中国茶韵公司与斯里兰卡伊曼公司签订了进口红茶的合同,条件为CFR,货物投保了一切险,装船完毕后,船公司签发了清洁提单,茶韵公司收到货物后,发现货物串味,经鉴定串味是由于船公司将红茶与香料混放引起的。依《海商法》及《海事诉讼特别程序法》的规定,下列说法正确的是哪几项?( )A.货物串味的损失应当由伊曼公司承担责任 B.红茶串味引起的损失在一切险的赔偿范围内 C.保险公司赔偿了茶韵公司的损失后,就取得了向船公司索赔的代位求偿权 D.保险公司赔偿了茶韵公司的损失后,可以茶韵公司的名义要求船公司赔偿

题目
中国茶韵公司与斯里兰卡伊曼公司签订了进口红茶的合同,条件为CFR,货物投保了一切险,装船完毕后,船公司签发了清洁提单,茶韵公司收到货物后,发现货物串味,经鉴定串味是由于船公司将红茶与香料混放引起的。依《海商法》及《海事诉讼特别程序法》的规定,下列说法正确的是哪几项?( )

A.货物串味的损失应当由伊曼公司承担责任
B.红茶串味引起的损失在一切险的赔偿范围内
C.保险公司赔偿了茶韵公司的损失后,就取得了向船公司索赔的代位求偿权
D.保险公司赔偿了茶韵公司的损失后,可以茶韵公司的名义要求船公司赔偿

相似考题
参考答案和解析
答案:B,C
解析:
本题考查国际货物运输与保险——海上货物运输保险。由于船舱不适货而造成的货物串味损失由承运人船公司承担责任,A错误。货物串味异味险包括在一切险当中,B对。依《海商法》第252条的规定,保险公司赔偿了被保险人甲公司的损失后,可以向承运人行使代位求偿权,但是依我国《海事诉讼特别程序法》的规定,应当以保险公司的名义索赔,所以C对,D错。
更多“中国茶韵公司与斯里兰卡伊曼公司签订了进口红茶的合同,条件为CFR,货物投保了一切险,装船完毕后,船公司签发了清洁提单,茶韵公司收到货物后,发现货物串味,经鉴定串味是由于船公司将红茶与香料混放引起的。依《海商法》及《海事诉讼特别程序法》的规定,下列说法正确的是哪几项?( )”相关问题
  • 第1题:

    中国甲公司与瑞士乙公司签订了茶叶买卖合同,条件为青岛CFR,买方甲公司投保了一切险,装船完毕后,承运人丙公司签发了清洁提单,甲公司收到货物后,发现货物串味,经鉴定串味是由于丙公司将茶叶与香料混放引起的。依《海商法》及我国《海事诉讼特别程序法》的规定,下列说法正确的是哪几项?( )

    A.货物串味的损失应当由丙公司承担责任

    B.甲公司可以直接向保险公司索赔

    C.保险公司赔偿了甲公司的损失后,就取得了向丙公司索赔的代位求偿权

    D.保险公司赔偿了甲公司的损失后,可以以甲公司的名义要求丙公司赔偿


    正确答案:ABC
    本题涉及承运人的责任、海洋运输货物保险的险种及代位求偿。由于船舱不适货而造成的货物串味损失由承运人丙公司承担责任,所以A正确。货物串味异味险包括在一切险当中,因此甲公司可以直接向保险公司索赔,所以B正确。根据《海商法》第252条,保险公司赔偿了被保险人甲公司的损失后,可以向承运人丙公司行使代位求偿权,但是依我国《海事诉讼特别程序法》的规定,应当以保险公司的名义而不是甲公司的名义索赔,所以C正确而D错误。

  • 第2题:

