关于抗滑桩加固，以下说法错误的是（）。 A. 抗滑桩作为加固边坡的手段在我国应用广泛，其效果也比较显著 B. 抗滑桩有许多种，诸如钢轨桩、组合钢轨桩、混凝土钢轨桩、钢筋混凝土桩、滑面钢筋混凝土锚固桩等等。 C.短的滑面锚固桩或连续性的锚固墙通常适用于浅层滑坡及边坡局部不稳定区段的加固，对于深层滑坡可以采用抗滑桩 D. 在使用短的滑面锚固桩时，必须详细的确定滑面位置及宽度，不同情况采取不同的施工措施

题目
关于抗滑桩加固，以下说法错误的是（）。

A. 抗滑桩作为加固边坡的手段在我国应用广泛，其效果也比较显著
B. 抗滑桩有许多种，诸如钢轨桩、组合钢轨桩、混凝土钢轨桩、钢筋混凝土桩、滑面钢筋混凝土锚固桩等等。
C.短的滑面锚固桩或连续性的锚固墙通常适用于浅层滑坡及边坡局部不稳定区段的加固，对于深层滑坡可以采用抗滑桩
D. 在使用短的滑面锚固桩时，必须详细的确定滑面位置及宽度，不同情况采取不同的施工措施
相似考题

1.有重力式、半重力式、倒T型、扶壁式、支垛式等构造的斜坡固定工程是( )。A、护坡工程B、滑动带加固措施C、抗滑桩D、挡墙

2.增大边坡岩体强度的方法有( )A.减重压脚法B.疏干排水法C.焙烧法D.抗滑桩加固

3.滑坡的水土治理措施包括：A、挡土墙B、抗滑桩C、滑动面加固D、卸载护坡

4.简述抗滑桩加固的实质。

更多“关于抗滑桩加固，以下说法错误的是（）。 ”相关问题

  • 第1题：

    下列关于预拌流态固化土加固处理领域的说法中,错误的是()。

    A、可用于桩基工程

    B、可用于基槽回填

    C、可用于地基换填、加固

    D、可用于路面基层和面层


    正确答案:D

  • 第2题：

    关于癔症，以下说法错误的是（ ）


    正确答案：E

  • 第3题：

    下列关于抗滑工程说法错误的是（　）。

    A.抗滑挡墙也称为挡土墙，结构较简单
    B.抗滑桩用来支挡滑体的下滑力
    C.抗滑桩具有施工安全.方便的优点，但费时费料
    D.抗滑桩集中设置在滑坡的前缘部分

    答案：C
    解析：
    本题考查的是滑坡体的处理。选项C错误，抗滑桩是用以支挡滑体的下滑力，使之固定于滑床的桩柱。它的优点是施工安全、方便、省时、省工、省料，且对坡体的扰动少，所以也是国内外广泛应用的一种支挡工程。

  • 第4题：

    加固断层破碎带地基最常用的方法是（ ）。

    A：灌浆
    B：锚杆
    C：抗滑桩
    D：灌注桩

    答案：A
    解析：
    2019版教材P20
    破碎岩层有的较浅，也可以挖除；有的埋藏较深，如断层破碎带，可以用水泥浆灌浆加固或防渗。

  • 第5题：

    采用抗滑桩加固边坡时，抗滑桩埋入滑动面以下的长度为整个桩长的多少？
    A. 1/4?1/3. B. 1/3?1/2 C. 0.5 ?1.0 倍 D. 1. 0?1. 5 倍


    答案：A
    解析：
    提示:为了保证加固效果，一般规定抗滑桩必须深入非滑动岩层中足够深度，埋入长度过大，会提高加固成本。

  • 第6题：

    (2016年)加固断层破碎地基最常用的方法()。

    A.灌浆
    B.锚杆
    C.抗滑桩
    D.灌注桩

    答案：A
    解析：
    破碎岩层有的较浅，也可以挖除；有的埋藏较深，如断层破碎带，可以用水泥浆灌浆加固或防渗。

  • 第7题：

    按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025-2001）采用抗滑桩整治滑坡，下列有关抗滑桩设计 ()是错误的。
    A.滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算
    B.作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定
    C.滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算
    D.抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算


    答案：D
    解析：

  • 第8题：

    按《铁路路基支挡结构设计规范))(TBl0025—2001)采用抗滑桩整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的（　）说法是错误的。

    • A、滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算
    • B、作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定
    • C、滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算
    • D、抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    对于易发生岩块流动及岩层曲折的岩坡，通常采用何种方法来改善其不稳定状态（　）。
    A

    挖坡回填

    B

    锚杆加固

    C

    抗滑桩加固

    D

    灌浆加固


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    通过提高岩土体自身能力的加固边坡方法包括有（）加固。
    A

    抗滑桩

    B

    注浆

    C

    挡墙

    D

    锚杆

    E

    锚索


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）是高边坡深层加固防护的主要措施。
    A

    土钉防护

    B

    锚杆及锚索

    C

    坡面防护

    D

    抗滑桩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    关于抗滑桩设计应遵循的原则，下列哪些说法是正确的？（　　）
    A

