某分部工程双代号网络计划(单位：d)如下图所示，则工作C的自由时差为(　　)d。A.0　 B.1　 C.2　 D.3

题目
某分部工程双代号网络计划(单位：d)如下图所示，则工作C的自由时差为(　　)d。


A.0　
B.1　
C.2　
D.3
相似考题

1.某分部工程双代号网络计划如下图所示。图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明( )。A．工作①—③为关键工作B．工作①—④的总时差为1C．工作③—⑥的自由时差为1D．工作④—⑧的自由时差为0E．工作⑥—⑩的总时差为3

2.某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为（ ）天。A．0B．2C．3D．1

3.某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()A . 0B . 2C . 3D . 1

4.某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，则工作B 的总时差和自由时差分别是( )。 A.0 天，0 天 B.2 天，0 天 C.2 天，2 天 D.4 天，0 天

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  • 第1题：

    某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()天。


    A、 0
    B、 1
    C、 2
    D、 3

    答案：B
    解析：
    其他工作的总时差TF,等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值，A工作与紧后工作之间的时间间隔为0，其紧后工作的总时差为其它后工作波形线最小值为5-6-7-10-11等于1天，即A的总时差为1天.选B

  • 第2题：

    某分部工程双代号网络计划如下图所示，则工作C的自由时差为（）天。

    A.1
    B.2
    C.0
    D.3

    答案：C
    解析：
    根据自由时差的计算公式：EFi-j=ESj-k-ESi-j-Di-j=6-0-6=0。

  • 第3题：

    某双代号网络计划如下图所示(时间：天)，则工作D 的自由时差是（ ）天。


    A.3
    B.2
    C.1
    D.0

    答案：B
    解析：
    工作D 的最早开始时间为8，最早完成时间为10，工作C 的最早完成时间为12，工作F 的最早开始时间为12，所以D 工作的自由时差为其紧后工作的最早开始时间减去本身的最早完成时间=12-10=2。

  • 第4题：

    某分部工程双代号网络计划如下图所示，则工作C的总时差和自由时差分别为( )

    A: 1和1
    B: 3和2
    C: 3和1
    D: 4和2

    答案：A
    解析：
    C工作的总时差=17-16=1；C工作的自由时差=7-6=1。

  • 第5题：

    某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作E的自由时差为（　）。



    A、0
    B、1周
    C、2周
    D、3周


    答案：B
    解析：
    本题考查的是双代号时标网络计划。在双代号时标网络计划中，当一项工作的紧后工作当中紧接着的都是虚工作的时候，其自由时差为虚工作波形线长度的最小值，本题为1。参见教材P134。

  • 第6题：

    某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为（　）天。

    A、0
    B、2
    C、3
    D、1


    答案：D
    解析：
    本题考查的是工程网络计划的类型和应用。关键工作是CEGM，线路1-2-3-6-7-10-11，有1天的总时差。参见教材P142。

  • 第7题：

    某双代号网络计划如下图所示(时间：d)，则工作D 的自由时差是( )d。

    A.3
    B.2
    C.1
    D.0

    答案：B
    解析：
    工作D 的最早完成时间10，工作D 紧后工作只有工作F，工作F 的最早开始时间12，工作D 的自由时差12-10=2。

  • 第8题：

    某分部工程双代号网络计划如下图所示，则工作C的自由时差为（　）天。

    A、1
    B、2
    C、0
    D、3

    答案：A
    解析：
    【知识点】建设工程项目进度计划的编制和调整方法。经计算，工作C的自由时差为1。@##

  • 第9题：

    某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划所提供的正确信息有（ ）。


    A. 工作B的总时差为3
    B. 工作C的总时差为2
    C. 工作D为关键工作
    D. 工作E的总时差为3
    E. 工作G的自由时差为2


    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题主要考查双代号网络计划时间参数的计算。

    某工作的总时差是指在不影响总工期的前提下，某工作可以利用的机动时间。本题中，通过直接看图计算某工作总时差的方法是：计算哪个工作的总时差，就以哪个工作为起点工作，寻找通过该工作的所有线路，然后计算各条线路的波形线长度和，波形线长度和的最小值就是该工作的总时差。

    A项：以B工作为起点，通过B工作的线路有：B-E-I 和B-G-F，B-E-I波形线长度和为3，B-G-F波形线长度和为3，因此波形线长度和最小值为3，即B工作总时差为3。故A项正确。

    B项：以C工作为起点，通过C工作的线路有：C-G-I 和C-G-F，C-G-I波形线长度和为3，C-G-F波形线长度和为2，因此波形线长度和最小值为2，即B工作总时差为2。故B项正确。

    C项：在双代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路，即A-D-H-F。D工作在关键线路上，因此它是关键工作。故C项正确。

    D项：以E工作为起点，通过E工作的线路有： E-I，其波形线长度和为3，因此波形线长度和最小值为3，即E工作总时差为3。故D项正确。

    E项：双代号时标网络计划中，波形线一般表示工作的自由时差。由图可知，G工作没有波形线，故G工作自由时差为0。故E项错误。

    综上所述，本题正确答案为ABCD。

  • 第10题：

    某工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：周），工作C的自由时差为（ ）周。

    A.1
    B.0
    C.2
    D.3

    答案：A
    解析：
    双代号时标网络计划中自由时差用波形线表示，C的自由时差为1天。

  • 第11题：

    某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作E的自由时差为（ ）周。


    A.0
    B.1
    C.2
    D.3

    答案：B
    解析：
    2020版教材P134
    工作自由时差的判定。(1)以终点节点为完成节点的工作，其自由时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差。事实上，以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差必然相等。
    (2)其他工作的自由时差就是该工作箭线中波形线的水平投影长度。但当工作之后只紧接虚工作时，则该工作箭线上一定不存在波形线，而其紧接的虚箭线中波形线水平投影长度的最短者为该工作的自由时差。