    2006年10月,中国云南A茶厂与英国B贸易公司签订了出口一批陈年普洱茶出口合

    同,合同选用了CFR(利物浦)的贸易术语。英国B贸易公司在向中国人民保险公司投保海洋

    货物运输险时,特别考虑的是要转嫁茶叶在运输途中因串味可能发生的损失。请问下列选项

    中,适用合于英国B贸易公司投保的险别是()。

    A.投保平安险附加串味险

    B.单独投保串味险

    C.投保水溃险

    D.投保一切险


    参考答案AD

  • 第3题:

    中国甲公司与瑞士乙公司签订了茶叶买卖合同,条件为CFR青岛,买方甲公司投保了一切险,装船完毕后,承运人丙公司签发了清洁提单,甲公司收到货物后,发现货物串味,经鉴定串味是由于丙公司与香料混放引起的。下列说法正确的是、

    A、货物串味的损失应当由丙公司承担责任
    B、甲公司可以直接向保险公司索赔
    C、保险公司赔偿了甲公司的损失后,就取得了向丙公司索赔的代位求偿权
    D、保险公司赔偿了甲公司的损失后,可以以甲公司的名义要求丙公司赔偿

    答案:A,B,C
    解析:
    由于船舱不适货而造成的货物串味损失由承运人丙公司承担责任,所以A正确。货物串味异味险包括在一切险当中,因此甲公司可以直接向保险公司索赔,所以B正确。根据《海商法》第252条,保险公司赔偿了被保险人甲公司的损失后,可以向承运人丙公司行使代位求偿权,但是应当以保险公司的名义而不是甲公司的名义索赔,所以C正确而D错误。

  • 第4题:

    中国海兰公司与法国香纳公司签订了向中国进口皮具的合同。贸易术语为CFR,香纳公司依合同的规定于2016年5月完成装运并发货。海兰公司在目的港接收货物后,经检验发现皮具的质量低于合同规定的要求。依《国际贸易术语解释通则》及《联合国国际货物销售合同公约》的规定,关于本案的下列说法正确的是哪项?( )

    A.海兰公司可以要求香纳公司减价
    B.只要交付的货物与合同不符,海兰公司即可要求香纳公司交付替代物
    C.海兰公司应当为货物办理保险
    D.即使货物与合同不符,海兰公司也需先从承运人处接收货物

    答案:A,C,D
    解析:
    本题考查国际货物买卖——公约及《国际贸易术语解释通则》。A正确。当货物与合同不符时,无论货款是否已付,买方都可以要求降低价格。B错误,依《联合国国际货物销售合同公约》的规定,只有货物的不符达到根本违反的程度,买方才可要求卖方交付替代物。C正确,在CFR术语下,是由买方办理保险。D正确,依公约,由于买方有义务采取合理措施减轻对方违约造成的损失,因而应当接收货物,但接收不等于接受,买方可以拒绝接受货物。

  • 第5题:

    ()是预借提单。

    • A、货物尚未装船或货物尚未装船完毕时,承运人提前签发的己装船提单
    • B、货物已装船完毕,提单上记载的签发日期早于货物实际装船完毕日期
    • C、货物已装船完毕,提单上记载的签发日期晚于货物实际装船完毕日期
    • D、货物装船完毕,船公司按实际装船完毕日期所签的提单

    正确答案:A

  • 第6题:

    中国某公司进口食品8000箱,投保一切险,经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港,进口商提货,发现短少60箱,并经船长签发短卸证明,则进口商应当向()索赔。

    • A、出口公司
    • B、保险公司
    • C、船公司
    • D、向保险公司索赔,但须保留向船公司索赔的权利

    正确答案:D

  • 第7题:

    中国甲公司以CIF价向德国乙公司出口一批货物,双方选择适用2010年《国际贸易术语解释通则》,甲公司向中国人民保险公司投保了一切险,并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船,船公司签发了提单,甲公司取得单据后办理了议付。次日甲公司接到德国乙公司来电,称装货的海轮在海上失火,货物全部烧毁,要求甲公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求甲公司退还全部货款。依国际惯例及中国《海商法》,下列选项哪些是正确的?()

