变电站发生故障和异常情况时，应怎样处理?
题目
变电站发生故障和异常情况时，应怎样处理?
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第1题：
工程质量验收时，出现异常情况怎样处理？
正确答案: 依据《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）的规定，工程质量验收时出现不合格等异常情况，应按下列规定处理：
第一种情况：经返工、返修或更换构件、部件的检验批，应重新进行验收（返工重做，重新验收）。
第二种情况：经有资质的检测单位检测鉴定达到设计要求的检验批，应予以验收（检测合格，应予验收）。
第三种情况：经有资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求，但经原设计单位核算认可能满足结构安全和使用功能的检验批，可予以验收（设计认可，可以验收）。
第四种情况：经返修或加固处理能够满足结构安全使用要求的分项工程，可根据技术处理方案和协商文件进行验收（加固处理，让步接受） -
第2题：
道口上发生故障影响行车时怎样处理？
正确答案: 道口上发生故障影响行车时，按照“先防护后处理”的原则，按下列方式处理，确保及时有效：
（1）按下道口无线预警开关。
（2）用对讲机通知司机、车站、邻近道口。
（3）在道口处设置停车信号，自动闭塞区段设置短路导线。
（4）展开红旗（夜间显示红色灯光），跑向来车方向。
（5）关闭栏木，停止公路交通。
（6）通知工区或组织力量，尽快排除故障。 -
第3题：
列车运行中遇到机车三项设备发生故障时司机怎样处理？
正确答案: 运行途中，如遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站；遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告。 -
第4题：
变压器过负荷时应怎样处理，冷却系统故障如何处理？
正确答案: 变压器过负荷时，应做如下操作：
（1）光字牌显示变压器过负荷，应复归信号、做好记录。
（2）倒换运行方式，转移、调整负荷。
（3）若为正常过负荷，根据正常过负荷倍数按规程定确定允许时间，并加强变压器温度监视。
（4）若为事故过负荷，过负荷的倍数和时间应依照制造成厂家的规定执行。
（5）过负荷期间，应对变压器及有关的设备系统进行全面的检查，发现异常及时采取措施。
冷却系统发生故障时，应进行如下操作：
（1）发出冷却水系统故障光字，应立即检查原因，应在允许的时间内尽快恢复。
（2）如冷却水中断时，应检查原因迅速恢复供水。
在出现上述两种情况后，应注意变压器上层油温和油位的变化。若在规定的时间内，且上层油温已达到允许值而又无法恢复冷却装置时，应停运变压器。 -
第5题：
道口设备发生故障应怎样处理？
正确答案: 有人看守道口的防护、通知、照明等设备发生故障或作用不良时，应及时通知有关单位检修，并做好记录。 -
第6题：
当发生事故后发电厂、变电站与调度机构通讯中断时应按什么原则处理？发电厂、变电站运行人员在系统发生故障又与各级调度通讯中断时，应按下列原则处理。
正确答案:（1）允许发电厂按调度曲线自行调整出力，但应注意频率、电压变化及联络线潮流情况；
（2）一切已批准但未执行的检修计划及临时操作应暂停执行；
（3）调度指令已下发，正在进行的操作应暂停，待通讯恢复后再继续操作；
（4）应加强频率监视，发生低频事故时，待频率上升至49.80HZ以上时，视频率情况逐步送出低频减载所切线路。
（5）联络线路跳闸，具有“检定线路无压重合闸”的一侧确认线路无压后，可强送电一次，有“检定同期重合闸的一侧确认线路有电压后，可以自行同期并列。
（6）通讯恢复后，有关厂、站运行值班人员应立即向值班调度员汇报通讯中断期间的处理情况。 -
第7题：
电压互感器发生异常情况可能发展成故障时，江苏电网的处理原则如何？
