下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是( )。A.在汽轮机的高压部分，高压端轴封两端的压差很大，为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦，轴封间隙不能做得过大 B.高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离 C.对于大型汽轮机，应避免端轴封漏汽漏人轴承以致油中带水恶化油质 D.为了防止空气漏人低压缸的真空部分，影响机组真空，常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽
题目
B.高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离
C.对于大型汽轮机，应避免端轴封漏汽漏人轴承以致油中带水恶化油质
D.为了防止空气漏人低压缸的真空部分，影响机组真空，常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽
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第1题：
单机组运行时，如发生汽轮机跳闸等事故，由（）的压力调节站自动控制轴封母管压力不低于（），直到汽轮机惰走结束，真空到零。
正确答案:冷再至轴封；0.024Mpa -
第2题：
在机组正常停车后、冷凝器破真空时应维持（）。
- A、汽轮机轴封供气
- B、压缩机轴封供气
- C、冷凝液泵停运
- D、润滑油储压器停用
正确答案:A -
第3题：
下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是（）。
- A、在汽轮机的高压部分，高压端轴封两端的压差很大，为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦，轴封间隙不能做得过大
- B、高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离
- C、对于大型汽轮机，应避免端轴封漏汽漏人轴承以致油中带水恶化油质
- D、为了防止空气漏人低压缸的真空部分，影响机组真空，常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽
正确答案:A,B -
第4题：
机组冷态启动过程中，为了防止汽轮机差胀过大，下面操作正确的是（）。
- A、尽量不要过早投入轴封系统；
- B、提高主蒸汽参数；
- C、降低主蒸汽参数；
- D、提高真空。
正确答案:A,C -
第5题：
说明引进型300MW汽轮机轴封系统的投入步骤。
正确答案: （1）就地启动轴封加热器抽气风机；
（2）打开辅助汽供轴封汽门，打开密封汽交错门，投入主汽至轴封，蒸汽压力自动调节；
（3）打开减温喷水门到BFPT和LP汽轮机密封汽供汽管路；
（4）确认轴封蒸汽压力稳定在21～28kPa，关闭辅助汽供轴封汽门，保持密封汽交错门全开；
（5）低负荷时，主汽供轴封随着热再热压力的上升，高压供汽系统调节逐渐关闭，最后全部由冷再热供应。
高负荷时，高、中压缸的汽轮机轴封可供给低压汽轮机，实现汽轮机自密封。 -
第6题：
关于轴封漏汽的说法正确的是（）。
- A、凝汽式汽轮机高压侧产生轴封漏气，低压侧不会产生漏气；
- B、凝汽式汽轮机高压侧、低压侧均会产生漏气；
- C、背压机组高压侧、低压侧均会产生漏气；
- D、背压机组不会产生漏气。
正确答案:B,C -
第7题：
机组启动时汽轮机的轴封系统投运越早越好，有利于冲转。
正确答案:错误 -
第8题：
汽轮机安装过程中，为保证汽轮机组的安全，轴封间隙越大越好。
正确答案:错误 -
第9题：
简述什么是汽轮机的轴封系统。
正确答案: 在汽轮机的高压端和低压端虽然都装有轴端汽封，能减少蒸汽漏出和空气漏入，但漏汽现象仍不能完全消除。为了防止和减少这种漏汽现象，以保证机组的正常启停和运行，以及回收漏汽的热量，减少系统的工质损失和热量损失，汽轮机均设有由轴端汽封加上与之相连接的管道、阀门及附属设备组成的轴封系统。 -
第10题：
汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽的原因可能来自主蒸汽系统、再热蒸汽系统、抽汽系统、轴封系统、凝汽器、汽轮机本身的疏水系统。
正确答案:正确 -
第11题：
机组停运时，如何停运轴封系统？
正确答案: 1）开启真空破坏门，破坏凝汽器真空。
2）确认主机真空到零后，可以停运轴封系统。
3）关闭轴封压力调节阀、前后隔离阀及旁路阀。
4）关闭凝结水至主机轴封减温水调节阀、前后隔离阀及旁路阀。
5）关闭辅汽至轴封供汽隔离阀。
6）开启轴封蒸汽母管疏水（MAL81）、高压缸高压侧轴封回汽管疏水（MAL25）手动阀及气动阀。
7）当轴封母管压力至零后，停运轴加风机。
8）确认轴封汽温度持续下降，若发现轴封冒汽或轴封汽温度未连续下降，须立即查明原因、进行系统隔离、联系检修处理设备缺陷，并注意监视主油箱油位。 -
第12题：
汽轮机轴封系统的功能是防止蒸汽外漏。（）
正确答案:错误 -
第13题：
汽轮机轴封系统采用（）系统，机组在（）负荷运行时，进入自密封运行，此时低压轴封用汽由（）供给，并自动维持供气压力为（），多余蒸汽进入（）或（）。
正确答案:自密封；70-75%；高压轴封；26-32kpa；#8低加；凝汽器 -
第14题：
必须确认机组（）正常，方可投用汽轮机轴封汽。
正确答案:盘车 -
第15题：
汽轮机轴封供汽系统的组成有哪些？
正确答案:由减温水、调节阀、轴封供汽母管、轴封加热器、轴加风机及连接管道、阀门等组成。 -
第16题：
轴封漏气过大不会引起汽轮机发电机组轴承温度高。
正确答案:错误 -
第17题：
汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
正确答案:150℃ -
第18题：
汽轮机的轴封系统的功能是防止蒸汽向外泄漏.
