汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。()此题为判断题(对，错)。

题目
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现()现象。A.制动跑偏B.制动失灵C.制动失去方向D.制动提前

2.下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ ）。A.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15% B.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右 C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调 D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等

3.不属于制动跑偏的主要原因的是（ ）A.汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等 B.路面附着系数 C.前轮定位失准 D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

4.制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等会引起()。A、本轮滑转B、本轮滑移C、路偏D、汽车侧滑

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  • 第1题：

    1、制动跑偏的原因是（）。 A．左、右转向轮制动器制动力不相等 B．制动时悬架与转向系统运动不协调 C．车轮抱死 D．A和B


    右侧车轮制动不灵

  • 第2题：

    汽车左、右车轮制动器制动力不相等引起的跑偏将始终向一个方向跑偏。


    同轴两侧车轮的制动蹄片接触情况不同;同轴两侧车轮的制动蹄、制动鼓间隙不一致;左、右轴距不等;前轮定位参数失准

  • 第3题：

    单选题 制动跑偏的原因是（）。 A．左、右转向轮制动器制动力不相等 B．制动时悬架与转向系统运动不协调 C．车轮抱死 D．A和B


    汽车左右车轮制动器制动力不相等;制动时悬架导向杆系与转向杆系在运动学上的不协调

  • 第4题：

    制动跑偏的原因是（）。 A．左、右转向轮制动器制动力不相等 B．制动时悬架与转向系统运动不协调 C．车轮抱死 D．A和B


    正确

  • 第5题：

    6、制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（）。

    A．车轮滑转

    B．汽车侧滑

    C．车轮滑移

    D．跑偏


    C

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