我国采用( )作为竖曲线。A.二次抛物线B.三次抛物线C.回旋线D.不确定

题目
我国采用( )作为竖曲线。

A.二次抛物线

B.三次抛物线

C.回旋线

D.不确定

相似考题

1.采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。

2.采用抛物线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。

3.采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。()此题为判断题(对，错)。

4.采用圆曲线形竖曲线,竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。

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  • 第1题：

    采用园曲线型竖曲线,竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。

    A、5000m

    B、10000m

    C、20000m

    D、40000m


    参考答案：B

  • 第2题：

    设置竖曲线的目的是【 】，竖曲线线形可采用 【 】。（两空用顿号隔开，如“**、**”）


    满足行车平顺、舒适及视距的需要

  • 第3题：

    【单选题】竖曲线分（)两种。

    A．凸形竖曲线、凹形竖曲线

    B．突起竖曲线、低洼竖曲线

    C．横形竖曲线、直形竖曲线

    D．水平竖曲线


    A

  • 第4题：

    【单选题】一般采用（)作为竖曲线。

    A．二次抛物线、

    B．圆曲线、

    C．回旋线


    正确

  • 第5题：

    设置竖曲线的目的是为了行车安全、舒适并满足视距需要，竖曲线线形可采用 【 】。


    圆曲线或抛物线

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