  • 第12题：

    某双代号网络计划如下图所示，则C工作的自由时差为( )d。

    A、0
    B、1
    C、2
    D、3

    答案：A
    解析：
    2018版教材P145
    自由时差指的是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。本题 C的自由时差即要不影响其紧后工作的工期可利用的机动时间。C的紧后工作有E、F，在不影响两个紧后工作的前提下，自由时差为0天。
    4节点有二趟车进站，一个是C工作，一个是E工作，取大减小，虚工作发生在E工作上

  • 第13题：

    某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()天。

    A . O
    B . 2
    C . 3
    D . 1

    答案：D
    解析：
    T作A的总时差等于该工作的各个紧后工作总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值，线路1-4-5-6-7-10-11有1天的总时差。

  • 第14题：

    某分部工程双代号网络计划如下图所示，其中工作F的总时差和自由时差分别为(　　)。


    A.均为1

    B.2和1

    C.均为2

    D.3和2

    答案：C
    解析：
    本工作的关键路线为A→D→H→J或者B→E→H→J，总工期为21，F的总时差和自由时差都为2。

  • 第15题：

    某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作B的总时差和自由时差（　）周。
    【图】


    答案：B
    解析：
    本题考查的是时标网络计划中时间参数的判定。工作的总时差：①以终点节点为完成节点的工作，其总时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差；②其他工作的总时差等于其紧后工作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值。据此计算，工作F的总时差为1周，工作K的总时差为0周，工作H的总时差为2+1=3周，工作I的总时差为0周，工作D的总时差为1+0=1周，工作B的总时差为1+1=2周。B工作的自由时差为该工作箭线中波形线的水平投影长度，即为1周。参见教材P62。

  • 第16题：

    某分部工程双代号网络计划如下图所示，其中工作F的总时差和自由时差分别为( )。

    A: 均为1
    B: 2和1
    C: 均为2
    D: 3和2

    答案：C
    解析：
    本工作的关键路线为A→D→H→J或者B→E→H→J，总工期为21，F
    的总时差和自由时差都为2。

  • 第17题：

    某双代号网络计划如下图（单位：天）则工作 E的自由时差为（ ）天。


    A：15
    B：2
    C：4
    D：0

    答案：B
    解析：

  • 第18题：

    某工程双代号时标网络计划如下图所示，则A工作的总时差为（ ）。

    A.0
    B.1
    C.2
    D.3

    答案：C
    解析：
    在双代号时标网络图中，总时差=本身波浪线+紧后线路中波浪线的最小值。

  • 第19题：

    由分部工程双代号网络计划如下图所示，则工作C的自由时差为（　）天。
    （2013）




    　　A．1
    　　B．2
    　　C．3
    　　D．0

    答案：A
    解析：
    根据自由时差公式，FFij=ESjk-ESij-Dij=6-0-6=1@##

  • 第20题：

    由分部工程双代号网络计划如下图所示，则工作C的自由时差为（ ）天。


    A. 1
    B. 2
    C. 3
    D. 0


    答案：D
    解析：
    本题主要考查了双代号网络计划时间参数的计算。

    自由时差为本工作紧后工作的最早开始时间减本工作的最早完成时间。

    本题中，工作C的最早完成时间是6天。其紧后工作是分别是G和H：G工作最早开始时间是第7天，H最早开始时间是第6天。所以工作C的紧后工作的最早开始时间是第6天，工作C的自由时差=紧后工作的最早开始时间-工作C的最早完成时间=6-6=0，故D当选。

    综上所述，本题正确答案为D。

  • 第21题：

    由分部工程双代号网络计划如下图所示，则工作C的自由时差为（ ）天。


    A.1
    B.2
    C.3
    D.0

    答案：D
    解析：
    2020/2019教材P131
    关键线路有2条；①②⑥⑦，①④⑥⑦；c工序最早完成时间：6天；c工序后道工序有：G、H；G工序最早开始时间：7天；H工序最早开始时间：6天；C的自由时差：7-6=1;6-6=0。

  • 第22题：

    某分部工程双代号网络计划如下图所示，则工作D的总时差和自由时差分别为（　　）天。


    A.1和1
    B.1和2
    C.2和1
    D.2和2

    答案：D
    解析：
    工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差，或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差。故工作D的总时差为2天。对于有紧后工作的工作，其自由时差等于本工作之紧后工作最早开始时间减本工作最早完成时间所得之差的最小值。故工作D的自由时差为2天。

  • 第23题：

    某工程双代号网络计划中，工作N两端节点的最早时间和最迟时间如下图所示，则工作N自由时差为（ ）。


    A.0
    B.1
    C.2
    D.3

    答案：B
    解析：
    2020版教材P127
    根据题目条件，工作N的ES=2，EF=2+4=6；工作N的紧后工作的ES=7；所以工作N的自由时差=7-6=1

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