    • A、乙公司应向中国甲公司提出索赔
    • B、乙公司应向保险公司提出索赔
    • C、乙公司应向船公司提出索赔
    • D、乙公司承担货物自装运港装上船开始起的一切风险

    正确答案:B,D

  • 第8题:

    2010年5月,中国云南曼沱茶厂与英国DU贸易公司签订了出口一批陈年普洱茶的合同,合同选用了CIF(利物浦)的贸易术语,并约定采用海上货物运输。英国DU贸易公司在向中国人民保险公司投保海洋货物运输险时,特别考虑的是要转嫁茶叶在运输途中因串味可能发生的损失。请问下列选项中,适用合于英国DU贸易公司投保的险别是哪些?

    • A、单独投保串味险
    • B、投保平安险附加串味险
    • C、投保水渍险
    • D、投保一切险

    正确答案:B,D

  • 第9题:

    单选题
    中国某公司进口食品8000箱,投保一切险,经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港,进口商提货,发现短少60箱,并经船长签发短卸证明,则进口商应当向()索赔。
    A

    出口公司

    B

    保险公司

    C

    船公司

    D

    向保险公司索赔,但须保留向船公司索赔的权利


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    长风远洋运输公司与TRW公司订立一海上运输合同,约定由长风公司将一批货物运至上海港,运费到付。长风公司将货物装上本公司的“荷花号”船后签发以上海环球公司为收货人的清洁提单。后由于荷花号船在基隆港附近遭遇风暴,由长久公司的莲花号班轮负责将该批货物运抵上海港。据此,下列说法中正确的有?
    A

    长久公司将货物运抵上海港后享有运费的请求权

    B

    若货物在基隆到上海途中因疏于通风起火灭失,则长久公司应当承担赔偿责任

    C

    货抵上海港后环球公司验货合格后应当支付运费

    D

    一般认为,长风公司签发的提单在其与环球公司间不仅是运输合同的证明,而且是运输合同本身


    正确答案: B,C
    解析: 班轮运输的当事人为承运人和托运人。承运人是承担货物运输的班轮公司。托运人是与承运人订立海上货物运输合同的人。实际承运人和收货人不是运输合同的当事人。但是他们可以享有一定的权利,也要承担一定的义务。具体内容就是题目中的四个选项。
    实际承运人货物运抵后享有运费的请求权,也需对其负责的那一段期间货物的损坏承担责任;收货人只要持有提单,就有在货物受损的情况下要求赔偿的权利,约定运费到付时应当给付运费。此外,提单转让后,在承运人和提单受让人间提单不仅是运输合同的证明,也是运输合同本身。

  • 第11题:

    问答题
    大连A国际货运代理公司与发货人订立多式联运合同,并负责将两个集装箱货物从大连经印度孟买运至新德里。A国际货运代理公司分别与B船公司和C铁路运输公司签订运输合同,货物装船后B船公司签发清洁海运提单。货物在孟买港卸船时发现其中一个集装箱外表损坏,A国际货运代理公司在当地的代理人将货物通过铁路运往新德里前,已告知C铁路运输公司。当集装箱到达新德里后,收货人发现外表损坏的集装箱内的货物严重受损,根据本案例,试回答以下问题:B船公司是否承担责任,为什么?

    正确答案: B船公司应该承担责任。因为B公司作为海运段运输的承运人,在货物装船后签发了清洁提单。在卸货港卸货时发现货物残损,船公司应承担责任。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    2010年5月,中国云南曼沱茶厂与英国DU贸易公司签订了出口一批陈年普洱茶的合同,合同选用了CIF(利物浦)的贸易术语,并约定采用海上货物运输。英国DU贸易公司在向中国人民保险公司投保海洋货物运输险时,特别考虑的是要转嫁茶叶在运输途中因串味可能发生的损失。请问下列选项中,适用合于英国DU贸易公司投保的险别是哪些?
    A

