某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好 。 当然 ， 这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期要少得多，这条期望中的 “ 招财路 ” 并没有立即招财。以下各项如果为真，则哪项最不可能造成上述结果？A ． 人们宁可多花时间也不愿支付额外的 “ 过路费 ” 。B ． 绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通C ． 金融危机影响了当地居民的收入，外出做飞机的人减少D ． 与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具

题目

某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好 。 当然 ， 这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期要少得多，这条期望中的 “ 招财路 ” 并没有立即招财。以下各项如果为真，则哪项最不可能造成上述结果？

A ． 人们宁可多花时间也不愿支付额外的 “ 过路费 ” 。

B ． 绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通

C ． 金融危机影响了当地居民的收入，外出做飞机的人减少

D ． 与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性

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1.以下客票的组成，错误的是( )A.由出发机场至目的地机场的航空运输的费用B.由出发机场市区至目的地机场的运输费用C.由出发机场至目的地机场市区的运输费用D.由出发机场市区至目的地机场市区的运输费用

2.某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期的要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。以下各项如果为真，则哪项最不可能造成上述结果?A．人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”B．绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通C．金融危机影响了当地居民的收入，外出坐飞机的人减少D．与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性

3.以市场最优为原则的商业街应建在( )A.城市的几何中心B.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线C.市区居民小区内D.火车站、汽车站、轮船码头、飞机场等交通网中的点附近

4.收费公路应当符合下列技术等级和规模:高速公路连续里程()公里以上(城市市区至本地机场的高速公路除外)。A、10B、30C、50D、60

更多“某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路,这条公路比原来市区通往机场的高速 ”相关问题

  • 第1题：

    某位经营者投人巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路,这条公路比原来市区通往 机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间 后，经营者发现车流量比预期的要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。
    以下各项如果为真，哪项最不可能造成上述结果？（ ）
    A.人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”
    B.绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通
    C.金融危机影响了当地居民的收人，外出坐飞机的人减少
    D.与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性


    答案：D
    解析：
    新修建的私营高速公路与原有的机场高速公路相比具有优越性，但车流 量却不如预期。A项指出是因为新公路需要收费使得人们宁愿选择条件相对差一些的老公 路；B项指出是因为人们对新公路缺乏了解，导致暂时性的车流量低；C项指出，去往目的 地——机场的人数整体减少，导致新公路车流量不如预期。D项不能对题干中的问题进行解 释，原有公路与新建公路都是高速公路，高速公路的危险性不影响人们更倾向于选择原有公路 还是新建公路。因此本题答案为D。

  • 第2题：

    某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营髙速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期的要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。
    以下各项如果为真，则哪项最不可能造成上述结果？

    A.人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”
    B.绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通
    C.金融危机影响了当地居民的收入，外出坐飞机的人减少
    D.与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性

    答案：D
    解析：
    题干指出新修的高速公路虽然比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好，但是车流量比预期的少且没有立即招财。A、B、C三项都解释了题干结果。D项由于原来的公路就是高速公路，故不能解释题干现象。故答案选D。

  • 第3题：

    如果把互联网比作一条高速公路，“宽带”指的是在这条高速公路上汽车行驶的实际速度，“速率”指的是汽车在这条高速上可行驶的最高速度。


    答案：错
    解析：
    如果把互联网比作一条高速公路，“速率”指的是在这条高速公路上汽车行驶的实际速度，“宽带”指的是汽车在这条高速上可行驶的最高速度。

  • 第4题：

    某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期的要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。
    以下各项如果为真，哪项最不可能造成上述结果？（ ）
    A.人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”
    B.绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通
    C.金融危机影响了当地居民的收入，外出坐飞机的人减少
    D.与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性


    答案：D
    解析：
    新修建的私营高速公路与原有的机场高速公路相比具有优越性，但车流量却不如预期。A项指出是因为新公路需要收费使得人们宁愿选择条件相对差一些的老公路；B项指出是因为人们对新公路缺乏了解，导致暂时性的车流量低；C项指出，去往目的地——机场的人数整体减少，导致新公路车流量不如预期。D项不能对题干中的问题进行解释，原有公路与新建公路都是高速公路，高速公路的危险性不影响人们更倾向于选择原有公路还是新建公路。因此本题答案为D。

  • 第5题：

    某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路,这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然,这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后,这条高速公路的经营者发现车流量比预期要少得多,这条期望中的“招财路”并没有立即招财。以下各项如果为真,则哪项最不可能解释上述看似矛盾的现象?

    A.人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”。
    B.绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通。
    C.全融危机影响了当地居民的收入,外出乘飞机的人减少。
    D.与在一般公路上开车相比,在高速公路上开车更具危险性。
    E.该市外出乘飞机人员一般都是坐出租车去机场,而出租车司机一般又都是通过绕行来多挣钱。

    答案：D
    解析：
    答案:D。题目详解:新修建的私营高速公路与原有的机场高速公路相比具有优越性，但车流量却不如预期。A项指出是因为新公路需要收费使得人们宁愿选择条件相对差一些的老公路;B项指出是因为人们对新公路缺乏了解，导致暂时性的车流量低;C项指出，去往目的地--机场的人数整体减少，导致新公路车流量不如预期。D项坏能对题千中的问题进行解释，原有公路与新建公路都是高速公路，高速公路的危险性不影响人们更倾向于选
    择原有公路还是新建公路。因此本题答案为D。

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