桥梁动载试验时,可以使结构产生一定的振动的方法有()。A、自振法B、共振法C、人工加载法D、脉动法E、人工地震法

题目
桥梁动载试验时,可以使结构产生一定的振动的方法有()。

A、自振法

B、共振法

C、人工加载法

D、脉动法

E、人工地震法

相似考题

1.()是利用环境中的微弱振动来测量实际结构动力特性的一种实用方法。A.自由振动法B.共振法C.脉动法D.随机激励法

2.下列关于动载试验采集及处理说法正确的是()A.在行车激振或跳车激振等强迫振动下，宜直接测试桥梁结构振动的加速度、速度和变形B.结构自振频率可采用频谱分析法、波形分析法或模态分析法得到。自振频率宜采用多次实验、不同分析方法的结果相互验证C.桥梁结构阻尼可采用波形分析法、半功率带宽法或模态分析法得到D.振型参数宜采用环境激振等方法进行模态参数识别。宜采用专用软件进行分析，可同时得到振型、固有频率及阻尼比等参数

3.结构动力特性的测定方法有:自由振动法、共振法和脉动法。()此题为判断题(对，错)。

4.桥梁动载试验常用的激振方法有()A、环境随机激振法B、行车激振法C、跳车激振法D、人工激励法

更多“桥梁动载试验时,可以使结构产生一定的振动的方法有()。 A、自振法B、共振法C、人工加载法D、脉动法E、人工地震法”相关问题

  • 第1题：

    常用的结构动力特性试验方法中，下列说法错误的是（　　）。

    A、自由振动法可得到结构的基本频率和阻尼系数
    B、强迫振动法可得到结构的基本频率和其他高阶频率
    C、共振法不同于强迫振动法，它借助共振现象来观察结构自振性质，确定结构的动力特性
    D、脉动法可以从脉冲信号中识别出结构的固有频率、阻尼比、振型等多种模态参数

    答案：C
    解析：
    自由振动法是指在试验中采用初位移或初速度的突卸或突加荷载的方法，使结构受一冲击荷载作用而产生有阻尼的自由振动。强迫振动法也称共振法。采用偏心激振器对结构施加周期性的简谐振动，在模型试验时可采用电磁激振器激振，使结构和模型产生强迫振动。强迫振动法的实质是产生共振，使振幅出现极大，这时激振器的频率即是结构的自振频率。

  • 第2题：

    桥梁结构动力特性测定的试验方法包括（ ）。

    A：磁激励振动法
    B：自由振动衰减法
    C：强迫振动法（共振法）
    D：环境随机振动法
    E：回弹冲击法

    答案：B,C,D
    解析：
    测定实桥结构动力特性参数的方法主要有自由振动衰减法、强迫振动法和环境随机振动法等。。

  • 第3题：

    结构动力特性的测定方法有：自由振动法、共振法和脉动法。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第4题：

    （）是测量实际结构动力特性的一种实用方法。

    • A、自由振动
    • B、共振法
    • C、脉动法

    正确答案:C

  • 第5题：

    用下列振动测试方法可获得结构的频率和振型，其中哪一个说法是不正确的？（）

    • A、用强迫振动法，振幅出现最大值时，激振频率即结构的自振频率
    • B、用激振器连续改变激振频率，可得到高阶频率
    • C、用自由振动法测量结构的自振特性时，一般能测得第一、第二振型
    • D、用脉动法，从脉动信号中可获得结构的频率和振型

    正确答案:C

  • 第6题：

    人工加固地基的方法有（）

    • A、换填法
    • B、预压法
    • C、振冲法
    • D、强夯法
    • E、深层搅拌法

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    原型结构动力试验时，测试结构的基本振型时，可优先选用（）。

    • A、环境振动法
    • B、初位移法
    • C、初荷载法
    • D、初加速度法

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    下列哪个试验不是静力试验的加载方法（）
    A

    重力加载法

    B

    液压加载法

    C

    机械加载法

    D

    环境随机激振法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    结构动力特性的测定方法有：自由振动法、共振法和脉动法
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    结构动力试验中，振源可归纳为（）
    A

    自由振动法

    B

    强迫整动法

    C

    模态分析法

    D

    主谐量法


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    原型结构动力试验时，测试结构的基本振型时，可优先选用（）。
    A

    环境振动法

    B

    初位移法

    C

    初荷载法

    D

    初加速度法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）是利用频率可调的激振器，使结构产生振动，逐步地从低到高调节激振器频率。随着频率的变化，结构的振动强度也随着变化，当激振器频率接近或等于结构固有频率时，结构振动最强。
    A

    自由振动法

    B

    共振法

    C

    脉动法

    D

    随机激励法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桥梁结构动力特性测定的试验方法包括（ ）。

    A.磁激励振动法
    B.自由振动衰减法
    C.强迫振动法（共振法）
    D.环境随机振动法
    E.回弹冲击法

    答案：B,C,D
    解析：
    测定实桥结构动力特性参数的方法主要有自由振动衰减法、强迫振动法和环境随机振动法等。。

  • 第14题：

    在无交通荷载及桥址附近无稳定振源时，测定由风荷载、地脉动等随机激励而引起的桥梁微幅振动，进行结构模态参数设别的方法，称为环境随机振动法，简称脉动法。（ ）


    答案：对
    解析：
    桥梁自振特性参数测定的激励方法包括：自由振动衰减法、共振法和环境随机振动法（又简称脉动法或不测力法）。目前，随着试验技术的不断发展，共振法这种需利用大型激振器进行激励，且运输、安装不方便的试验方法已极少应用。脉动法是桥梁自振特性测定的常用激励方法，是成桥振型测定较为有效和常见的方法。

  • 第15题：

    在结构动力试验中，主要采用（）、强迫振动法等人工激振法和环境随机振动法量测和确定结构动力特性。


    正确答案:自由振动法

  • 第16题：

    下列哪个试验不是静力试验的加载方法（）

    • A、重力加载法
    • B、液压加载法
    • C、机械加载法
    • D、环境随机激振法

    正确答案:D

  • 第17题：

    目前进行非周期性动力加载试验的方法主要有（）

    • A、模拟地震震动台试验
    • B、人工地震试验
    • C、天然地震试验
    • D、强迫振动共振加载
    • E、有控制的逐级动力加载试验

    正确答案:A,D

  • 第18题：

    结构动力试验中，振源可归纳为（）

    • A、自由振动法
    • B、强迫整动法
    • C、模态分析法
    • D、主谐量法

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    问答题
    简述人工激振自由振动法测量结构动力特性的各种方法

    正确答案： 人工激振自由振动测量结构动力特性的方法有：
    （1）自由振动法
    其使结构产生振动，通过记录仪记下有衰减的自由振动曲线，由此来求出基本频率和阻尼系数；
    （2）强迫振动法
    利用专门的起振机对结构施加简谐动荷载，使结构产生恒定的强迫简谐振动，借助共振现象来观察结构的自振性质。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    （）是测量实际结构动力特性的一种实用方法。
    A

    自由振动

    B

    共振法

    C

    脉动法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    人工加固地基的方法有（）
    A

    换填法

    B

    预压法

    C

    振冲法

    D

    强夯法

    E

    深层搅拌法


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    在结构动力试验中，主要采用（）、强迫振动法等人工激振法和环境随机振动法量测和确定结构动力特性。

    正确答案： 自由振动法
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列哪种方法是借助共振原理来得到结构自振特性的？（）
    A

    突然加载法

    B

    突然卸载法

    C

    爆破法

    D

    脉动法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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