    抗滑桩应采用动态设计和信息化施工

    B

    抗滑桩应保证滑坡体不越过桩顶或从桩底和桩间滑动

    C

    抗滑桩可用于稳定边坡和滑坡、加固不稳定山体以及加固其他特殊路基

    D

    抗滑桩宜选择在滑坡厚度较厚、推力较大、锚固段地基强度较高位置设置


    正确答案： B,C
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第5.7.1条规定，抗滑桩设计应遵循下列原则：
    ①抗滑桩可用于稳定边坡和滑坡、加固不稳定山体以及加固其他特殊路基。
    ②抗滑桩宜选择在滑坡厚度较薄、推力较小、锚固段地基强度较高及有利于抗滑的位置设置，桩的平面布置、桩间距、桩长和截面尺寸等应综合考虑确定，保证滑坡体不越过桩顶或从桩底和桩间滑动，达到安全可靠、经济合理，并与周围景观相协调。
    ③抗滑桩应采取动态设计和信息化施工。抗滑桩设计应根据桩基开挖过程中揭示的地质情况和边坡变形监测信息，及时核实地质勘察结论，校核和完善抗滑桩设计。必要时，应补充地质勘察。

  • 第13题：

    关于ADSL，以下哪种说法是错误的（ ）


    正确答案：B
    ADSL传输距离越长，信号衰减越大。

  • 第14题：

    关于Telnet服务，以下哪种说法是错误的（ ）


    正确答案：D
    Telnet应用的主要作用是进行远程登录，执行远程操作

  • 第15题：

    关于抗滑桩的优点，说法正确的是（ ）。

    A.抗滑能力大
    B.施工安全、方便、省时，对滑坡稳定性扰动小
    C.桩位灵活
    D.能及时增加抗滑力 ，保证滑坡的稳定
    E.抗滑桩只能治理中小型滑坡

    答案：A,B,C,D
    解析：
    抗滑桩的优点是： ①抗滑能力大;
    ②施工安全、方便、省时，对滑坡稳定性扰动小；
    ③桩位灵活；
    ④能及时增加抗滑力 ，保证滑坡的稳定 。
    抗滑桩技术在国内外得到了广泛的应用，特别是多排桩联合使用，使大中型滑坡也可以治理。

  • 第16题：

    加固断层破碎带地基最常用的方法是（ ）。

    A.灌浆
    B.锚杆
    C.抗滑桩
    D.灌注桩

    答案：A
    解析：
    本题考查的是特殊地基。风化一般在地基表层，可以挖除。破碎岩层有的较浅，也可以挖除。有的埋藏较深，如断层破碎带，可以用水泥浆灌浆加固或防渗。
    教材页码：P20-21

  • 第17题：

    通过提高岩土体自身能力的加固边坡方法包括有（）加固。

    A.抗滑桩
    B.注浆
    C.挡墙
    D.锚杆
    E.锚索

    答案：A,D,E
    解析：

  • 第18题：

    关于滑坡治理中抗滑桩的设汁，下列哪一说法是正确的？
    (A)作用在抗滑桩上的下滑力作用点位于滑面以上三分之二滑体厚度处
    (B)抗滑桩竖向主筋应全部通长配筋
    (C)抗滑桩一般选择矩形断面主要是为了施工方便
    (D)对同一坑滑桩由悬臂式变更为在桩顶增加预应力锚索后，嵌固深度可以减小


    答案：D
    解析：

  • 第19题：

    对于易发生岩块流动及岩层曲折的岩坡，通常采用何种方法来改善其不稳定状态（　）。

    • A、挖坡回填
    • B、锚杆加固
    • C、抗滑桩加固
    • D、灌浆加固

    正确答案:D

  • 第20题：

    关于滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时，下列说法错误的是（）。

    • A、应分段跳槽开挖，严禁大段拉槽开挖
    • B、开挖与砌筑时应加强支撑和临时锚固，并随时监测其受力状态
    • C、抗滑桩、锚杆施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行
    • D、采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做挡土墙后作抗滑桩

    正确答案:D

  • 第21题：

    多选题
    抗滑桩防治滑坡设计要求中，下列哪些说法是错误的？（　　）
    A

    抗滑桩宜以单排布置为主

    B

    弯矩过大时，可对滑坡进行分段阻滑

    C

    当滑坡推力较大时，应采取预应力锚杆抗滑桩

    D

    对于滑带埋深大于25m的滑坡，应加深桩长


    正确答案： A,B
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第7.2.7条规定，A项，抗滑桩宜以单排布置为主。B项，弯矩过大时，应采取预应力锚杆抗滑桩。C项，当滑坡推力较大时，可对滑坡进行分段阻滑。D项，对于滑带埋深大于25m的滑坡，应充分论证抗滑桩阻的可行性。

  • 第22题：

    单选题
    关于滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时，下列说法错误的是（）。
    A

    应分段跳槽开挖，严禁大段拉槽开挖

    B

    开挖与砌筑时应加强支撑和临时锚固，并随时监测其受力状态

    C

    抗滑桩、锚杆施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行

    D

    采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做挡土墙后作抗滑桩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    采用抗滑桩加固边坡时，抗滑桩埋入滑动面以下的长度为整个桩长的多少？（）
    A

    1／4～1／3

    B

    1／3～1／2

    C

    0.5～1.0倍

    D

    1.0～1.5倍


    正确答案： A
    解析： 为了保证加固效果，一般规定抗滑桩必须深入非滑动岩层中足够深度，埋入长度过大，会提高加固成本

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