A、垂向、纵向、横向三个
B、纵向
C、横向
D、垂向
第1题:
测量轴承振动时,一般测量()的均方根,用来表征机械振动的测量参数,在规定点和规定方向上测得的最大值作为机器的振动烈度。
第2题:
机车速度提高后蛇形运动会引起机车()加剧,使机车运行品质恶化。
第3题:
人对振动中的()最不敏感。
第4题:
振动烈度是一个通用词,可用来描述振动的最大值、平均值或其他重要的算术值,等。及其的振动烈度定义为在机器的重要位置上,所测得的振动速度的最大有效值。
第5题:
车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()。
第6题:
AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收()振动能量,保证在最大运行速度时车辆的稳定性。
第7题:
在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()
第8题:
轨检车的检查项目不包括车体垂向振动加速度和横向振动加速度。
第9题:
摇头振动
纵向振动
摇摆振动
垂向振动
第10题:
纵向振动
横向振动
垂轴振动
剪切振动
第11题:
纵向分力和横向分力
纵向分力和垂向分力
横向分力和垂向分力
ABC均是
第12题:
纵向振动
横向振动
垂向振动
纵横向振动
第13题:
滚装客船货物受力,就积载和系固而言,主要是()影响较大。
第14题:
人对振动中的()最敏感。
第15题:
车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和()振动。
第16题:
机器的振动烈度是指在机器表面的重要位置上(例如:轴承、安装点处等)沿()方向上所测得的振动速度的最大有效值
第17题:
在转向架和车体底架之间,装设有横向减振器,其作用是衰减车体的()
第18题:
车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和()振动。
第19题:
转向架采用横向减振器可以大大改善()性能。
第20题:
横向振动
纵向振动
垂向振动
侧滚振动
第21题:
纵向和横向的力
纵向和垂向的力
横向和垂向的力
第22题:
垂向振动
扭转振动
自由振动
自激振动
第23题:
垂向
侧向
横向
纵向
第24题:
垂向、纵向、横向三个
纵向
横向
垂向