更多“供热管线开挖施工时,可以根据需要设置( ) A.沟槽边护栏B.临时道路C.夜间照明红灯D.夜间指示红灯”相关问题
  • 第1题:

    挖掘作业现场应设置()。在人员密集场所或区域施工时,夜间应悬挂红灯警示。


    答案:护栏、盖板和明显的警示标识

  • 第2题:

    动土作业施工现场由施工单位根据需要设置护栏、盖板和警告标志,夜间应悬挂()示警。

    A.红灯

    B.照明灯

    C.安全指示灯


    答案:A

  • 第3题:

    夜间作业场所必须配备足够的照明设施。沟槽边、作业点、道路口必须设明显安全标志,夜间必须设()。

    A.红色警示灯

    B.黄色警示灯

    C.蓝色警示灯

    D.红/黄色警示灯。


    参考答案:A

  • 第4题:

    动土作业施工现场应根据需要设置护栏、盖板和警告标志,夜间必须悬挂红灯示警。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第5题:

    道路上有一个坑,既要设置防护栏及警示牌,又要设置夜间警示红灯,这属于安全隐患处理的( )原则。

    A. 单项隐患综合治理原则
    B. 预防与减灾并重原则
    C. 重点治理原则
    D. 冗余安全度治理原则


    答案:D
    解析:
    本题主要考查事故隐患治理原则 。


    本题中,路上有一个坑,既设置了防护栏及警示牌,又要设置了夜间警示红灯,在治理事故隐患时设置了多道防线,这属于安全隐患处理的冗余安全度治理原则。

    综上所述,本题正确选项为D项。

  • 第6题:

    某施工现场道路上出现了一个坑,项目经理部不仅设置了防护栏及警示牌,还设置了照明 灯及夜间警示红灯,这体现了安全事故隐患治理的( )原则。
    A.冗余安全度治理 B.预防与减灾并重治理
    C.单项隐患综合治理 D.动态治理


    答案:A
    解析:
    冗余安全度治理原则:为确保安全,在治理事故隐患时应考虑设置多道防线,即使发生 有一两道防线无效,还有冗余的防线可以控制事故隐患。

  • 第7题:

    某工地施工现场道路上有一个坑,既要设防护栏及警示牌,又要设照明及夜间警示红灯,这体现了安全事故隐患治理的( )原则。

    A.预防与减灾并重治理
    B.单项隐患综合治理
    C.冗余安全度治理
    D.动态治理

    答案:C
    解析:
    2020教材P233 / 2019教材P231
    为确保安全,在治理事故隐患时应考虑设置多道防线,即使发生有一两道防线无效,还有冗余的防线可以控制事故隐患。例如,道路上有一个坑,既要设防护栏及警示牌,又要设照明及夜间警示红灯。

  • 第8题:

    动土作业施工现场应根据需要设置护栏、盖板和警告标志,夜间应悬挂红灯示警。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    现场所有的开挖区域必须设置明显的安全标志、硬围护。夜间必须保证有足够的照明且应在周围区域悬挂红灯示警,防止人员及物体掉入挖掘坑内。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    夜间施工时,施工现场应根据需要安设照明设施,在危险地段应设置()。

    • A、安全标志
    • B、隔离栏杆
    • C、黄灯警示
    • D、红灯警示

    正确答案:D

  • 第11题:

    判断题
    在公共场所附近开挖沟槽时,应设防护设施,夜间设置照明灯和警示红灯
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    夜间施工时,施工现场应根据需要安设照明设施,在危险地段应设置()。
    A

    安全标志

    B

    隔离栏杆

    C

    黄灯警示

    D

    红灯警示


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    板与墙的洞口,必须设置()。

    A.牢固的盖板

    B.防护栏杆

    C.安全网

    D.夜间红灯示警


    参考答案:ABCD

  • 第14题:

    地铁列车入库后,夜间必须设置停车信号防护有()。

    A.照明全卡

    B.开启紧急照明

    C.亮起车端红灯

    D.亮起车端头灯


    参考答案:C

  • 第15题:

    施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处.可以不设置( )。

    A.防护栏杆

    B.安全标志

    C.夜间红灯示警

    D.监视器摄像头


    正确答案:D
    建筑施工安全规范规定.

