封锁区段内进路需变更时，车站值班员（行车）负责准备运行所需的进路，确保道岔位置开通正确且锁闭。
题目
封锁区段内进路需变更时，车站值班员（行车）负责准备运行所需的进路，确保道岔位置开通正确且锁闭。
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第1题：
封锁区段内进路需变更时，（）负责准备运行所需的进路，确保道岔位置开通正确且锁闭。
- A、施工负责人
- B、值班站长
- C、车站值班员（行车）
- D、车站值班员（设备）
正确答案:C -
第2题：
封锁区段内进路需变更时，双方在车站检修施工/设备故障登记簿上对进路办理作业进行签字确认，进路每变更一次，申请一次，签认一次。
正确答案:正确 -
第3题：
运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过CCTV办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。
正确答案:错误 -
第4题：
车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行（）操作
- A、排列进路、取消进路
- B、重复开放信号、关闭信号
- C、操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔
- D、事故解锁区段、封锁信号
- E、办理引导进路、引导总锁闭
正确答案:A,B,C,D,E -
第5题：
简述正线轨行区动车封锁区段内车站办理进路变更流程。
正确答案: 施工负责人或作业点负责人至车控室向车站值班员提出进路变更作业配合要求；车站值班员负责准备运行所需的进路，确保道岔位臵开通正确且锁闭，双方在车站日志上对进路办理作业进行签字确认，变更一次，申请一次，签认一次。 -
第6题：
车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达准备接发列车进路命令时，应（）并要受令人复诵，核对无误。
正确答案:讲清方向 -
第7题：
在站内进行（）作业时，作业车施工负责人须现场确认具备作业车安全运行条件后，向车站值班员提出请求，由车站值班员负责排列调车进路。
- A、作业车由非封锁线路进入封锁线路或由封锁线路进入非封锁线路时
- B、接触网作业车在封锁区域内转线时
- C、作业车在封锁区域内移动
正确答案:A,B -
第8题：
判断题列车切除ATP运行，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过CCTV办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题封锁区段内进路需变更时，（）负责准备运行所需的进路，确保道岔位置开通正确且锁闭。A施工负责人
B值班站长
C车站值班员（行车）
D车站值班员（设备）
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述正线轨行区动车封锁区段内车站办理进路变更流程。正确答案： 施工负责人或作业点负责人至车控室向车站值班员提出进路变更作业配合要求；车站值班员负责准备运行所需的进路，确保道岔位臵开通正确且锁闭，双方在车站日志上对进路办理作业进行签字确认，变更一次，申请一次，签认一次。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题封锁区段内进路需变更时，双方在车站检修施工/设备故障登记簿上对进路办理作业进行签字确认，进路每变更一次，申请一次，签认一次。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）确认进路办理妥当后无需汇报运营调度员。
正确答案:错误 -
第14题：
行车值班员确认进路的（）区段及内方无车后，才可正常取消进路。
- A、接近
- B、离去
- C、正常
- D、占用
正确答案:A -
第15题：
进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路/路径变更确认表后，向车站值班员（行车）提出申请。
正确答案:正确 -
第16题：
正线轨行区动车施工封锁区段内进路变更采取（）、（）方式办理。
- A、司机办理，施工负责人办理
- B、车站办理、中央办理
- C、车站值班员办理，司机办理
- D、车站值班员办理，施工负责人办理
正确答案:B -
第17题：
行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）确认进路办理妥当后汇报运营调度员。
正确答案:正确 -
第18题：
列车切除ATP运行，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。
正确答案:正确 -
第19题：
判断题运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题封锁区段内进路需变更时，车站值班员（行车）负责准备运行所需的进路，确保道岔位置开通正确且锁闭。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题救援连挂列车运行作业中，ATS工作站权限站为车站时，车站值班员（行车）办理进路操作：（）A车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的办理救援连挂列车进路的命令
B车站值班员（行车）通过ATS工作站办理救援连挂列车至授权运行终点具备安全行车条件
C车站值班员（行车）确认进路准备完毕后，通过调度热线电话向运营调度员进行汇报
D车站值班员（行车）确认清客后进行客运组织工作
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题正线轨行区动车施工封锁区段内进路变更采取（）、（）方式办理。A司机办理，施工负责人办理
B车站办理、中央办理
C车站值班员办理，司机办理
D车站值班员办理，施工负责人办理
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是（）A全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换，禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔
B电务部门如需转换已封锁的道岔时，须得到道岔封锁单位的同意，并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔（自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔）
C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记
D车站局部信号停用的电务施工作业，如需转换道岔，电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
正确答案： B解析： 暂无解析