第1题:
发动机活塞销与活塞销孔()。
第2题:
圆锥销与圆柱销都是靠过盈配合固定在销孔中。
第3题:
圆柱销依靠少量过盈固定在孔中,对销孔的尺寸,形状,表面粗糙读等要求较高,销孔在装配前需铰削。
第4题:
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。
第5题:
( )一般靠过盈固定在孔中,用以定位和连接。
第6题:
圆柱销靠()配合配合固定在销孔中,经多次拆卸会降低其定位精度和可靠性。
第7题:
圆柱销和圆锥销都是靠过盈配合固定在销孔中的。
第8题:
销轴与销孔的配合必须是()
第9题:
发动机活塞销与活塞销孔是()。
第10题:
过盈
过渡
间隙
紧固
第11题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
第12题:
对
错
第13题:
联轴器弹性圈与柱销为(),弹性圈外径与联轴器柱销孔为()。
第14题:
采用圆柱销联接时,销子是依靠配合时的过盈固定在销孔中的。
第15题:
销连接一般采用过盈配合
第16题:
圆锥销和圆柱销都是靠过盈配合定位的。
第17题:
圆锥和圆柱销都是靠过盈配合固定在销孔中的。
第18题:
活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。
第19题:
圆柱销与销孔之间必须采用过盈配合。
第20题:
在公差配合中,活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于()。
第21题:
为了保证活塞销孔与销座在高温工作是有正常的工作间隙,在冷态装配时活塞销与销孔之间应采用()配合。
第22题:
对
错
第23题:
过盈配合;间隙配合
过盈配合;过盈配合
间隙配合;过盈配合
间隙配合;间隙配合
第24题:
对
错