需要进行手摇道岔的情况有( )。A. 车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示(复示)时B.车站控制台显示与实际不符时C. 道岔无法操控时D.转辙机停电时

题目
需要进行手摇道岔的情况有( )。

A. 车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示(复示)时

B.车站控制台显示与实际不符时

C. 道岔无法操控时

D.转辙机停电时

相似考题

1.下列关于道岔的描述中,错误的是( )。A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置B.设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系D.道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态

2.下列情况不采用手摇道岔方式接发列车（）A、转辙机发生故障B、道岔区段红光带C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D、车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

3.道岔存在不正常情况时，严禁列车通过该道岔。车站值班员（行车）应布置手摇道岔作业人员在该道岔位置处进行安全防护，并报告行车调度。

4.遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理:车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。A.对向道岔B.顺向道岔C.所有道岔D.防护道岔

参考答案和解析
参考答案：ABCD
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  • 第1题：

    下列情况必须手摇道岔的是（）

    • A、有故障红（紫）光带时
    • B、有故障白（绿）光带时
    • C、信号机故障无法开放时
    • D、道岔失表示时

    正确答案:D

  • 第2题：

    需要进行手摇道岔的情况有（）

    • A、车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时
    • B、车站控制台显示与实际不符时
    • C、道岔挤岔时
    • D、转辙机停电时

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    需变更列车运行方向时，遇（）现象，须使用手摇道岔方式接发车。

    • A、道岔区段有白光带
    • B、道岔区段有绿光带
    • C、道岔失去表示
    • D、转辙机停电

    正确答案:C,D

  • 第4题：

    下列情况采用手摇道岔方式接发车的是（）

    • A、转辙机发生故障
    • B、道岔位置正确，相应道岔区段出现红（紫）光带时
    • C、车站控制台进路始终端按钮故障无法使用
    • D、防护道岔的信号机故障

    正确答案:A

  • 第5题：

    下列情况中，需进行手摇道岔的是（）

    • A、车站控制台上道岔失去表示或不能正确表示时
    • B、车站控制台无法操纵道岔时
    • C、转辙机发生故障时
    • D、因停电造成无法转换道岔时

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    若控制权在车站，东海路突发道岔失表示时，车站值班员应首先（）

    • A、对道岔进行定、反位测试
    • B、手摇道岔
    • C、安排现场确认道岔位置
    • D、取消进路

    正确答案:A

  • 第7题：

    问答题
    控制台上道岔位置表示灯无显示或显示不正确时怎么办？

    正确答案： （1） 立即报告行调，并通知信号工区检修；
    （2） 关闭相关信号机进行防护，通知邻站关闭相应出站信号机；
    （3） 确认有关列车停稳后，采用单独操纵道岔的方式转换道岔；
    （4） 若仍不能正确显示道岔位置，应由外勤值班员赶赴现场确认，手摇道岔。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    下列情况中，需进行手摇道岔的是（）
    A

    车站控制台上道岔失去表示或不能正确表示时

    B

    车站控制台无法操纵道岔时

    C

    转辙机发生故障时

    D

    因停电造成无法转换道岔时


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列关于道岔的描述中，错误的是（）
    A

    可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置

    B

    设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置

    C

    道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系

    D

    道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列哪些情况不采用手摇道岔方式接发车（）
    A

    转辙机发生故障

    B

    道岔区段有红（紫）光带

    C

    控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确

    D

    车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    需要进行手摇道岔的情况有（）
    A

    车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时

    B

    车站控制台显示与实际不符时

    C

    道岔挤岔时

    D

    转辙机停电时


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    若控制权在车站，东海路突发道岔失表示时，车站值班员应首先（）
    A

    对道岔进行定、反位测试

    B

    手摇道岔

    C

    安排现场确认道岔位置

    D

    取消进路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列情况不属于信号设备故障的有（）

    • A、信号设备的联锁关系失去作用
    • B、信号控制台不能正确复示或失去复示作用
    • C、转辙机故障
    • D、车站停电

    正确答案:D

  • 第14题：

    下列关于道岔的描述中，错误的是（）

    • A、可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
    • B、设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
    • C、道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
    • D、道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态

    正确答案:D

  • 第15题：

    下列哪些情况不采用手摇道岔方式接发车（）

    • A、转辙机发生故障
    • B、道岔区段有红（紫）光带
    • C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确
    • D、车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

    正确答案:B

  • 第16题：

    手摇道岔接发车作业时，车站值班员（行车）通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    6502电气集中车站控制台，单独操作的道岔上方有两个表示灯，亮黄灯表示道岔在定位，亮绿灯表示道岔在反位。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车（）

    • A、转辙机发生故障
    • B、道岔区段有故障白光带
    • C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确
    • D、控制台无法操纵道岔或无法正确显示道岔位置

    正确答案:B

  • 第19题：

    多选题
    需变更列车运行方向时，遇（）现象，须使用手摇道岔方式接发车。
    A

    道岔区段有白光带

    B

    道岔区段有绿光带

    C

    道岔失去表示

    D

    转辙机停电


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列情况采用手摇道岔方式接发车的是（）
    A

    转辙机发生故障

    B

    道岔位置正确，相应道岔区段出现红（紫）光带时

    C

    车站控制台进路始终端按钮故障无法使用

    D

    防护道岔的信号机故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车
    A

    转辙机发生故障 

    B

    道岔区段红光带 

    C

    控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确 

    D

    车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车（）
    A

    转辙机发生故障

    B

    道岔区段有故障白光带

    C

    控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确

    D

    控制台无法操纵道岔或无法正确显示道岔位置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列情况不属于信号设备故障的有（）
    A

    信号设备的联锁关系失去作用

    B

    信号控制台不能正确复示或失去复示作用

    C

    转辙机故障

    D

    车站停电


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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