货油舱舱气状态有()。
第9题:
甲板水封的作用是()。
第10题:
充许惰气进入油舱,防止烃气倒流
调节舱内压力
保护油舱,防止舱内压力过高
第11题:
货油舱舱口盖未关
真空/压力破坏器动作
呼吸阀起跳未复位
第12题:
②③④
①②③④
①②④
①②③
第13题:
卸货作业前的风险评估主要有__①货油舱是否惰化②惰气系统是否关闭③雷达是否开启。
A.①
B.②
C.①+②+③
第14题:
每一套惰气系统都必需装一个或多个压力/真空破切器或其他认可的装置。这是专门保护货油舱防止------的装置,因此必须依照厂家书的要求进行常规的维修,保持其处于良好的工作状态。
A.发生过压力真空
B.发生含氧量过高
C.发生过含氧量过
第15题:
装有惰气系统的船舶在直升机抵达前应使货油仓内的蒸汽压力保持在最大的正压状态,所有的货油舱盖或甲板开口应封闭关牢。
此题为判断题(对,错)。
第16题:
惰气的作用有()。
第17题:
正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零,原因可能是()。
第18题:
惰气系统的透气阀用于()。
第19题:
有关人员进入货油舱内检验时,应保证()处于关闭状态。
第20题:
对油船构造和货油系统的要求包括()①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS。
第21题:
IGS
惰气总管控制阀
惰气分支管阀门
有关货油管阀上的阀门或控制系统
第22题:
增加惰气风机运行台数
增加惰气总阀开度
减少货油泵运行台数
停止卸油
第23题:
货气.空气
惰气.空气
惰气.货气
空气.惰气