地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化,提高运输效率的必备工具。()此题为判断题(对，错)。
题目
地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化,提高运输效率的必备工具。()
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
目前城市轨道交通系统中常用的行车调度控制方式主要有()。
A、实时调试和应急调度
B、高度集中管理和行车指挥自动化
C、高度集中管理和应急调度
D、行车指挥自动化和应急调度
正确答案:B
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第2题：
地铁专用通信系统是直接为地铁运营、管理服务的，是保证列车及乘客安全，列车快速、高效运行的一种不可缺少的信息传输系统。()
参考答案：正确
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第3题：
调度集中系统综合了通信、信号、运输组织、现代控制、计算机、网络等多学科技术，实现了调度中心对某一区段内的信号设备集中控制，对列车运行直接指挥和管理的技术装备。
不间断工作 -
第4题：
城市轨道交通系统的基本行车调度指挥方式有()。
A、调度集中
B、行车指挥自动化
C、列车运行调整
D、乘务管理
参考答案：A,B
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第5题：
【判断题】列车运行监控记录装置可以提高运输效率，保证行车安全。（）
A．Y.是
B．N.否
列车运行监控记录装置，其控制模式应按铁道部颁布的规则设置。各机车运用区段控制模式的设定和调整，应由铁路局专业机构实施，并实行集中统一管理。列车运行监控记录装置的控制、记录及运行记录数据的分析处理软件，必须执行铁道部的规定。工务、电务、供电等单位须及时向铁路局专业机构提供有关的技术资料。列车运行监控记录装置、超速防护设备等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员均不得更改。各机务段对原始记录数据的保存期不得少于1个月。