    单独投保串味险

    B

    投保平安险附加串味险

    C

    投保水渍险

    D

    投保一切险


    正确答案: D,C
    解析: 本题是对货物保险险别的考察。中国人民保险公司海洋货物运输保险的主要险别有:平安险、水渍险和一切险。其中水渍险包括平安险,还负责由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的损失;一切险则包括水渍险和由于外来原因所致的全部或部分损失。
    其中外来原因是指偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、串味异味、受潮受热、包装破裂、钩损、碰损破碎、锈损等原因。由题意可知,茶叶容易因串味而受损,因此,所投险中应包含传串味险。因此,选CD。

  • 第13题:

    中国甲公司与日本乙公司订立了一项货物出口合同,价格术语为CFR,投保了平安险,分两只船装运,一起运往日本福冈。由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失;而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?( )

    A.本案应由中国甲公司办理投保

    B.保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿

    C.保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿

    D.保险公司不应对乙船的货物损失赔偿,因为在平安险下,货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的


    正确答案:BC
    在CFR术语下,卖方报价中不包括保险,运输途中的风险是买方的,因此,买方日本乙公司为了自己的利益应当办理投保,A错误。平安险承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失,包括实际全损和推定全损,以及由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。本题甲船的损失是由于自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿,B正确。乙船的损失是由于船舶互撞的意外事故导致的,船舶碰撞不属于自然灾害,在平安险下,保险公司对于意外事故造成的部分损失是赔偿的,因此,保险公司要予以赔偿,C正确,D错误。

  • 第14题:

    长风远洋运输公司与新紫薇公司订立一海上运输合同,约定由长风公司将一批货物运至上海港,运费到付。长风公司将货物装上本公司的“荷花号”船后签发以上海环球公司为收货人的清洁提单。后由于荷花号船在基隆港附近遭遇风暴,由长风公司的莲花号班轮负责将该批货物运抵上海港。根据《海牙规则》,下列哪二说法是错误的?

    A.在长风公司和新紫薇公司之间,依据海上运输合同来享有权利及履行义务

    B.若货物在基隆到上海途中由于船方管货不当导致起进水灭失,则长风公司应当承担赔偿责任

    C.货抵上海港环球公司收货后应当支付运费

    D.一般认为,长风公司签发的提单在其与新紫薇公司间不仅是运输合同的证明,而且是运输合同本身


    正确答案:D
    [考点] 承运人责任;《海牙规则》
    [答案及解析] D。班轮运输的当事人为承运人和托运入。承运人是承担货物运输的班轮公司。托运人是与承运人订立海上货物运输合同的人。此外,在承运人和提单收货人之间提单不仅是运输合同的证明,也是运输合同本身。长风公司是承运人,新紫薇公司为托运人,因此他们之间是依据海上运输合同来承担责任的,因此长风公司的提单不是运输合同本身。所以A项正确,D项错误。根据《海牙规则》,承运人在运输过程中应当承担妥善管货的责任,但B项中由于船方未尽到管货的义务,导致货物损失,长风公司应当承担赔偿责任,所以B项正确。该提单是运费到付提单,因此运费应当由环球公司支付,C项正确。

  • 第15题:

    中国甲公司与美国乙公司签订了一份买卖家具的合同,价格条件是CIF纽约,合同中约定的装船时间是2000年9月1日以前。由于甲公司的过失,货物在规定的日期之后才装船完毕,在甲公司出具保函的情况下,承运人丙公司签发了注明9月1日装船的清洁提单,提单上注明适用《海牙规则》。运输途中,船舶发生碰撞事故,部分货物毁损,为了修理船舶以便继续航行,该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后,由于船长的过失,船舱起火,烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港,乙公司提取了货物。如果货物延迟到达给乙公司造成损失,乙公司向丙公司索赔后,丙公司能否向甲公司追索?