  • 第16题:

    关于土建工程及地下穿越工程,以下说法错误的是()

    A. 土方开挖时,必须按有关规定设置沟槽边护栏、夜间照明灯及指示红灯等设施, 并按需要设置临时道路或桥梁。
    B. 回填时应确保构筑物的安全,并应检査墙体结构强度、外墙防水抹面层强度、盖 板或其他构件安装强度。当能承受施工操作动荷载时,方可进行回填
    C. 穿越工程必须保证四周地下管线和构筑物的正常使用。在穿越施工中和掘进施工 后,穿越结构上方土层、各相邻建筑物和地上设施不得发生沉降、倾斜、塌陷
    D.以上都不对


    答案:D
    解析:

  • 第17题:

    某施工现场道路上出现了一个坑,项目经理部不仅设置了防护栏及警示牌,还设置了照明灯及夜间警示红灯,这体现了( )原则。

    A. 冗余安全度治理
    B. 预防与减灾并重治理
    C. 单项隐患综合治理
    D. 动态治理


    答案:A
    解析:
    本题主要考查的是建设工程安全隐患的处理。

    A项:冗余安全度治理原则指在治理事故隐患时应考虑设置多道防线,即使发生有一两道防线无效,还有冗余的防线可以控制事故隐患。故A项正确。

    B项:治理安全事故隐患时,应尽可能降低事故发生的可能性,如果不能控制事故的发生也要设法将事故等级减低。故B项错误。

    C项:人、机、料、法、环任何一个环节出现安全事故隐患,都要从五者安全匹配的角度考虑,调整匹配方法,提高匹配的可靠性。故C项错误。

    D项:生产过程中发现隐患及时治理,既可以及时消除隐患,又可以防止小的隐患发展成大的隐患。故D项错误。

    综上所述,正确选项为A。

  • 第18题:

    某道路上有一个坑,既要设防护栏及警示牌,又要设照明及夜间警示红灯。此项工作属于安全事故隐患治理的()原则。

    A.重点治理原则
    B.冗余安全度治理原则
    C.动态治理原则
    D.预防与减灾并重治理原则

    答案:B
    解析:
    2020教材P233 / 2019教材P231
    1.冗余安全度治理原则 为确保安全,在治理事故隐患时应考虑设置多道防线,即使发生有一两道防线无效,还有冗余的防线可以控制事故隐患。例如:道路上有一个坑,既要设防护栏及警示牌,又要设照明及夜间警示红灯。

  • 第19题:

    某道路上有个坑,既要设防护栏及警示牌,又要设照明及夜间警示红灯。此项工作属于安全事故隐患治理的( )原则。

    A.重点治理原则
    B.冗余安全度治理原则
    C.动态治理原则
    D.预防与减灾并重治理原则

    答案:B
    解析:

  • 第20题:

    检修作业,若需将盖板取下,应()。

    • A、设临时围栏
    • B、设置警示标识
    • C、夜间还应设黄灯示警
    • D、夜间还应设红灯示警

    正确答案:A,B,D

  • 第21题:

    在公共场所附近开挖沟槽时,应设防护设施,夜间设置照明灯和警示红灯


    正确答案:正确

  • 第22题:

    填空题
    动土作业应根据需要设置护栏、盖板和(),夜间应悬挂红灯示警;施工结束后要及时回填土,并恢复地面设施。

    正确答案: 警告标志
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在公共场所如道路、城区、广场等处进行开挖土方作业时,应在作业区四周设置围栏和护板,设立(),夜间设()。
    A

    红灯示警

    B

    警告标志牌

    C

    警告标志牌、红灯示警


    正确答案: A
    解析: 暂无解析