签发多式联运提单的承运人的责任是（）。A只对第一程运输负责B必须对全程运输负责C对运输不负责D只对最后一程运输负责

题目
签发多式联运提单的承运人的责任是（）。

A只对第一程运输负责

B必须对全程运输负责

C对运输不负责

D只对最后一程运输负责

相似考题

1.国际货运代理负责多式联运并签发提单时，将承担履行多式联运合同，保证货物抵达目的地的全部责任。

2.多式联运经营人收到货物后，应签发（）A、可转让提单B、不可转让提单C、可转让或不可转让提单D、承运人提单

3.国际多式联运的提单由（）向发货人签发。A、多式联运经营人B、第一程承运人C、最终一程承运人D、主要承运人

4.签发国际多式联运的提单的承运人的责任是只对第一段运输负责。

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  • 第1题：

    签发多式联运提单的承运人的责任是（）。

    • A、只对第一程运输负责
    • B、必须对全程运输负责
    • C、对运输不负责
    • D、只对最后一程运输负责

    正确答案:A

  • 第2题：

    当国际货运代理负责多式联运并签发提单时，便成了多式联运经营人，被看作是法律上的承运人。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。

    • A、网状责任制有利于保护承运人的利益
    • B、责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定
    • C、多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同
    • D、目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制

    正确答案:A

  • 第4题：

    国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是（）。

    • A、代理人
    • B、承运人
    • C、发货人
    • D、收货人

    正确答案:B

  • 第5题：

    多式联运提单的签发人是（）。


    正确答案:多式联运经营人

  • 第6题：

    国际多式联运提单由（）签发的

    • A、承运人分别
    • B、承运人的代理人
    • C、货运代理人
    • D、国际多式联运的经营者或其授权的人

    正确答案:D

  • 第7题：

    判断题
    签发国际多式联运的提单的承运人的责任是只对第一段运输负责。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    使用同一种运输工具，由多个承运人共同完成货物运输签发的提单是（）。
    A

    联运提单

    B

    海运提单

    C

    指示提单

    D

    多式联运提单


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    签发国际多式联运提单的承运人只对第一程运输负责。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    多式联运经营人收到货物后，应签发（）
    A

    可转让提单

    B

    不可转让提单

    C

    可转让或不可转让提单

    D

    承运人提单


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对全程运输负责
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    多式联运提单是由承运人或代理人签发的
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    签发多式联运提单的承运人的责任是对（）负责。

    • A、第一程运输
    • B、全程运输
    • C、最后一程运输
    • D、其承运的具体运输区间

    正确答案:B

  • 第14题：

    签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对全程运输负责


    正确答案:错误

  • 第15题：

    使用同一种运输工具，由多个承运人共同完成货物运输签发的提单是（）。

    • A、联运提单
    • B、海运提单
    • C、指示提单
    • D、多式联运提单

    正确答案:A

  • 第16题：

    多式联运提单是由承运人或代理人签发的


    正确答案:错误

  • 第17题：

    多式联运经营人是（）

    • A、订立多式联运合同的人
    • B、有权签发多式联运提单的人
    • C、对海运区段运输负责的人
    • D、可以是船公司，也可以是无船承运人

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    多式联运提单主要是由（　　）签发。
    A

    联运经营人                      

    B

    无船承运人

    C

    海运区段承运人                  

    D

    非海运区段承运人


    正确答案： D
    解析：
    多式联运提单主要用于集装箱多式联运，即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。如果贸易双方同意，并在信用证中明确规定，也可由其他运输区段的承运人签发，甚至可由只经营集装箱货运中的揽货、装箱、拆箱、内陆运输及内陆站或中转站业务而不经营船舶营运的所谓联运经营人（Combined Transport Operator）或无船承运人（NVOCC）签发。

  • 第20题：

    单选题
    国际多式联运提单由（）签发的
    A

    承运人分别

    B

    承运人的代理人

    C

    货运代理人

    D

    国际多式联运的经营者或其授权的人


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    国际多式联运的提单由（）向发货人签发。
    A

    多式联运经营人

    B

    第一程承运人

    C

    最终一程承运人

    D

    主要承运人


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    多式联运经营人是（）
    A

    订立多式联运合同的人

    B

    有权签发多式联运提单的人

    C

    对海运区段运输负责的人

    D

    可以是船公司，也可以是无船承运人


    正确答案： A,B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。
    A

    网状责任制有利于保护承运人的利益

    B

    责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定

    C

    多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同

    D

    目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是（）。
    A

    代理人

    B

    承运人

    C

    发货人

    D

    收货人


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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