司机进行“关门”操作;其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于( ),并在故障门处做好客流组织工作,直至故障门修复正常。A.手动位B.自动位C.隔离位D.关门位

题目
司机进行“关门”操作;其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于( ),并在故障门处做好客流组织工作,直至故障门修复正常。

A.手动位

B.自动位

C.隔离位

D.关门位

相似考题

1.当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候,值班站长不应该操作的是( )。A、当看到多对站台门不能开启的时候，及时按下紧急停车按钮B、接到站台门故障信息后，及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理C、将信息报行车值班员和故障报警中心D、更进站台门维修情况，并将站台门的故障和修复情况报行车调度员

2.当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是( )。A.操作就地控制盘打开故障滑动门B.操作就地控制盒打开故障滑动门C.就地控制盒无法打开滑动门时，采用人工解锁方式开启滑动门D.就地控制盒无法打开滑动门时，采用IBP盘打开故障滑动门

3.下列选项关于站台门基本功能说法正确的是( )。A.站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能B.可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息C.可对发生故障的门机进行隔离旁路，进行隔离维修D.以上均正确

4.车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,应先进行( )。A.用手关闭滑动门B.LCB打至手动位C.PSL再开关门一次D.PSL互锁解除发车

参考答案和解析
参考答案：A
更多“司机进行“关门”操作;其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于( ),并在故障门处做好客流组织工作,直至故障门修复正常。 ”相关问题

  • 第1题：

    故障站台门修复后,不需对相应侧的站台门进行一次开关门试验。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    轨旁故障即为非车载且非ATS故障,主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    515、若故障门未能及时恢复，影响第一趟车发车时，在车门关闭、列车动车前，需工作人员在开启屏蔽门处做好防护，另一人立即到PSL盘处操作？。


    ×

  • 第4题：

    若TCMS显示车门关闭,门关好灯不亮,列车牵引无流,司机需将()开关打至强制位,故障应急走车。

    A.司机室门全关闭旁路

    B.列车门全关闭旁路

    C.门控旁路

    D.零速旁路


    参考答案：B

  • 第5题：

    站台安全门的控制方式有()故障

    A、信号系统故障

    B、线路故障

    C、道岔故障以及临时停电

    D、通信中断


    参考答案：ABCD

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