当列车内发生群体伤害事件时,原则上( )。A.由司机处理B.待列车进站后由车站协助处理C.由车站处理D.由行调处理

第1题：

屏蔽门故障处理过程中，有关信息通报叙述正确的是（）

• A、车站与司机通过手持台保持沟通
• B、必要时，车站、司机可与行调联系，报告故障处理情况
• C、行调亦可通知车站、司机终止故障处理，尽快按行调命令动车
• D、车站可根据自身处理流程进行处理，不必理会行调命令

第2题：

前方停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理。

第3题：

货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时，由列检填写“抱闸车辆原始处理记录单”

第4题：

货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写（），处理人员签字后，交列检人员、车辆段留存

• A、抱闸车辆原始记录处理单
• B、抱闸车辆处理记录单
• C、抱闸车辆原始处理单
• D、抱闸车辆原始处理记录单

第5题：

列车发生故障后，司机应第一时间向故障发生地点最近车站站长汇报故障现象并立即处理，由站长汇报行调做出行车调整。

第6题：

单班单司机值乘的货物列车在区间停车后，司机无法单独处理（如利用缓解列车制动方式检查车辆等），需要车站协助处理时，司机应汇报车站值班员。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应指派胜任人员前往协助处理。

第7题：

突发事件发生在区间时，由车站立即报告行调。突发事件发生在车站时，由司机立即报告行调；突发事件发生在车厂时，由车厂调度员立即报告行调。

第8题：

列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知列检作业场派员前往检查处理。

第14题：

列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。

第15题：

当列车内发生群体伤害事件时，原则上（）

• A、由司机处理
• B、待列车进站后由车站协助处理
• C、由车站处理
• D、由行调处理

第16题：

货物列车司机接到车辆抱闸的通知后在站内停车时，有列检的由列检处理；无列检的由（）会同司机（单班单司机由车站）负责检查、处理。

• A、车站
• B、工务
• C、电务

第17题：

列车在有列检作业场的车站停车时，由车站通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。

第18题：

货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆处理记录单”

第19题：

当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：