柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合

第1题：

第2题：

第3题：

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。

正确答案:全浮式

第4题：

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。

• A、间隙配合
• B、过盈配合
• C、过渡配合
• D、无所谓

正确答案:C

第5题：

柴油机的活塞销与座孔要求常温下为过盈配合，允许有轻微间隙。

正确答案:正确

第6题：

活塞销响的主要原因是（）。

• A、润滑不良
• B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
• C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
• D、发动机温度过低

正确答案:B

第7题：

半浮式连接的活塞销（）

• A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。
• B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。
• C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。
• D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

正确答案:A

第8题：

活塞销与座孔的配合要求，可通过（）或（）销孔的方法实现。如采用直接选配，应选用（）的活塞与活塞销进行装配。

正确答案:铰削；镗削；颜色相同

第9题：

直接选配活塞销时，不必对活塞销座孔进行铰削或镗削，只要选用与活塞相同颜色的活塞销装配即可。

正确答案:正确

第10题：

活塞销敲击异响的原因有（）。

• A、连杆弯曲，扭曲变形
• B、活塞销与连杆轴承装配过紧
• C、活塞销与销座孔配合松旷
• D、活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动

正确答案:C,D

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。

正确答案:全浮式

第16题：

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。

• A、间隙配合
• B、过盈配合
• C、过渡配合
• D、较大过盈配合

正确答案:C

第17题：

下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是（）。

• A、活塞销座开档与连杆小头间隙
• B、活塞销座孔与活塞销间隙
• C、测量内孔直径
• D、测量直径

正确答案:C

第18题：

活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。

正确答案:错误

第19题：

全浮式活塞销的直径在常温下要小于活塞销座孔直径。

正确答案:错误

第20题：

活塞销与座孔试配合格的要求是（）。

• A、以手掌之力能把活塞销推入销座孔的1/4，接触面积达75％以上
• B、以手掌之力能把活塞销推入销座孔1/2～2/3，接触面积达75％以上
• C、以手掌之力能把活塞销全部推入销座孔，接触面积达75％以上

正确答案:B

第21题：

发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。

• A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大
• B、连杆弯曲变形
• C、连杆轴承盖的连接螺纹松动
• D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

正确答案:A

第22题：

活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。

正确答案:正确

第23题：