正确答案:错误 -
第19题：
机组负荷达到（）时，轴封系统形成自密封，由轴封（）调节站自动控制轴封母管压力不超过（）。
正确答案:70～75%；溢流；0.031Mpa -
第20题：
汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽（气）的原因可能来自哪些方面（）
- A、锅炉和主蒸汽系统
- B、再热蒸汽系统
- C、抽汽系统
- D、轴封系统
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
汽轮机轴封系统的投入过程。
正确答案: ①轴封系统已按投入前要求检查完毕，轴封系统暖管，开启下列疏水阀：
⑴辅汽至轴封母管供汽手动总门前疏水门
⑵辅汽至轴封母管压力调节站后疏水门
⑶轴封母管疏水门
⑷高压轴封供汽减温器后疏水门
⑸低压轴封供汽减温器后疏水门
⑹#1、2低压缸轴封供汽疏水门
⑺小机轴封供汽减温器后疏水门
⑻小机轴封供汽母管疏水门
②微开辅汽至轴封供汽门，向轴封系统供汽暖管。各疏水门完全见汽后关闭。
③确认辅助蒸汽母管至轴封蒸汽压力、温度符合“轴封蒸汽温度推荐值曲线”，要求轴封蒸汽与轴封区域金属温度差小于111℃。
④启动轴封加热器风机。
⑤手动调整轴加风机入口蝶阀，使轴封加热器微真空为506Pa～760Pa。
⑥投入辅汽至轴封供汽，各疏水门完全见汽后关闭。
⑦确认轴封蒸汽压力稳定在30~40KPa，轴封蒸汽至少有14℃以上的过热度。
⑧确认低压轴封供汽减温器后蒸汽温度在121℃~177℃之间，注意检查轴封加热器的负压，必要时通过蝶阀调整。
⑨就地关闭下列疏水阀：
⑴辅汽供汽调节阀后疏水阀
⑵主蒸汽供气调节阀前疏水阀
⑶主蒸汽供汽调节阀后疏水阀
⑷冷再热供汽调节阀后疏水阀
⑸轴封蒸汽母管至凝汽器溢流阀前疏水阀
⑹低压缸轴封减温器疏水阀
⑺高中压缸轴封供汽减温器后疏水阀
⑻给水泵汽轮机轴封供汽减温器后疏水阀
⑩在DEH汽室温度画面检查轴封蒸汽温度与轴封区域金属温度差＜111℃。 -
第22题：
叙述汽轮机轴封系统的投运步骤？
正确答案: 1、启动射水泵抽真空。
2、适当开启新蒸汽至均压箱门，开启均压箱疏水至凝结器门，暖均压箱20分。
3、检查关闭均压箱汽平衡门、一段抽汽至均压箱门。
4、检查开启均压箱至高、低压汽封门。
5、开启新蒸汽至均压箱门，关闭均压箱疏水至凝结器门。保持均压箱压力在0.003-0.0003MPa，温度保持在200℃以下。
6、当汽轮机接代负荷一段抽汽压力高于0.003MPa时，将新蒸汽切换为一段抽汽 -
第23题：
以下关于330MW机组BDV阀说法正确的是（）。
- A、防止汽轮机超速；
- B、减少轴封漏气；
- C、接受汽轮机跳闸信号后开启；
- D、高压缸预暖作用。
正确答案:A,C -
第24题：
汽轮机真空下降对机组的危害下列说法正确的是（）
- A、对机组没有直接的危害
- B、不经济，机组出力降低
- C、可能引起中心变化，产生振动
- D、可能损坏汽轮机叶片，造成事故
正确答案:B,C,D