参考答案和解析
答案:A
更多““承载板中心弯沉盆”主要反映路面结构()。 A.整体刚度B.车辙性能C.平整度衰变D.内部含水”相关问题
  • 第1题:

    承载能力检测一般采用()无损检测方法。

    A.平整度

    B.车辙深度

    C.弯沉

    D.抗滑


    答案:C

  • 第2题:

    相邻水泥混凝土板切缝两侧的弯沉差主要反映():

    A.错台

    B.断板

    C.平整度

    D.传荷能力


    答案:D

  • 第3题:

    路面弯沉测量时应首先检查()。



    A.承载板的接地情况
    B.轮胎充气压力
    C.百分表灵敏度
    D.制动性能

    答案:B,C,D
    解析:
    贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法有关准备工作的规定,路面弯沉测量时应首先检查并保持测定用标准车的车况及制动性能良好、轮胎内胎符合规定充气压力。检查弯沉仪百分表量测灵敏情况。

  • 第4题:

    沥青路面使用性能评价包括路面损坏、平整度、抗滑性能、结构强度和( )技术内容。

    A.波浪搓板
    B.裂缝
    C.车辙
    D.露骨

    答案:C
    解析:
    沥青路面使用性能评价包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能、结构强度5项技术内容。

  • 第5题:

    用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力()。


    A.越大
    B.越小
    C.不变
    D.没有关系

    答案:B
    解析:
    回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承载能力,回弹弯沉值越大,承载能力越小。

  • 第6题:

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:

    应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时,正确的说法有( )

    A.需与贝克曼梁法进行对比试验,将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值
    B.测定应布置在行车道轨迹处,每次操作得到一个测点弯沉值
    C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
    D.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相


    答案:A,C
    解析:

  • 第7题:

    以下属于公路技术状况使用性能评定的检测项目有()


    A.路面车辙
    B.路面平整度
    C.土基回弹模量
    D.路面抗滑性能

    答案:A,B,D
    解析:
    路面(PQI)使用性能评价包括路面损坏、路面平整度、路面车辙、抗滑性能、结构强度5项技术内容。

  • 第8题:

    柔性路面是指刚度较小、在车轮荷载作用下产生的( )。

    A.弯沉较小
    B.弯沉较大
    C.抗弯拉强度较高
    D.刚度较大

    答案:B
    解析:
    柔性路面是指刚度较小、在车轮荷载作用下产生的弯沉较大,路面结构本身的抗弯拉强度较低,它通过各结构层将荷载传递给路基,使路基承受较大的单位压力。

  • 第9题:

    反映路面各结构及土基的整体强度和刚度的指标称()。

    • A、疲劳
    • B、开裂
    • C、弯沉
    • D、推挤

    正确答案:C

  • 第10题:

    沥青混凝土路面属于柔性路面结构,路面刚度小,在荷载作用下产生的()变形大,路面本身抗弯拉强度低。

    • A、平整度
    • B、密实度
    • C、弯沉
    • D、车辙

    正确答案:C

  • 第11题:

    单选题
    贝克曼梁可用于检测路面使用性能中的哪个指标()。
    A

    弯沉

    B

    平整度

    C

    车辙

    D

    摩擦系数


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    反映路面各结构及土基的整体强度和刚度的指标称()。
    A

    疲劳

    B

    开裂

    C

    弯沉

    D

    推挤


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    道路浅层检测目标对象主要包括():

    A.温度与湿度

    B.路面技术状况

    C.空间与承载能力(力学)

    D.平整度与车辙


    答案:C

  • 第14题:

    路面弯沉检测时应首先检查()。


    A.承载板接地情况
    B.轮胎充气压力
    C.百分表灵敏度
    D.刹车性能

    答案:B,C,D
    解析:
    检测前,应首先检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力,百分表灵敏情况,以保障检测过程中的安全及检测的准确性。

  • 第15题:

    自动弯沉仪测定路面弯沉的适用范围为( )。

    A.各类Lacroix型自动弯沉仪在新、改建路面工程的质量验收,无严重坑槽、车辙等病害的正常通车条件下连续采集沥青路面弯沉数据
    B.测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用
    C.路面无严重坑槽、车辙等病害,避免损坏探测梁
    D.大风或雨雪天气采用,周围有重型交通或振动时

    答案:A,C
    解析:
    B选项中的回弹弯沉应为总弯沉,D选项不适用自动弯沉仪检测。所以答案为AC。

  • 第16题:

    沥青路面使用性能评价中,路面的()为抽样评定指标,单独计算与评定。

    A.平整度
    B.结构强度
    C.抗滑性
    D.车辙

    答案:B
    解析:
    沥青路面使用性能评价包含路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项技术内容。其中,路面结构强度为抽样评定指标,单独计算与评定,评定范围根据路面大中修养护需求、路基的地质条件等自行确定。

  • 第17题:

    5.路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(21).我国路基路面承载能力检验指标为( )。(2014检师真题)

    A.静态回弹弯沉值
    B.动态回弹弯沉值
    C.静态总弯沉值
    D.动态总弯沉值

    答案:A
    解析:
    P445

  • 第18题:

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(21).我国路基路面承载能力检验指标为()。


    A.静态回弹弯沉值
    B.动态回弹弯沉值
    C.静态总弯沉值
    D.动态总弯沉值

    答案:A
    解析:

  • 第19题:

    沥青混凝土路面属于柔性路面结构,路面刚度小,在荷载作用下产生的( )变形大,路面本身抗弯拉强度低。

    A.平整度
    B.密实度
    C.弯沉
    D.车辙

    答案:C
    解析:
    柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

  • 第20题:

    路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    下列有关弯沉值说法不正确的是( )。

    • A、现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的
    • B、弯沉值的大小反映了路面的强弱
    • C、回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系
    • D、路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标,是路面厚度计算的主要依据

    正确答案:C

  • 第22题:

    路面检测包括路面()五项指标

    • A、损坏、平整度、车辙、抗滑性、结构强度
    • B、损坏、破损率、弯沉、抗滑性、强度
    • C、摩擦系数、平整度、车辙、抗滑性、弯沉
    • D、平整度、车辙、抗滑性、强度、好路率

    正确答案:A

  • 第23题:

    单选题
    路面检测包括路面()五项指标
    A

    损坏、平整度、车辙、抗滑性、结构强度

    B

    损坏、破损率、弯沉、抗滑性、强度

    C

    摩擦系数、平整度、车辙、抗滑性、弯沉

    D

    平整度、车辙、抗滑性、强度、好路率


    正确答案: C
    解析: 暂无解析