( )情况下,进路无法排列。A.进路上道岔位置不正确B.进路上道岔位置不正确且锁闭C.进路上道岔位置正确D.进路上道岔位置正确且锁闭

题目
( )情况下,进路无法排列。

A.进路上道岔位置不正确

B.进路上道岔位置不正确且锁闭

C.进路上道岔位置正确

D.进路上道岔位置正确且锁闭

相似考题

1.关于开放引导进路前需要确认事项,以下说法正确的是( )。A.需将道岔搬动到所需位置B.需要建立进路C.将所需位置的道岔单独锁闭D.进行扣车

2.调车进路始端信号在()情况下关闭。A、预先锁闭时,进路中区段故障占用B、故障解锁进路中道岔区段C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用E、车列完整出清接近区段并进入进路

3.封锁区段内进路需变更时，车站值班员（行车）负责准备运行所需的进路，确保道岔位置开通正确且锁闭。

4.道岔与进路的关系:道岔位置正确,进路才能排列;( ),道岔才能改变位置。A.进路通过B.进路锁闭C.进路安全D.进路解锁

更多“( )情况下,进路无法排列。 A.进路上道岔位置不正确B.进路上道岔位置不正确且锁闭C.进路上道岔位置正确D.进路上道岔位置正确且锁闭”相关问题

  • 第1题：

    下列不属于进路锁闭检查条件的是（）。

    • A、进路上各区段空闲
    • B、进路上道岔位置正确且锁闭
    • C、本咽喉敌对进路未建立
    • D、迎面咽喉敌对进路未建立

    正确答案:B

  • 第2题：

    办理D1-D9调车进路时，在D1XJ励磁电路中用什么接点条件证明进路空闲，道岔位置正确且锁闭，敌对进路未建立？


    正确答案: 由8线上的1DGJ↑、3DGJ↑证明进路空闲；由1/3FBJ↑、1/31SJ↓、1/32SJ↓证明道岔位置正确且锁闭；由D7KJ↓证明敌对进路未建立。

  • 第3题：

    运营期间列车非图定反向运行作业，车站值班员（行车）确保该站位于列车运行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    向有分歧道岔的到发线上排列（）时，分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。

    • A、调车进路
    • B、引导进路
    • C、接车进路
    • D、发车进路

    正确答案:C

  • 第5题：

    开放信号的三项基本联锁条件是进路空闲、（）和敌对进路未建立。

    • A、信号设备正常
    • B、道岔锁闭
    • C、道岔位置正确
    • D、道岔位置与表示一致

    正确答案:C

  • 第6题：

    进路内出现故障光带，且进路内道岔操纵至正确位置后，至少有一付道岔失去表示时，应采用引导总锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是（）

    • A、进路中道岔及防护道岔位置正确
    • B、敌对进路未锁闭
    • C、敌对信号未开放，进路处于锁闭状态
    • D、进路中道岔区段空闲，并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    （）道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。（）道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。


    正确答案:防护；带动

  • 第9题：

    判断题
    站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保该站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 行车调度/车站值班员将列车退行进路(含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置,由进路办理方负责确认; 行车调度通知车站进行列车退行广播。故此题说法是正确的。

  • 第10题：

    单选题
    道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。
    A

    进路通过

    B

    进路锁闭

    C

    进路安全

    D

    进路解锁


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）情况下，进路无法排列。
    A

    进路上道岔位置不正确

    B

    进路上道岔位置不正确且锁闭

    C

    进路上道岔位置正确

    D

    进路上道岔位置正确且锁闭


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列不属于进路锁闭检查条件的是（）。
    A

    进路上各区段空闲

    B

    进路上道岔位置正确且锁闭

    C

    本咽喉敌对进路未建立

    D

    迎面咽喉敌对进路未建立


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    6502电气集中控制台只有在（）的情况下，才准许锁闭进路。

    • A、道岔位置正确，进路空闲，未建立敌对进路
    • B、道岔位置不正确，进路空闲，未建立敌对进路
    • C、道岔位置正确，进路有车占用，未建立敌对进路
    • D、道岔位置正确，进路空闲，敌对进路已建立

    正确答案:A

  • 第14题：

    进路办理妥当的定义：进路上所有道岔均已锁闭于正确位置。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。

    • A、进路通过
    • B、进路锁闭
    • C、进路安全
    • D、进路解锁

    正确答案:D

  • 第16题：

    6502电气集中第8网络线中检查的联锁条件是（）

    • A、道岔选排一致，进路空闲
    • B、道岔位置正确且锁闭
    • C、敌对进路未建立且锁闭
    • D、进路空闲，道岔位置正确，敌对进路未建立

    正确答案:D

  • 第17题：

    （）情况下，进路无法排列。

    • A、进路上道岔位置不正确
    • B、进路上道岔位置不正确且锁闭
    • C、进路上道岔位置正确
    • D、进路上道岔位置正确且锁闭

    正确答案:B

  • 第18题：

    当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    在进路锁闭后，KJ的吸起状态，不能反映道岔位置正确。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保该站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    填空题
    （）道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。（）道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。

    正确答案： 防护,带动
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    6502型电气集中控制台只有在（）的情况下，才准许锁闭进路。
    A

    道岔位置正确，进路空闲，未建立敌对进路

    B

    道岔位置不正确，进路空闲，未建立敌对进路

    C

    道岔位置正确，进路有车占用，未建立敌对进路

    D

    道岔位置正确，进路空闲，敌对进路已建立


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    6502电气集中第8网络线中检查的联锁条件是（）
    A

    道岔选排一致，进路空闲

    B

    道岔位置正确且锁闭

    C

    敌对进路未建立且锁闭

    D

    进路空闲，道岔位置正确，敌对进路未建立


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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