以市场最优为原则的商业街应建在( )A.城市的几何中心B.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线C.市区居民小区内D.火车站、汽车站、轮船码头、飞机场等交通网中的点附近

题目

以市场最优为原则的商业街应建在( )

A.城市的几何中心

B.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线

C.市区居民小区内

D.火车站、汽车站、轮船码头、飞机场等交通网中的点附近


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  • 第1题:

    奎恩和汤姆斯提出大都市区三地带学说即由核心到外围分为( )、郊区的( )和市郊外缘广阔的( )。

    A:中心商务区;城市边缘区;农村地区
    B:市街密集的中心区域;城市过渡带;腹地
    C:市街密集的中心区域;城市边缘区;腹地
    D:中心商务区;城市边缘区;腹地

    答案:C
    解析:
    奎恩和汤姆斯提出大都市区三地带学说即由核心到外围分为市街密集的中心区域、郊区的城市边缘区和市郊外缘广阔的腹地,明确提出了城市边缘区的术语。

  • 第2题:

    关于蔬菜仓库的布局,下列哪项表述是正确的?( )

    A.集中布置在城市中心区边缘
    B.统一安排在城市的下风向
    C.结合产地,布置在郊区入城的干路口
    D.城市市区边缘通向四郊的干路入口处

    答案:D
    解析:
    对比。蔬菜仓库应设于城市市区边缘通向四郊的干路入口处,不宜过分集中,以免运输线太长,损耗太大;
    收购仓库如属农副产品和当地土产收购的仓库,应设在货源来向的郊区入城的干路口或水运必经的入口处。

  • 第3题:

    关于危险品仓库的布局,下列哪项表述是正确的?( )

    A.集中布置在城市中心区边缘
    B.布置在城市远郊的独立地段的专门用地上
    C.结合产地,布置在郊区入城的干路口
    D.城市市区边缘通向四郊的干路入口处

    答案:B
    解析:
    对比考察不同仓库的布置内容。

  • 第4题:

    配送仓库应设立在()。

    • A、城市边缘地带
    • B、商业中心区域
    • C、远离市区
    • D、距离大型超市近的区域

    正确答案:A

  • 第5题:

    我国城镇化进程中出现了()

    • A、城市中心化倾向
    • B、城市边缘化倾向
    • C、城市区域化倾向
    • D、城市功能化倾向

    正确答案:C

  • 第6题:

    一些商业街建立在市场区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,其布局是以()

    • A、市场最优原则
    • B、环境最优原则
    • C、技术最优原则
    • D、交通最优原则

    正确答案:D

  • 第7题:

    大城市道路铁路客运站的位置一般选在()。

    • A、城市中心
    • B、城市中心区边缘
    • C、市区边缘
    • D、市区高速公路入口处

    正确答案:B

  • 第8题:

    大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )

    • A、城市中心
    • B、城市中心区边缘
    • C、市区边缘
    • D、远郊区

    正确答案:B

  • 第9题:

    城市铁路编组站应布置在()

    • A、城市市中心
    • B、城市市中心边缘
    • C、城市市区
    • D、城市市区外

    正确答案:D

  • 第10题:

    单选题
    大城市道路铁路客运站的位置一般选在()。
    A

    城市中心

    B

    城市中心区边缘

    C

    市区边缘

    D

    市区高速公路入口处


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    城市铁路编组站应布置在()
    A

    城市市中心

    B

    城市市中心边缘

    C

    城市市区

    D

    城市市区外


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    大城市的长途公共汽车客运站的位置一般应选在()。
    A

    城市中心

    B

    城市中心区边缘

    C

    市区边缘

    D

    远郊区


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )。

    A.城市中心
    B.城市中心区边缘
    C.市区边缘
    D.远郊区

    答案:B
    解析:
    客运站的位置既要方便旅客,又要提高铁路运输效能,并应与城市的布局有机结合。铁路客运站的服务对象是旅客,为方便旅客,位置要适当。中、小城市客运站可以布置在城区边缘,大城市可能有多个客运站,应深入城市中心区边缘布置。

  • 第14题:

    城市中铁路设施的用地布局要符合下列要求( )。

    A.铁路应安排在城市一侧,避免穿越城市
    B.客运站应远离市中心区,设置在市区边缘
    C.货运站应靠近工业区和仓库区
    D.编组站要布置在市郊,避免与城市互相干扰

    答案:A,C,D
    解析:
    B项,客运站的位置既要方便旅客,又要提高铁路运输效能,并应与城市的布局有机结合。客运站的服务对象是旅客,为方便旅客,位置要适当。中、小城市客运站可以布置在城区边缘,大城市可能有多个客运站,应深入城市中心区边缘布置。

  • 第15题:

    商业网点以交通最优为原则,多分布在城市的几何中心;商业网点以市场最优为原则,多分布在市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线。()


    答案:错
    解析:
    影响商业网点分布的因素主要有市场因素和交通因素。以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处,商业活动的范围很大。以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

  • 第16题:

    全球城市区域是以()为核心的城市区域,它是多核心的城市扩展联合的空间结构,而非单一核心的城市区域。

    • A、政治中心城市
    • B、经济中心城市
    • C、中心城市
    • D、具有全球城市功能

    正确答案:D

  • 第17题:

    我国著名的古都西安,城市中的主要商业街分布在()

    • A、处于西安城市的几何中心
    • B、人口集中的城市居民小区内
    • C、城市市区的环形路周围地区
    • D、市区边缘的高速公路沿线

    正确答案:A

  • 第18题:

    一般来讲,铁路的站场在中小城市应设在()。

    • A、城市的市中心
    • B、城市市区边缘
    • C、市中心区边缘
    • D、城市市区以外

    正确答案:B

  • 第19题:

    大城市铁路客运站的位置一般应选在( )。

    • A、城市中心
    • B、市中心区边缘
    • C、市区边缘
    • D、市区高速公路入口处

    正确答案:B

  • 第20题:

    大城市的长途公共汽车客运站的位置一般应选在()。

    • A、城市中心
    • B、城市中心区边缘
    • C、市区边缘
    • D、远郊区

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    一般来讲,铁路的客运站场在大城市应设在()
    A

    城市的市中心

    B

    城市市区边缘

    C

    市中心区边缘

    D

    城市市区以外


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    大城市铁路客运站的位置一般应选在( )。
    A

    城市中心

    B

    市中心区边缘

    C

    市区边缘

    D

    市区高速公路入口处


    正确答案: D
    解析: 考P94,本题考查知识点是大城市铁路客运站的位置。

  • 第23题:

    单选题
    截流、疏导市区过境交通,连接市区边缘地区,属于北京市重要的交通项目、环保项目和奥运配套项目的环城路是(  )。
    A

    三环路

    B

    四环路

    C

    五环路

    D

    六环路


    正确答案: D
    解析:
    北京五环路位于北京市城区边缘,距市中心10千米至15千米,2003年11月开通,全长约100千米,是一条截流、疏导市区过境交通,连接市区边缘地区的全封闭、全立交的高速公路。设计时速为100千米至120千米,是北京市重要的交通项目、环保项目和奥运配套项目。