对桥面伸缩缝的设计与施工,应考虑的因素有()。A.能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩B.桥面平坦，行驶性良好的构造C.施工安装方便，且与桥梁结构连为整体D.承担各种车辆荷载的作用

题目
对桥面伸缩缝的设计与施工,应考虑的因素有()。

A.能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩

B.桥面平坦，行驶性良好的构造

C.施工安装方便，且与桥梁结构连为整体

D.承担各种车辆荷载的作用

相似考题

1.背景 某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为l X 30m简支T梁，在两桥台处设置 FD-80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。 7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为一2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。问题(1)伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?(2)伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?

2.桥面铺装病害形成的原因有()。A.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差 B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏 C.铺装防水层破损 D.桥台后填筑采用砂石料作为填料 E.桥面排水系统堵塞

3.桥面铺装病害形成的原因有（　）。 A、梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差 B、桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏 C、铺装防水层破损 D、桥台后填筑采用砂石料作为填料 E、桥面排水系统堵塞

4.“施工安装方便，且与桥梁结构连为整体。”是桥面伸缩缝设计与施工应考虑的要求之一。()

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  • 第1题：

    桥面铺装病害形成的原因有（ ）。

    A. 梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差
    B. 桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏
    C. 铺装防水层破损
    D. 桥台后填筑采用砂石料作为填料
    E. 桥面排水系统堵塞

    答案：A,B,C
    解析：
    原因：梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差；施工质量控制不严，桥面铺装混凝土质量差；桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏；桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏；水害引起沥青混凝土铺装层的破坏；铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。

  • 第2题：

    背景资料：
    某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为1×30m简支T梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。
    问题：
    1．伸缩缝装置的安装是否正确 为什么
    2．伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理


    答案：
    解析：
    1．不正确。由于安装伸缩缝时正值高温，伸缩缝宽度预留值偏大；伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接，不能绑扎连接。
    2．混凝土应采用振捣棒振捣，插捣方式很难保证振捣密实。

  • 第3题：

    74、防水层在桥面伸缩缝处应该切断，并应特别注意该处的施工质量控制。


    错误

  • 第4题：

    桥面铺装施工质量要求正确的有（　）。

    A.尽量缩短桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期
    B.对桥面铺装下面的混凝土凿毛
    C.当进行混凝土桥面铺装时，无需预留好伸缩缝工作槽
    D.伸缩缝的牌号、型号应符合图纸规定
    E.铺设的混凝土高度等于完成的桥面高程

    答案：A,B,D
    解析：
    本题考查的是桥面系施工质量监理。选项C错误，当进行混凝土桥面铺装时，应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。当进行沥青混凝土铺装时，不必为伸缩缝预留工作槽；选项E错误，铺设的混凝土高度应略高于完成的桥面高程。

  • 第5题：

    23、防水层在桥面伸缩缝处应该切断，并应特别注意该处的施工质量控制。


    错误

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