正确答案: 电压互感器发生异常情况可能发展成故障时，处理原则如下：
1、不得用近控的方法操作该电压互感器高压侧闸刀。
2、不得将该电压互感器的次级与正常运行的电压互感器次级进行并列。
3、不得将该电压互感器所在母线的母差保护停用或将母差保护改为非固定联接方式（或单母方式）。
4、该电压互感器高压侧闸刀可以远控操作时，可用高压侧闸刀进行隔离。
5、无法采用高压侧闸刀进行隔离时，可用开关切断该电压互感器所在母线的电源，然后再隔离故障的电压互感器。
6、在操作过程中发生电压互感器谐振时，应立即破坏谐振条件，并在现场规程中明确。 -
第8题：
机组发生故障时，运行人员应怎样进行工作？
正确答案: （1）根据仪表指示和设备外部象征，判断事故发生的原因；
（2）迅速消除对人身和设备的危险，必要时立即解列发生故障的设备，防止故障扩大；
（3）迅速查清故障地点、性质和损伤范围；
（4）保证所有未受损害的设备正常运行；
（5）消除故障的每一个阶段，尽可能迅速地报告值长、专业负责人以便及时采取进一步对策，防止事故蔓延；
（6）事故处理中不得进行交接班，接班人员应协助当班人员进行事故处理，只有在事故处理完毕或告一段落后，经交接班班长同意方可进行交接班；
（7）故障消除后，运行人员应将观察到的现象、故障发展的过程和时间，采取消除故障的措施正确地记录在记录本上。
（8）应及时写出书面报告，上报有关部门。 -
第9题：
问答题当出现制动不缓解故障时，应怎样处理？正确答案： ⑴停车后，缓解制动，检查确认故障车辆的制动缸BC压力值。
⑵故障车辆的制动缸BC有制动压力时，将该车的制动控制装置断路器NFB分断后再闭合。
⑶进行紧急复位操作，缓解制动后，再次检查确认故障车辆的制动缸BC压力值。
⑷故障车辆的制动缸BC仍有制动压力时，对该车进行关门处理。
⑸进行制动试验，确认制动、缓解作用正常后，恢复运行，并向调度汇报。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题运行途中辅助发电机发生故障时应怎样处理？正确答案： 不用理会模块的各种电源类报警，依旧可以动车，不过前面4个220V照明头灯无效，但顶上24V头灯还可以使用。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题道口上发生故障影响行车时怎样处理？正确答案： 道口上发生故障影响行车时，按照“先防护后处理”的原则，按下列方式处理，确保及时有效：
（1）按下道口无线预警开关。
（2）用对讲机通知司机、车站、邻近道口。
（3）在道口处设置停车信号，自动闭塞区段设置短路导线。
（4）展开红旗（夜间显示红色灯光），跑向来车方向。
（5）关闭栏木，停止公路交通。
（6）通知工区或组织力量，尽快排除故障。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题通信故障（障碍）发生后，应怎样判断处理？正确答案： 故障（障碍）发生后应首先判断故障（障碍）部位、区段，涉及行车调度指挥、铁路行车安全保障及信息系统等重要通信设备和电路的通信故障（障碍）必须采取倒、代、迂回等措施，将影响减少到最低程度。解析： 暂无解析 -
第13题：
运行途中主发动机发生故障时应怎样处理？
正确答案: 以1号车故障为例，3号车步骤相同
1）用电脑将1号车4根轴挂入空档并插入销子
2）利用3号车四根轴继续行驶，速度约为50KM/H -
第14题：
在道口处所一旦发生危及行车安全的故障时，看守员应怎样处理？
正确答案:1.道口看守员应保持头脑清醒，遇事不能慌乱；
2.首先根据侵人限界情况，准确判断影响范围，如有些情况虽然在栏木之内，但不侵人限界时，可显示信号减速或照常放行列车；
3.当影响一线时，也不能将二线都封闭。总之要尽量缩小影响范围；
4.如不能立即判断时，也不能盲目放行列车，以免扩大事故。因此道口看守员要根据故障影响范围和设备情况，立即设好防护，然后再处理，决不能只顾处理不设防护。 -
