早上某地铁安检口每分钟进入乘客人数相同，安检后分流到不同进站口刷卡进站，乘客刷卡进站速度相同。若要进站口没有人排队等待，打开3个进站口需25分钟，打开5个进站口需13分钟。若要求在10分钟内进站口处没有乘客排队等待，至少需打开进站口：A.6个 B.7个 C.8个 D.9个

题目
早上某地铁安检口每分钟进入乘客人数相同，安检后分流到不同进站口刷卡进站，乘客刷卡进站速度相同。若要进站口没有人排队等待，打开3个进站口需25分钟，打开5个进站口需13分钟。若要求在10分钟内进站口处没有乘客排队等待，至少需打开进站口：

A.6个
B.7个
C.8个
D.9个
相似考题

1.所有进站人员必须统一经车站进站口进站,按规定提供相关证件,人、证相符,经安检查危后,方可进站。()此题为判断题(对，错)。

2.《铁路旅客运输服务质量规范》规定，车站应在()公布中国铁路客户服务中心客户服务电话(区号+电话号码)、铁路12306手机客户端和微信公众号二维码。A.进站口、出站口B.售票处、出站口C.出站口、候车区D.售票处、候车区

3.ZPW-2000系列中机械绝缘节用于何处（）。A、进站口B、区间C、任何地方D、出站口处

4.车辆进 出站口宜分开设置。()此题为判断题(对，错)。

更多“早上某地铁安检口每分钟进入乘客人数相同，安检后分流到不同进站口刷卡进站，乘客刷卡进站速度相同。若要进站口没有人排队等待，打开3个进站口需25分钟，打开5个进站口需13分钟。若要求在10分钟内进站口处没有乘客排队等待，至少需打开进站口：”相关问题

  • 第1题：

    乘客可在_____索取发票

    • A、购票处 
    • B、进站口 
    • C、到达站 
    • D、出站口

    正确答案:C

  • 第2题：

    长沙轨道交通2号线乘车购票处在_____

    • A、站台 
    • B、站厅 
    • C、进站口 
    • D、出站口

    正确答案:B

  • 第3题：

    站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器、该站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器以及本*站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    进站和出站口处应答器组设置原则是什么？


    正确答案: 1.出站口处设置无源应答器和有源应答器。无源应答器提供前方一定距离内的线路参数等信息；有源应答器提供前方一定距离内的临时限速等信息。出站信号机处（含股道）原则上不设置应答器。
    2.进站信号机处设置有源应答器，以提供接车进路参数及临时限速信息。接车进路建立后，进站应答器发送相应的接车进路信息，具有直股发车进路的股道，应同时提供直股发车进路及前方一定距离内的线路参数和临时限速信息。
    3.进、出站口应答器组布置：
    （1）有源应答器设置靠近站舍。
    （2）正向运行时，组内最后一个应答器分别布置在进站信号机处绝缘节和反向进站信号机处绝缘节外方16米处，应答器组内相邻应答器间距为5米。

  • 第6题：

    进站口应答器的报文内容包括哪些？


    正确答案: 无源应答器报文内容包括：应答器的链接信息、线路坡度信息、线路速度信息、等级切换信息、特殊区段信息、轨道区段信息；主要用于反向运行。
    有源应答器的报文内容包括：线路坡度信息、线路速度信息、调车危险信息、轨道区段信息、临时限速信息、反向运行。

  • 第7题：

    验证与检票分离的车站对热门车次在进行（）二次验证。

    • A、车厢门口
    • B、进站口
    • C、检票口
    • D、出站口

    正确答案:C

  • 第8题：

    到潍坊火车站进站口送客的巡游出租汽车，送下乘客后不得停车待客，如遇乘客乘车，上车即走。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    长沙轨道交通2号线乘车购票处在_____
    A

    站台 

    B

    站厅 

    C

    进站口 

    D

    出站口


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    验证与检票分离的车站对热门车次在进行（）二次验证。
    A

    车厢门口

    B

    进站口

    C

    检票口

    D

    出站口


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    乘客可在_____索取发票
    A

    购票处 

    B

    进站口 

    C

    到达站 

    D

    出站口


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《车务部车站服务通用标准2.0》从地铁服务全过程进行分析，乘客乘坐地铁由（）组成。
    A

    进站—购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤

    B

    购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤

    C

    进站—刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤

    D

    刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《车务部车站服务通用标准2.0》从地铁服务全过程进行分析，乘客乘坐地铁由（）组成。

    • A、进站—购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤
    • B、购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤
    • C、进站—刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤
    • D、刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤

    正确答案:A

  • 第14题：

    办理正线通过且离去区段有临时限速时，进站口、出站口应答器分别发送相应临时限速报文


    正确答案:正确

  • 第15题：

    CTCS-2有源应答器设置在（），向列车发送自LEU来的信息，当电缆断线时发送自身预存信息。

    • A、区间
    • B、出口处
    • C、进站口和出站口
    • D、入口处

    正确答案:C

  • 第16题：

    ZPW-2000A自动闭塞进站口处与区间信号点采用的空心线圈型号相同。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    ZPW-2000A系统进站口钢轨引接线采用长短不同的钢包铜线（）。


    正确答案:各两根

  • 第18题：

    列车到站后，列车员在指定车厢车门处站台立岗，面向（）位置向旅客道别，帮助重点旅客下车。

    • A、餐车
    • B、司机室
    • C、进站口
    • D、出站口

    正确答案:A

  • 第19题：

    进、出站口应答器是如何设置的？


    正确答案: 对于进站口和出站口，一般宜分别设置一组有源和无源应答器，且有源应答器和无源应答器成组设置，用以确定列车运行方向。

  • 第20题：

    进站口机械绝缘节处钢轨引接线的安装要求有哪些？


    正确答案: （1）调谐匹配单元与机械绝缘节空心线圈连接采用10mm2的多股铜线，长度不大于150mm；
    （2）钢轨引接线从机械绝缘节空心线圈处上钢轨；
    （3）机械绝缘节空心线圈应安装在钢轨侧；检查道岔跳线是否缺失；
    （4）检查道岔“跳线”是否正确安装在本区段；
    （5）检查道岔补偿电容的个数、容值，确认符合调整参数表的要求；
    （6）道岔密贴检查装置机壳接地造成钢轨对地不绝缘；
    （7）进站口机械绝缘节处钢轨引接线的安装。

  • 第21题：

    问答题
    进、出站口应答器是如何设置的？

    正确答案： 对于进站口和出站口，一般宜分别设置一组有源和无源应答器，且有源应答器和无源应答器成组设置，用以确定列车运行方向。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    列车到站后，列车员在指定车厢车门处站台立岗，面向（）位置向旅客道别，帮助重点旅客下车。
    A

    餐车

    B

    司机室

    C

    进站口

    D

    出站口


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    ZPW-2000系列中机械绝缘节用于何处（）。
    A

    进站口

    B

    区间

    C

    任何地方

    D

    出站口处


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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