城市道路交通问题产生的根本原因是( )A.南北不通，东西不畅 B.城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求 C.重要节点交通拥堵 D.交通混杂，交通效率低下

题目
城市道路交通问题产生的根本原因是( )

A.南北不通，东西不畅
B.城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求
C.重要节点交通拥堵
D.交通混杂，交通效率低下
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1.城市边缘区管理中现存问题产生的原因是什么?

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3.城市道路交通问题产生的根本原因不包括( )A.人口的过度增长 B.布局的不合理 C.人口分布的不合理 D.人口需求资源增长

4.促进城市规划学科产生的根本原因是()。A.城市化进程的迅速推进B.居住环境恶化C.政府冲动D.汽车的出现

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  • 第1题：

    城市道路交通问题产生的根本原因是()

    A．南北不通，东西不畅
    B．交通混杂，交通效率低下
    C．重要节点交通拥堵
    D．城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理

    答案：D
    解析：
    现状城市道路交通问题及产生的原因主要有：“城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求”；“南北不通，东西不畅”；“交通混杂，交通效率低下”；“重要节点交通拥堵”。城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理，不必要地加大了城市交通的出行量和出行距离，是城市道路交通问题产生的根本原因。

  • 第2题：

    近现代城市产生与发展的根本原因是( )。

    A.军事
    B.政治
    C.第三产业
    D.工业

    答案：D
    解析：
    工业是近现代城市产生与发展的根本原因。对于正处在工业化时期的我国大部分城市而言，工业不但是城市经济发展的支柱与动力，同时也是提供大量就业岗位、接纳劳动力的主体。

  • 第3题：

    城市道路交通问题产生的根本原因是()

    A:南北不通，东西不畅
    B:城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求
    C:重要节点交通拥堵
    D:交通混杂，交通效率低下

    答案：B
    解析：
    城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求，城市交通需求的增长与城市经济发展、社会发展、城市人口增长、城市用地布局结构和城市人口分布有关。城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理，不必要地加大了城市交通的出行量和出行距离，是城市道路交通问题产生的根本原因。

  • 第4题：

    城市道路交通调查的目的是()

    A:了解和分析城市道路的交通总量
    B:了解各类车辆保有量，分析其发展趋势
    C:了解和分析交通量在城市道路上的分布，分析城市交通存在问题的原因
    D:了解和分析城市道路交通结构

    答案：C
    解析：
    城市道路交通调查的目的：通过对城市交通现状的调查与分析，摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题；城市道路交通调查的要求：调查全面深入、资料丰富准确、分析透彻可信、实事求是、实效性强。城市道路交通调查的内容：城市交通基础资料调查、城市道路交通调查和交通出行OD调查等。

  • 第5题：

    城市道路交通问题产生的根本原因不包括()

    A:人口的过度增长
    B:布局的不合理
    C:人口分布的不合理
    D:人口需求资源增长

    答案：D
    解析：
    城市交通需求的增长与城市经济发展、社会发展、城市人口增长、城市用地布局结构和城市人口分布有关。城市人口的过度增长、城市布局的不合理、城市人口分布的不合理，不必要地加大了城市交通的出行量和出行距离，是城市道路交通问题产生的根本原因。

  • 第6题：

    城市产生的根本动力是（）


    正确答案:三次社会大分工

  • 第7题：

    城市道路交通问题产生的根本原因是（　）

    • A、南北不通，东西不畅
    • B、交通混杂，交通效率低下
    • C、重要节点交通拥堵
    • D、城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理

    正确答案:D

  • 第8题：

    促进城市规划学科产生的根本原因是什么（　）。

    • A、工业需要
    • B、居住环境恶化
    • C、汽车交通的出现
    • D、城市化进程的迅速推进

    正确答案:D

  • 第9题：

    （）不是城市道路系统规划的依据。

    • A、城市交通规划
    • B、城市现状道路交通问题分析
    • C、城市用地布局规划方案
    • D、城市交通发展战略

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    不属于城市道路交通组织规划编制程序的是（）。
    A

    分析城市交通状况、交通需求关系及交通问题产生的根本原因

    B

    论证交通组织与交通控制方案的科学性和可实施性

    C

    寻求通过交通组织解决交通问題的方案

    D

    编制道路系统规划文字说明


    正确答案： A
    解析： 城市道路交通组织规划的编制程序如下：①分析城市交通状况、交通需求关系及交通问题产生的根本原因；②寻求通过交通组织解决交通问题的方案；③论证交通组织与交通控制方案的科学性和可实施性；④规划实现交通组织方案所需配套的道路交通设施建设。

