为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是( )。A.明挖法 B.盖挖顺作法 C.盖挖逆作法 D.盖挖半逆作法

题目
为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是( )。

A.明挖法
B.盖挖顺作法
C.盖挖逆作法
D.盖挖半逆作法
相似考题

1.为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是盖挖逆作法。()此题为判断题(对，错)。

2.下列选项中，不属于盖挖法施工优点的是（ ）。 A.基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全 B.增大施工空间 C.用于城市施工，可尽快恢复路面 D.盖挖逆挖法的施工费用低

3.盖挖法施工的优点是（）。 A.围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降 B.基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全 C.盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，可增大施工空间 D.盖挖法施工时，混凝土内衬的水平施工缝的处理较容易 E.盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面

4.下列对于盖挖法施工的优缺点的表述，正确的是()。A．基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全 B．暗挖施工难度小但费用高 C．施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面 D．混凝土内衬的水平施工缝的处理较困难 E．围护结构变形小，有利于保护临近建筑物和构筑物

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  • 第1题：

    为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。
    A.明挖法 B.盖挖顺作法
    C.盖挖逆作法 D.盖挖半逆作法


    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选 择（ ）。
    A.明挖法 B.盖挖法
    C.盾构法 D.浅埋暗挖法


    答案：B
    解析：
    盖挖法施工的优点：（1)围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉 降，有利于保护临近建筑物和构筑物；（2)基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；（3)盖挖逆 作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大；（4)盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城 市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

  • 第3题：

    城市中施工地铁车站盖挖法中采用最多的施工方法是（）

    A.半盖挖法
    B.盖挖顺作法
    C.盖挖逆作法
    D.盖挖半逆作法

    答案：C
    解析：
    (3)盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。

  • 第4题：

    （2012年真题）在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜先择（ ）。

    A．明挖法
    B．盖挖法
    C．盾构法
    D．浅埋暗挖法

    答案：B
    解析：
    本题考查的是盖挖法施工技术。盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可以尽快恢复路面。

  • 第5题：

    世界上地铁线路和车站最多的是美国的（）城市。


    正确答案:纽约

  • 第6题：

    关于城市地铁施工方法，下列说法中哪个不正确（）

    • A、城区内区间的隧道宜采用暗挖法
    • B、郊区的车站可采用明挖法
    • C、在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法
    • D、竖井施工可采用暗挖法

    正确答案:D

  • 第7题：

    在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。

    • A、梯形
    • B、圆形
    • C、拱形
    • D、矩形框架

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    目前，城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是（   ）。*
    A

    盖挖顺做法

    B

    盖挖半逆做法

    C

    盖挖逆做法

    D

    敞口放坡法


    正确答案： C
    解析：

  • 第9题：

    单选题
    在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）。
    A

    明挖法 

    B

    盖挖法 

    C

    盾构法 

    D

    浅埋暗挖法


    正确答案： A
    解析： 盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面。在软土地层修建地铁车站时，如果需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择盖挖法。本题答案为B。
    考点：
    喷锚暗挖（矿山）法施工

  • 第10题：

    单选题
    为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。
    A

    明挖法

    B

    盖挖顺作法

    C

    盖挖逆作法

    D

    盖挖半逆作法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，其特点包括（）。
    A

    盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度较小、费用低

    B

    盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小

    C

    盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为容易

    D

    围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物

    E

    基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全


    正确答案： A,E
    解析： 本题考核的是盖挖法施工的特点。盖挖法施工的特点包括：
    （1）围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物；基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；
    （2）盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小；
    （3）盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难；
    （4）盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。

  • 第12题：

    单选题
    在城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小的施工方法是(    )。
    A

    盖挖法

    B

    明挖法

    C

    喷锚暗挖法

    D

    新奥法


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。
    A.梯形 B.圆形
    C.拱形 D.矩形框架


    答案：D
    解析：

  • 第14题：

    喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用()。

    A、 单拱式车站
    B、 梯形车站
    C、 双拱式车站
    D、 圆形车站
    E、 三拱式车站

    答案：A,C,E
    解析：
    2018新教材P61， 喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用单拱式车站、双拱式车站、三拱式车站。

  • 第15题：

    用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，施工难度大、费用高，对道路交通影响较小的施工方法是（）。

    A.明挖顺作法
    B.明挖逆作法
    C.盖挖顺作法
    D.盖挖逆作法

    答案：D
    解析：
    2019版教材P73页
    盖挖法具有诸多优点：
    1）围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。
    2）施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全
    3）盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。
    盖挖法也存在一些缺点：
    1）盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。
    2）盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。
    3）由于竖向出口少，需水平运输，后期开挖土方不方便
    4）作业空间小，施工速度较明挖法慢、工期长。

  • 第16题：

    在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）

    • A、明挖法
    • B、盖挖法
    • C、盾构法
    • D、浅埋暗挖法

    正确答案:B

  • 第17题：

    城市轨道交通地铁车站组成。


    正确答案: 按照车站的使用功能，包括：站厅、设备区、站台，其中站厅分为非付费区和付费区；按照车站的建筑空间位置，包括：车站主体、出入口及通道，通风道、风亭、冷却塔及其它附属建筑物，其中车站主体又可分为乘客使用空间和车站办公用房。

  • 第18题：

    为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。

    • A、明挖法
    • B、盖挖顺作法
    • C、盖挖逆作法
    • D、盖挖半逆作法

    正确答案:C

  • 第19题：

    盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？


    正确答案: 盖挖法施工的车站形式：矩形框架结构（盖挖顺作法）主要区别在于施工方法和顺序不同。

  • 第20题：

    问答题
    城市轨道交通地铁车站组成。

    正确答案： 按照车站的使用功能，包括：站厅、设备区、站台，其中站厅分为非付费区和付费区；按照车站的建筑空间位置，包括：车站主体、出入口及通道，通风道、风亭、冷却塔及其它附属建筑物，其中车站主体又可分为乘客使用空间和车站办公用房。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    以下关于盖挖法施工优点说法正确的是(    )。*
    A

    盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对交通影响较小

    B

    基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全

    C

    盖挖逆作法施工时.施工难度小.费用低

    D

    围护结构变形大，有利于保护临近建筑物和构筑物

    E

    盖挖法施工时，混凝土结构施工缝的处理较为容易


    正确答案： C,B
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    关于城市地铁施工方法，下列说法中哪个不正确（）
    A

    城区内区间的隧道宜采用暗挖法

    B

    郊区的车站可采用明挖法

    C

    在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法

    D

    竖井施工可采用暗挖法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在城市街区修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）。
    A

    明挖法

    B

    盖挖法

    C

    盾构法

    D

    浅埋暗挖法


    正确答案： A
    解析：

  • 第24题：

    单选题
    在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。
    A

    梯形

    B

    圆形

    C

    拱形

    D

    矩形框架


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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