    A、丙公司可以依保函向甲公司追索,因为延迟装船是由于甲公司的过失
    B、丙公司有权向甲公司追索,因为甲公司向其出具了保函
    C、丙公司无权向甲公司追索,因为《海牙规则》不承认保函的效力
    D、假设本案适用《汉堡规则》,丙公司也无权向甲公司追索,因为甲公司出具保函有欺诈意图

    答案:C,D
    解析:
    保函是托运人为了换取清洁提单而向承运人出具的保证赔偿承运人损失的书面文书。由于保函常常带有欺诈的意图,所以许多公约认定保函无效。《海牙规则》就不承认保函的效力,所以丙公司无法依保函向甲公司追索,所以选项C正确,A、B项错误。《汉堡规则》第一次在一定范围内承认了保函的效力,公约规定:托运人为了换取清洁提单可向承运人出具保函,但保函只在托运人与承运人之间有效。如保函有欺诈意图,则保函无效,承运人应赔偿第三者的损失,而且不能享受责任限制。可见,《汉堡规则》只承认善意保函,而不承认有欺诈意图的保函,承运人不能凭有欺诈意图的保函向托运人追索。甲公司出具保函有欺诈意图,所以丙公司无权向甲公司追索。因此选项D是正确的。

  • 第16题:

    A国某公司以CIF价与中国某公司签订了向 中国出口食品2000箱的合同,A国公司在货物装运 后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保 险单,向银行办理了结汇,货到目的港后经复验发现, 该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进 口国的标准,中国公司只实收1购5箱货物,短少5 箱。下列选项哪些说法是正确的?
    A.对于细菌超过标准的货物,中国公司应向A 国公司索赔
    B.对短少的货物,中国公司应向A国公司索赔
    C.对短少的货物,中国公司应向承运人索赔
    D.对细菌超过标准的货物,中国公司可以要求 减少价金,但不能要求损害赔偿


    答案:A,C
    解析:
    .损失有两项:一是部分货物中的细菌超标; 二是货物数量短少。.前一损失属于货物的面有缺陷,根据 《海牙规则》中规定的承运人的17项免责,以及我国《海商 法》第51条第9项、第243条第2项,这种损失既不能要 求承运人承担责任也不能要求保险公司承担责任,因为它 属于承运人的免责事项和保险公司的除外责任事项,那么 这个损失只能向出卖方索赔,因为出卖方未交付品质合格 的货物,违反了卖方的品质担保义务。那么对该损失能否 依据贸易术语CIF的风险转移规则由买方来承担呢?答 案是不能,因为货物风险转移的前提是卖方交货时所交货 物是符合合同约定的,如果交货前卖方巳经违約(货物品 质有瑕疵),则风险不转移,故A项是正确的。对后一损 失,因为承运人签发了 2000箱货物清洁提单,表明承运人 巳收到托运人(卖方A国公司)交付的2000_箱货物,也表 明托运人按合同约定数量完成交货义务,而且提单的这项 记载在收货人和承运人之间是最终证据,因此不能向托运 人(卖方)索赔,题中没有提供承运人可以对此免责的事 由,B项错误,C项正确。D项错在中国公司不但可以要求 减少价金,还可以要求损害赔偿。

  • 第17题:

    ()是倒签提单。

    • A、货物尚未装船或货物尚未装船完毕时,承运人提前签发的已装船提单
    • B、货物已装船完毕,提单上记载的签发日期早于货物实际装船完毕日期
    • C、货物己装船完毕,提单上记载的签发日期晚于货物实际装船完毕日期
    • D、货物装船完毕,船公司按实际装船完毕日期所签的提单

    正确答案:B

  • 第18题:

    中国宝石进出口公司与英国阿森纳公司签订了一批货物的进口合同,以信用证方式付款,价格条件为FOB。由五洋航运公司承运,该批货物投保了一切险。货到目的港后,中国宝石公司发现这批货物的内在质量与合同的质量要求不符,遂请求银行不要议付,而阿森纳公司提交的议付单据则与信用证的要求一致。依UCP600,下列哪几项是正确的?()