第15题：
调试中发生异常情况时应立即停车，并汇报调试负责人，听其指示；对于故障，由调试负责人负责处理，司机协助（信号调试时的车辆故障由司机负责处理）。
正确答案:正确 -
第16题：
当出现制动不缓解故障时，应怎样处理？
正确答案: ⑴停车后，缓解制动，检查确认故障车辆的制动缸BC压力值。
⑵故障车辆的制动缸BC有制动压力时，将该车的制动控制装置断路器NFB分断后再闭合。
⑶进行紧急复位操作，缓解制动后，再次检查确认故障车辆的制动缸BC压力值。
⑷故障车辆的制动缸BC仍有制动压力时，对该车进行关门处理。
⑸进行制动试验，确认制动、缓解作用正常后，恢复运行，并向调度汇报。 -
第17题：
怎样判断磨机空磨及满磨等异常情况？遇此情况应怎样处理？
正确答案: 当磨机出现哗哗的声音继而出料减少，可能是空磨了。遇此情况要加大给料量并检查进料端有无堵塞等现象。
当磨机出现电流减小，声音变小，出料变大且外溢为满磨，出现此情况时应停料等待。 -
第18题：
故障处理完毕应怎样记录和上报？
正确答案: 一切故障、事故处理完毕都应在值班日志中详细填写事故处理经过，并根据事故级别分别报告工长、车间以及段调度，必要时应报当地电业部门。 -
第19题：
当6kV某段发生接地故障，你应怎样处理？处理过程中应注意什么？
正确答案:当6KV某段发生接地时，会发来6KV某段接地故障，消谐装置告警等光字牌，因为6KV是否于不接地系统，可以运行两个小时，这时不应着急，首先切换电压，查看接地相别，（切换Va、Ub、Vc按钮来进行切换），并且联系值长巡问汽机，锅炉有无启动高压设备的，如有启动，应马上停止，派人穿戴好绝缘工器具到6KV配电室检查，查看综合保护器有无告警的，有无明显故障点，如果没有明显的故障点，这时切换厂用电，查看是否厂用分支是否接地，并且倒换6KV接地段的厂变及辅助厂变，查看接地方是否消失，通过以上工作，仍然发生接地时，证明接地点在母线上或PT上，这时将母线上负荷全部倒空，将母线转检修来进行处理。 -
第20题：
问答题怎样判断磨机空磨及满磨等异常情况？遇此情况应怎样处理？正确答案： 当磨机出现哗哗的声音继而出料减少，可能是空磨了。遇此情况要加大给料量并检查进料端有无堵塞等现象。
当磨机出现电流减小，声音变小，出料变大且外溢为满磨，出现此情况时应停料等待。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题道口无先进的防护设施，发生故障时怎样处理？正确答案： 道口发生故障，必须先设防护，后排除故障。紧急情况：关闭栏木，手持停车信号快速奔向来车方向拦停列车；一般情况：关闭栏木，在道口设置停车信号（夜间或恶劣天气点燃火炬）；确认一端先来车时，先向该端设置响墩，再到另一端设置响墩，然后返回故障道口监视；若不知那端先来车时，单人看守，道口工在道口上注意倾听和了望，发现列车开来，手持停车信号快速奔向来车方向拦停列车。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题道口设备发生故障应怎样处理？正确答案： 有人看守道口的防护、通知、照明等设备发生故障或作用不良时，应及时通知有关单位检修，并做好记录。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题在道口处所一旦发生危及行车安全的故障时，看守员应怎样处理？正确答案： 1.道口看守员应保持头脑清醒，遇事不能慌乱；
2.首先根据侵人限界情况，准确判断影响范围，如有些情况虽然在栏木之内，但不侵人限界时，可显示信号减速或照常放行列车；
3.当影响一线时，也不能将二线都封闭。总之要尽量缩小影响范围；
4.如不能立即判断时，也不能盲目放行列车，以免扩大事故。因此道口看守员要根据故障影响范围和设备情况，立即设好防护，然后再处理，决不能只顾处理不设防护。解析： 暂无解析