东京市公共危机信息管理系统的构建与完善发展到相当高的先进水平的表现不包括()
A. 东京都设有职能完备的防灾中心,立川地区备用防灾中心
B. 为防止在灾害发生后出现有线通信被中断对问题,东京都建立了放在行政无线通信系统
C. OEM的监控指挥室
D. 以区市町村为首,建立灾情收集、汇报和传递系统
第1题:
A.有线通信系统和无线通信系统。
B.微波通信系统,卫星通信系统和有线通信系统。
C.模拟通信系统和数字通信系统。
第2题:
地铁应设置防灾自动报警与监控系统,并分为()两级控制。
A、防灾控制中心
B、车站防灾控制室
C、线路防灾控制室
D、车内防灾控制室
第3题:
A.安调中心
B.路桥科
C.安全科
D.行办
第4题:
第5题:
自然灾害及异物侵限安全监控系统为标准的三级结构,调度所设置安全防灾监控监测中心,各车站设置安全防灾监控分机,完成采集“()”信息。
第6题:
自然灾害及异物侵限安全监控系统各类安全防灾监控信息通过“()”传送信息至调度中心。
第7题:
无线通信系统应提供地铁控制中心调度员、车辆基地调度员、车站值班员等固定用户与()、防灾、维修等移动用户之间的通信手段。
第8题:
高铁防灾安全监控系统作为高速铁路运营调度系统的子系统,在预防灾害对高铁运营的危害方面起着重要的保障作用。
第9题:
对
错
第10题:
本地
外地
中心
调度所
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
第15题:
目前,国内有些寿险公司已着手在不同地区建立后援中心和数据管理中心,其功能之一是建立( ),最大限度化解风险及可能造成的危机。
A.灾难备份系统
B.风险转嫁系统
C.风险识别系统
D.风险监控系统
第16题:
CTC车站设备与()之间存在信息交互。
第17题:
自然灾害及异物侵限安全监控系统各类防灾安全监控信息首先通过专用通道从中心传送至车站。
第18题:
自然灾害及异物侵限安全监控系统为标准的三级结构,调度所设置安全防灾监控监测中心,各“()”设置安全防灾监控分机,完成采集本地信息。
第19题:
在建段中,运营无线通信子系统在OCC控制中心设的调度台有()。
第20题:
桥隧设备管理、修理和防灾工作实行()管理,建立完善的网络系统,实现对桥隧设备状态、灾害的有效监控。
第21题:
车站
调度所
调度室
地区
第22题:
行车调度1
行车调度2
通信控制/防灾调度
维修调度
第23题:
网络
传感器
监测中心
异物