    • A、银行可以不向阿森纳公司议付,因为该公司提供的货物的内在质量与合同要求不符
    • B、宝石公司可以向五洋航运公司索赔
    • C、内在质量是在投保以前就存在的缺陷,保险公司不承担赔偿责任
    • D、只要单据与信用证一致,银行就应付款,但宝石公司可以向阿森纳公司索赔

    正确答案:C,D

  • 第19题:

    大连A国际货运代理公司与发货人订立多式联运合同,并负责将两个集装箱货物从大连经印度孟买运至新德里。A国际货运代理公司分别与B船公司和C铁路运输公司签订运输合同,货物装船后B船公司签发清洁海运提单。货物在孟买港卸船时发现其中一个集装箱外表损坏,A国际货运代理公司在当地的代理人将货物通过铁路运往新德里前,已告知C铁路运输公司。当集装箱到达新德里后,收货人发现外表损坏的集装箱内的货物严重受损,根据本案例,试回答以下问题:B船公司是否承担责任,为什么?


    正确答案: B船公司应该承担责任。因为B公司作为海运段运输的承运人,在货物装船后签发了清洁提单。在卸货港卸货时发现货物残损,船公司应承担责任。

  • 第20题:

    中国甲公司与瑞士乙公司签订了茶叶买卖合同,条件为CFR青岛,买方甲公司投保了一切险,装船完毕后,承运人丙公司签发了清洁提单,甲公司收到货物后,发现货物串味,经鉴定串味是由于丙公司将茶叶与香料混放引起的。依《海商法》及我国《海事诉讼特别程序法》的规定,下列说法正确的是哪几项?()

    • A、货物串味的损失应当由丙公司承担责任
    • B、甲公司可以直接向保险公司索赔
    • C、保险公司赔偿了甲公司的损失后,就取得了向丙公司索赔的代位求偿权
    • D、保险公司赔偿了甲公司的损失后,可以以甲公司的名义要求丙公司赔偿

    正确答案:A,B,C

  • 第21题:

    单选题
    中国某公司进口食品8000箱,投保一切险,经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港,进口商凭提单从船公司提货8000箱,箱子表面良好,没有开箱痕迹,但是提货后发现箱内数量短少200罐食品(与提单上注明的箱内的数量不一致),则进口商应当向()索赔。
    A

    出口公司

    B

    保险公司

    C

    船公司

    D

    向保险公司索赔,但须保留向船公司索赔的权利


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    不定项题
    营业地在我国的甲公司向营业地在英国的乙公司订购电脑2000台。合同规定,电脑价格为每台600美元CIF上海,2013年7月2日纽约港装货,合同未约定法律适用问题。货物于2013年7月2日装船,但是外包装有破损。乙公司向船公司出具了货物品质的保函。船长应乙公司的请求,出具了清洁提单。乙公司据此从银行取得了货款。货物到达上海港后,甲公司发现,电脑外包装箱有严重破损,电脑亦受到损坏,遂向船方提出索赔。船公司出示了乙公司提供的保函,认为该事应由乙公司负责,并建议甲公司凭手中的保单向保险公司索赔。根据以上情况,回答下列问题:下列关于船公司是否应当承担责任的说法正确的是:()
    A

    船公司应当承担责任,因为船公司出具了清洁提单,有义务将表面状况良好的货物交给收货人

    B

    船公司应当承担责任,因为保函对承运人与托运人以外的第三人无效

    C

    船公司应当承担责任,因为以保函换取清洁提单是违法的

    D

    船公司不应当承担责任,因为清洁提单的签发是基于乙公司的保函,甲公司应当向乙公司主张责任


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    2006年10月,中国云南A茶叶英国B贸易公司签订了出口一批陈年普洱茶的合同,合同选用了CFR(利物浦)的贸易术语。英国B贸易公司在向中国人民保险公司投保海洋货物运输险时,特别考虑的是要转嫁茶叶在运输途中因串味可能发生的损失。请问下列选项中,适用合于英国B贸易公司投保的险别是()
    A

    单独投保串味险

    B

    投保平安险附加串昧险

    C

    投保水溃险

    D

    投保一切险


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析