下列关于静稳储备系数的定义正确的是（ ）。A. B.正常运行方式下应不小于15%～20% C.事故运行方式下应不小于10% D.为输送功率的极限最大值

题目
下列关于静稳储备系数的定义正确的是（ ）。

A.
B.正常运行方式下应不小于15%～20%
C.事故运行方式下应不小于10%
D.为输送功率的极限最大值

相似考题

1.满载水线以上主体水密部分的体积所能产生的浮力,是下列哪个名词的解释?()A.静稳性B.动稳性C.浮力D.储备浮力

2.关于静稳性曲线的特征说法正确的有哪些?()A、静稳性曲线表示复原力矩随横倾角的变化规律B、原点处的斜率等于稳性半径C、曲线最高点的纵坐标值是横倾中的最大复原力矩D、最高点对应的横倾角叫做稳性消失角

3.桥梁静载试验,关于结构校验系数的表述,正确的选项是()。A.该指标是实测总值与计算值的比值B.该指标是实测残余值与计算值的比值C.该指标是实测弹性值与计算值的比值D.当结构校验系数大于1时，可认为结构的安全储备大于设计要求

4.衡量静稳性标志是横倾力矩不大于______。A.最大稳性力矩B.稳性力矩所做的功C.最大静稳性力矩D.最小倾覆力矩

更多“下列关于静稳储备系数的定义正确的是（ ）。 ”相关问题

  • 第1题：

    下列关于静态稳定储备系数的定义正确的是（ ）。

    A.
    B.正常运行方式下应不小于15%～20%
    C.事故运行方式下应不小于10%
    D.为输送功率的极限最大值


    答案：A,B,C
    解析：

  • 第2题：

    桥梁静载试验的校验系数应处于合理范围，一般而言，校验系数取值小于1且量值相对较小，则说明结构的安全储备相对越大。（ ）


    答案：对
    解析：

  • 第3题：

    桥梁静载试验，关于结构校验系数的表述，正确的选项是（ ）。

    A.该指标是实测残余值与计算值的比值
    B.该指标是实测总值与计算值的比值
    C.该指标是实测弹性值与计算值的比值
    D.当结构校验系数大于1时，可认为结构的安全储备大于设计要求
    E.当结构校验系数不大于1时，可认为结构承载力满足要求

    答案：C,E
    解析：

  • 第4题：

    桥梁静载试验中，挠度校验系数大于1，则表明结构的刚度储备大于设计要求。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    单选题
    在静稳性曲线图上，静稳性力矩曲线下的面积表示（）。
    A

    动稳性力臂

    B

    动稳性力矩

    C

    静稳性力矩

    D

    最小倾覆力矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    船舶的静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的（）与吃水的关系曲线的总称。
    A

    船型系数

    B

    静稳性要素

    C

    浮性要素、初稳性要素

    D

    A+C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响是（）。
    A

    使静稳性力矩减小

    B

    使静稳性力矩保持不变

    C

    使静稳性力矩增大

    D

    以上均有可能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶的动稳性力臂是指（）。
    A

    静稳性力矩曲线下的面积

    B

    在数值上与静稳性力臂相等

    C

    稳性力臂作的功与排水量之比

    D

    静稳性力矩曲线下的面积与排水量之比


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    下列关于常见的街道稳静化措施说法正确的是（）。
    A

    设置专用街道

    B

    降低路口

    C

    抬升路口

    D

    结合街道断面变化形成水平偏移

    E

    设置建设带形成垂直偏


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    GM是（）的指标。
    A

    动稳性

    B

    初稳性

    C

    大倾角静稳性

    D

    纵稳性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列有关动稳性力臂表述错误的是（）。
    A

    动稳性力臂为静稳性力臂曲线下的面积

    B

    动稳性力臂在数值上等于静稳性力臂

    C

    动稳性力臂为静稳性力矩做的功与排水量之比

    D

    以上全错


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    桥梁静载试验中，挠度校验系数大于1，则表明结构的刚度储备大于设计要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于静态稳定储备系数的定义正确的是（ ）。



    答案：A,B,C
    解析：

  • 第14题：

    桥梁静载试验的校验系数取值小于1且量值相对较小，则说明结构的安全储备相对越大。（ ）


    答案：对
    解析：
    校验系数的为实测弹性值（加载测值与卸载测值之差）与计算值的比值。两座完全相同的桥梁，相同荷载作用下，校验系数越小，则说明应力、挠度实测值越小，结构刚度相对越大或强度储备越足。

  • 第15题：

    静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    电力系统在正常运行方式下的静稳定储备系数不应（）15%，事故运行方式下（如一条线路跳闸后）的储备系数，不应低于8%。

    • A、低于
    • B、高于
    • C、等于

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    排水量不同时，船舶静稳性的大小取决于（）的大小。
    A

    静稳性力矩MS

    B

    船舶吨位大小

    C

    静稳性力臂GZ

    D

    初稳性高度GM


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    静稳性力臂与横倾角的关系曲线称为（）。
    A

    静稳性力矩曲线

    B

    静稳性力臂曲线

    C

    重量稳性力臂曲线

    D

    形状稳性力臂曲线


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    自由液面对静稳性力臂GZ的影响是（）。
    A

    使静稳性力臂减小

    B

    使静稳性力臂保持不变

    C

    使静稳性力臂增大

    D

    以上均有可能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    学生a说发动机的适应性系数等于发动机的转矩储备系数除于发动机的转速储备系数。学生b说发动机的适应性系数等于发动机的转矩储备系数与发动机的转速储备系数之差。他们说法应该是（）。
    A

    学生a正确

    B

    学生b正确

    C

    学生a和b都正确

    D

    学生a和b都不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在计算各倾角时的静稳性力臂或静稳性力矩值时，如初稳性计算一样，也需进行自由液面修正，即液舱内自由液面（）及使静稳性力矩减小。
    A

    使静稳性力臂减小

    B

    使静稳性力臂保持不变

    C

    使静稳性力臂增大

    D

    使静稳性力矩增大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    衡量静稳性标志是横倾力矩不大于（）。
    A

    最大稳性力矩

    B

    稳性力矩所做的功

    C

    最大静稳性力矩

    D

    最小倾覆力矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    极限静倾角是（）的指标。
    A

    动稳性

    B

    初稳性

    C

    大倾角静稳性

    D

    纵稳性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容