转速图不能表示出各传动副的传动比。()

题目

转速图不能表示出各传动副的传动比。()

相似考题

1.关于传动比,下列说法正确的是()A.主动轮转速比从动轮转速小，则该传动为增速传动B.传动比iC.传动系统总传动比，等于系统内各级传动比之和D.传动比为主动轮转速与从动轮转速之比

2.关于传动比，下列说法正确的是（）A、主动轮转速比从动轮转速小，则该传动为增速传动B、传动比i＜1，为减速传动C、传动系统总传动比，等于系统内各级传动比之和D、传动比为主动轮转速与从动轮转速之比

3.（）不能减少传动链传动误差。A、缩短传动链B、提高传动链中各传动件的加工精度C、减少传动链中各传动件的装配误差D、提高传动链末端传动副的传动比

4.转速图中( )表示出传动轴之间的传动关系。A、能B、不能C、有时能，有时不能D、以上都不对

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  • 第1题：

    汽车档位越低，（），获得转矩越大。

    • A、传动比越小，驱动轴的转速使越低
    • B、传动比越大，驱动轴的转速便越低
    • C、传动比越大，驱动轴的转速便越高
    • D、传动比越小，驱动轴的转速便越高

    正确答案:B

  • 第2题：

    带传动的传动比等于（）与（）转速之比.


    正确答案:从动轮；主动轮

  • 第3题：

    两齿轮啮合传动时，传动比等于主动轮与从动轮的转速比，若主动轮转速增大，则传动比也随之增大。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    汽车行驶速度（）

    • A、与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比
    • B、与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比
    • C、与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比
    • D、与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比

    正确答案:B

  • 第5题：

    汽车变速器是通过适当的齿轮副降低转速换得（）的增加，以适应行驶阻力增大的需要。

    • A、传动比
    • B、功率
    • C、转速
    • D、扭矩

    正确答案:D

  • 第6题：

    变速器通过不同的传动比啮合副改变（换挡）达到变换转速得到不同的（），保证汽车克服不同的道路阻力。

    • A、扭矩
    • B、力矩
    • C、转速
    • D、传动

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    （）不能减少传动链传动误差。
    A

    缩短传动链

    B

    提高传动链中各传动件的加工精度

    C

    减少传动链中各传动件的装配误差

    D

    提高传动链末端传动副的传动比


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    汽车变速器是通过适当的齿轮副降低转速换得（）的增加，以适应行驶阻力增大的需要。
    A

    传动比

    B

    功率

    C

    转速

    D

    扭矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    汽车档位越低，（），获得转矩越大。
    A

    传动比越小，驱动轴的转速使越低

    B

    传动比越大，驱动轴的转速便越低

    C

    传动比越大，驱动轴的转速便越高

    D

    传动比越小，驱动轴的转速便越高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    绘制转速图时，直齿轮最大传动比是（）。
    A

    2

    B

    1/2

    C

    1/4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    在内联系传动链中，各传动副的传动比必须（），不应有（）或是瞬时传动比变化的传动件（如链传动）。

    正确答案： 准确不变,摩擦传动
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    主轴转速分布图能表达传动路线、传动比、传动件布置的位置以及主轴变速范围
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    链传动的传动比等于两链轮转速的正比。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    齿轮传动的传动比是主动齿轮转速与从动齿轮转速之比。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    变速器通过不同的传动比啮合副改变档位达到变换转速得到不同的（），保证汽车克服不同的道路阻力。

    • A、扭矩
    • B、速度
    • C、转速
    • D、传动比

    正确答案:A

  • 第16题：

    在内联系传动链中，各传动副的传动比必须（），不应有（）或是瞬时传动比变化的传动件（如链传动）。


    正确答案:准确不变；摩擦传动

  • 第17题：

    下列关于传动比的说法正确的是（）。

    • A、随着传动比的增大传递的扭矩增大
    • B、随着传动比的增大传递的转速增大
    • C、随着传动比的增大传递的扭矩减小

    正确答案:A

  • 第18题：

    填空题
    多轴箱内齿轮传动副的最大传动比imax=（），最小传动比imin=（）

    正确答案： 2,1/2
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    汽车行驶速度（）
    A

    与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比

    B

    与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比

    C

    与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比

    D

    与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    变速器通过不同的传动比啮合副改变档位达到变换转速得到不同的（），保证汽车克服不同的道路阻力。
    A

    扭矩

    B

    速度

    C

    转速

    D

    传动比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    按转速图最小传动比原则的数学表达式为（）

    正确答案： iamin≥ibmin≥icmin≥…≥1/4
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    绘制转速图时，最小传动比是（）。
    A

    2

    B

    1/2

    C

    1/4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    传动比小，特别是传动链末端地传动副的传动比小，则传动链中其余各传动元件误差对传动精度的影响就（）

    正确答案： 越小
    解析： 暂无解析

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