下列关于道岔的描述中,错误的是( )。A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置B.设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系D.道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态

题目
下列关于道岔的描述中,错误的是( )。

A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置

B.设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置

C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系

D.道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态


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  • 第1题:

    手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔,属于()

    • A、机械锁闭
    • B、预先锁闭
    • C、区段锁闭
    • D、单独锁闭

    正确答案:A

  • 第2题:

    列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。


    正确答案:4mm;5mm

  • 第3题:

    手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式()

    • A、机械锁闭
    • B、预先锁闭
    • C、区段锁闭
    • D、单独锁闭

    正确答案:A

  • 第4题:

    信号的基本联锁关系是()。

    • A、进路空闲、道岔位置正确、敌对信号未开放
    • B、轨道电路空闲、道岔有表示、信号灯丝完好
    • C、进路解锁、道岔有表示、敌对进路未建立
    • D、进路解锁、道岔位置正确、信号灯丝完好

    正确答案:A

  • 第5题:

    当进路上的()时,防护该进路的信号机不能开放。

    • A、有关道岔开通位置不正确
    • B、道岔的尖轨与基本轨不密贴
    • C、敌对进路未解锁或照查条件不符

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    开放信号的三项基本联锁条件是进路空闲、()和敌对进路未建立。

    • A、信号设备正常
    • B、道岔锁闭状态
    • C、道岔位置正确
    • D、道岔解锁状态

    正确答案:C

  • 第7题:

    液压道岔尖轨、心轨牵引点外锁闭中心线处,密贴尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()mm以上水平间隙时,不得锁闭道岔和接通道岔表示。

    • A、3
    • B、2
    • C、4
    • D、1

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    ZYJ7电液转辙机尖轨部分转换及锁闭工作的过程可分为三个阶段,即()、道岔转换、道岔锁闭。
    A

    道岔解锁

    B

    道岔位置确认

    C

    道岔名称检查

    D

    道岔密贴状态检查


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    信号的基本联锁关系是()。
    A

    进路空闲、道岔位置正确、敌对信号未开放

    B

    轨道电路空闲、道岔有表示、信号灯丝完好

    C

    进路解锁、道岔有表示、敌对进路未建立

    D

    进路解锁、道岔位置正确、信号灯丝完好


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    开放信号的三项基本联锁条件是进路空闲、()和敌对进路未建立。
    A

    信号设备正常

    B

    道岔锁闭

    C

    道岔位置正确

    D

    道岔位置与表示一致


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔。属于()
    A

    机械锁闭

    B

    预先锁闭

    C

    区段锁闭

    D

    单独锁闭


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    通过下列现象,可判断道岔已处于锁闭状态的有()
    A

    进路建立防护信号机开放

    B

    进路建立防护信号机开放,进路接近区段有红光带

    C

    道岔位置与列车运行方向一致

    D

    手摇道岔到位,且听到落槽锁闭声


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于联锁描述错误的是()。

    • A、信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系
    • B、进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等
    • C、信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系
    • D、信号机开放后,道岔不能动

    正确答案:C

  • 第14题:

    道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()及以上间隙时,不得接通道岔表示,当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时应断开道岔表示。


    正确答案:4mm;5mm

  • 第15题:

    下列关于道岔的描述中,错误的是()

    • A、可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
    • B、设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置
    • C、道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
    • D、道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态

    正确答案:D

  • 第16题:

    下列关于ZD(J)9型电动转辙机描述不正确的是?()

    • A、有速动开关检测尖轨或心轨的终端位置
    • B、连接道岔和转辙机
    • C、有保持道岔尖轨和心轨在密贴位置的锁闭装置
    • D、道岔在挤岔后有切断表示的功能

    正确答案:B

  • 第17题:

    开放信号的三项基本联锁条件是进路空闲、()和敌对进路未建立。

    • A、信号设备正常
    • B、道岔锁闭
    • C、道岔位置正确
    • D、道岔位置与表示一致

    正确答案:C

  • 第18题:

    ZYJ7电液转辙机尖轨部分转换及锁闭工作的过程可分为三个阶段,即()、道岔转换、道岔锁闭。

    • A、道岔解锁
    • B、道岔位置确认
    • C、道岔名称检查
    • D、道岔密贴状态检查

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    下列关于ZD(J)9型电动转辙机描述不正确的是?()
    A

    有速动开关检测尖轨或心轨的终端位置

    B

    连接道岔和转辙机

    C

    有保持道岔尖轨和心轨在密贴位置的锁闭装置

    D

    道岔在挤岔后有切断表示的功能


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    关于联锁描述错误的是()。
    A

    信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系

    B

    进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等

    C

    信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系

    D

    信号机开放后,道岔不能动


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下列关于道岔的描述中,错误的是()
    A

    可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置

    B

    设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置

    C

    道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系

    D

    道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    开放信号的三项基本联锁条件是进路空闲、()和敌对进路未建立。
    A

    信号设备正常

    B

    道岔锁闭状态

    C

    道岔位置正确

    D

    道岔解锁状态


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式()
    A

    机械锁闭

    B

    预先锁闭

    C

    区段锁闭

    D

    单独锁闭


    正确答案: B
    解析: 暂无解析