  • 第11题：

    问答题
    城市边缘区管理中现存问题产生的原因是什么？

    正确答案： 1、城乡二元管理体制造成的双重标准和管理漏洞是根本原因；
    2、管理的理念仍停留在农村层面，导致了问题的复杂化和治理难度加大；
    3、改制与后续管理衔接不够，造成改革不彻底或阻力较大；
    4、在城市化扩展中对城市边缘区的规划建设与管理滞后。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）不是城市道路系统规划的依据。
    A

    城市交通规划

    B

    城市现状道路交通问题分析

    C

    城市用地布局规划方案

    D

    城市交通发展战略


    正确答案： C
    解析： 城市中的各个组成部分通过城市道路系统，将它们联结成一个相互协调、有机联系的整体。城市道路系统规划应以合理的城市用地功能组织为前提，根据城市现状及自然坏境特点，经济合理地布局规划城市道路系统，既满足城市交通的需要，又形成良好的城市面貌，并对城市总体布局中的各项用地提出布置意见，达到有利生产、方便生活的目的。城市道路系统规划是城市交通规划的重要组成部分，其要求为：①在合理的城市用地功能组织的基础上，形成一个完整的道路系统和合理的交通运输网；②满足、适应交通运输发展的需要；③区分不同功能的道路性质，结合具体城市的用地情况组成不同的道路系统；④充分利用地形、地质、水文条件，合理规划干道路线走向，减少工程量；⑤考虑城市环境和城市面貌的要求；⑥满足敷设各种管线及与地铁工程相结合的要求

  • 第13题：

    促使现代城市规划产生的根本原因是()

    A:空想社会主义思想的发展
    B:城市化进程的迅速推进
    C:汽车的出现
    D:居住环境的恶化

    答案：B
    解析：
    18世纪在英国起步的工业革命极大地改变了人类居住地的模式，城市化进程迅速推进。由于工业生产方式的改进和交通技术的发展，中心城市快速增长。城市化进程迅速推进造成了一系列问题。所以从19世纪中叶开始，出现了一系列有关城市未来发展方向的讨论。这些讨论在很多方面是过去对城市发展讨论的延续，同时又开拓了新的领域和方向，为现代城市规划的形成和发展在理论上、思想上进行了充分的准备。

  • 第14题：

    近现代城市产生与发展的根本原因是（　　）。

    A:工业
    B:经济
    C:农业
    D:资源

    答案：A
    解析：
    掌握城市中工业布置的基本要求，具体包括：
    (1)工业用地的自身要求；
    (2)交通运输的要求；
    (3)防止工业对城市环境的污染。

  • 第15题：

    促使现代城市规划产生的根本原因是()

    A．空想社会主义思想的发展
    B．城市化进程的迅速推进
    C．汽车的出现
    D．居住环境的恶化

    答案：B
    解析：
    18世纪在英国起步的工业革命极大地改变了人类居住地的模式，城市化进程迅速推进。由于工业生产方式的改进和交通技术的发展，中心城市快速增长。城市化进程迅速推进造成了一系列问题。所以从19世纪中叶开始，出现了一系列有关城市未来发展方向的讨论。这些讨论在很多方面是过去对城市发展讨论的延续，同时又开拓了新的领域和方向，为现代城市规划的形成和发展在理论上、思想上进行了充分的准备。

  • 第16题：

    以下关于城市综合交通规划的作用的说法中错误的是()

    A:通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益
    B:使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益
    C:全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施
    D:建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系

    答案：A
    解析：
    城市综合交通规划的作用包括：(1)建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系；(2)全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施；(3)使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益。

  • 第17题：

    下岗问题产生的根本原因是人口与劳动力过剩。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    我国城市环境出现问题的根本原因是（）。

    • A、城镇化
    • B、工业化
    • C、人口拥挤
    • D、经济发展水平低

    正确答案:D

  • 第19题：

    简述城市产生的根本动力、城市兴起和成长的一般前提。


    正确答案: 城市形成的根本动力：三次社会大分工
    农牧分离：产生了固定居民点，即聚落；出现了固定交换商品的场所——市集；
    手工业与农业分离：城市雏形形成；
    商业与手工业分离：城市出现以及城市规模的扩大。

  • 第20题：

    不属于城市道路交通组织规划编制程序的是（）。

    • A、分析城市交通状况、交通需求关系及交通问题产生的根本原因
    • B、论证交通组织与交通控制方案的科学性和可实施性
    • C、寻求通过交通组织解决交通问題的方案
    • D、编制道路系统规划文字说明

    正确答案:D

  • 第21题：

    填空题
    城市产生的根本动力是（）

    正确答案： 三次社会大分工
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    下岗问题产生的根本原因是人口与劳动力过剩。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    促进城市规划学科产生的根本原因是什么（　）。
    A

    工业需要

    B

    居住环境恶化

    C

    汽车交通的出现

    D

    城市化进程的迅速推进


    正确答案： C
    解析： 考P22，本题考查知识点是城市规划学科产生的根本原因。

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