(2019年真题)地铁两条单线载客运营地下区间质检应按规定设置于联络通道,相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于() A.1200m B.1000m C.600m D.500m

题目
(2019年真题)地铁两条单线载客运营地下区间质检应按规定设置于联络通道,相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于()

A.1200m
B.1000m
C.600m
D.500m

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  • 第1题:

    地铁两条单线载客运营地下区间质检应按规定设置于联络通道,相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于()


    A.1200m
    B.1000m
    C.600m
    D.500m

    答案:C
    解析:
    根据《地铁设计规范》(GB50157-2013)中第28.2.4条规定,区间的安全疏散应符合下列规定: 1 每个区间隧道轨道区均应设置到达站台的疏散楼梯;
    2 两条单线区间隧道应设联络通道,相邻两个联络通道之间的距离不应大于600m,联络通道内应设并列反向开启的甲级防火门,门扇的开启不得侵入限界;
    3 道床面应作为疏散通道,道床步行面应平整、连续、无障碍物。

  • 第2题:

    两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。

    A、隧道排水
    B、隧道防火消防
    C、安全疏散乘客
    D、机车转向调头

    答案:D
    解析:
    教材P111
    本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。联络通道,设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道,起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防作用。

  • 第3题:

    相邻两条等高线之间的高差与水平距离之比称为()。


    正确答案:坡度

  • 第4题:

    横向平行设置的两条单线区间隧道,隧道长度超过()米,应设置联络通道。

    • A、200
    • B、500
    • C、600
    • D、1000

    正确答案:C

  • 第5题:

    所谓内桥就是()。   

    • A、联络桥在两条进线断路器的外侧
    • B、联络桥在两条进线断路器的内侧
    • C、联络桥在两条进线隔离开关的外侧

    正确答案:B

  • 第6题:

    地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()时,可不设纵向疏散平台。

    • A、100m
    • B、300m
    • C、600m
    • D、800m

    正确答案:B

  • 第7题:

    隧道一般采用拱形结构,单拱多用于单线或双线的区间隧道或联络通道。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    单选题
    区间隧道轨道区在车站均应设置到达站台的疏散楼梯,横向平行设置的 2 条单线区间 隧道,长度超过 ()m 时应设置联络通道,相邻 2 个联络通道的间距不应大于 600m 。
    A

    600

    B

    500

    C

    400

    D

    300


    正确答案: A
    解析:

  • 第9题:

    多选题
    以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。
    A

    洞口负环拆除前应二次注浆

    B

    联络通道施工应编制专项施工方案

    C

    联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层

    D

    拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处的管片

    E

    隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括(   )。
    A

    隧道排水

    B

    隧道防火消防

    C

    安全硫散乘客

    D

    机车转向调头


    正确答案: B
    解析:

  • 第11题:

    填空题
    相邻两条等高线之间的高差与水平距离之比称为()。

    正确答案: 坡度
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    隧道一般采用拱形结构,单拱多用于单线或双线的区间隧道或联络通道。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 隧道一般采用拱形结构,单拱多用于单线或双线的区间隧道或联络通道。

  • 第13题:

    两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。2018真题

    A、隧道排水
    B、隧道防火消防
    C、安全疏散乘客
    D、机车转向调头

    答案:D
    解析:
    本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。联络通道,设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道,起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防作用。

  • 第14题:

    (2018 年真题)两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括( )。

    A.隧道排水
    B.隧道防火消防
    C.安全疏散乘客
    D.机车转向调头

    答案:D
    解析:
    考试用书原文“联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道,起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用”。

  • 第15题:

    分区配电网供电范围应清晰,不宜交叉和重叠,相邻分区间应()

    • A、互相没有联络关系
    • B、互相重叠
    • C、联络越多越好
    • D、具备适当联络通道

    正确答案:D

  • 第16题:

    关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求,说法正确的有()。

    • A、站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置1处人行楼梯,或备用自动扶梯
    • B、建筑高度大于24m的高架车站,站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
    • C、单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时,应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
    • D、轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道
    • E、两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道,相邻两个通道之间距离不应大于800m

    正确答案:A,D

  • 第17题:

    地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。

    • A、300
    • B、1000
    • C、500
    • D、200

    正确答案:B

  • 第18题:

    以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。

    • A、洞口负环拆除前应二次注浆
    • B、联络通道施工应编制专项施工方案
    • C、联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层
    • D、拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处的管片
    • E、隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第19题:

    单选题
    地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。
    A

    300

    B

    1000

    C

    500

    D

    200


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    区间隧道联络通道一般采用(),()施工。

    正确答案: 矿山法,风镐
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    有关火灾疏散方向描述正确的是()
    A

    车头火灾,乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散

    B

    车头火灾,乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散

    C

    若车尾火灾,乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散;

    D

    若车尾火灾,乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散;


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    横向平行设置的两条单线区间隧道,隧道长度超过()米,应设置联络通道。
    A

    200

    B

    500

    C

    600

    D

    1000


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    相邻两条等高线之间的实地水平距离就是等高距。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析