关于我国公路与城市道路路面设计规范中的规定正确的是()。A、单轴双轮组轴重为100kNB、单轴双轮组轴重为120kNC、单轮传压面当量圆直径为10.65cmD、单轮传压面当量圆直径为21.30cmE、轮胎接地压强为0.7MPa

题目

关于我国公路与城市道路路面设计规范中的规定正确的是()。

A、单轴双轮组轴重为100kN

B、单轴双轮组轴重为120kN

C、单轮传压面当量圆直径为10.65cm

D、单轮传压面当量圆直径为21.30cm

E、轮胎接地压强为0.7MPa

相似考题

1.水泥和沥青混凝土路面设计规范均选用双轮组单轴轴载__________作为标准轴载。

2.沥青路面设计采用的设计轴载为轴重100KN，单轴-双轮组轴载。（ ）

3.路面设计标准轴载为双轮（　）。A、单轴200kNB、单轴100kNC、双轴200kND、双轴100kN

4.对于机动车辆在公路上行驶不得超过规定值,对于轴载质量的规定,下列说法不正确的是()A、单轴(每侧单轮胎)轴载质量6吨，单轴(每侧双轮胎)轴载质量10吨B、双轴(每侧单轮胎)轴载质量10吨，双轴(每侧单轮胎、双轮胎)轴载质量14吨，双轴(每侧双轮胎)轴载质量18吨C、三联轴(每侧单轮胎)轴载质量12吨，三联轴(每侧双轮胎)轴载质量20吨D、集装箱(IAA或2*ICC)半挂车双联轴(每侧双轮胎)轴载质量20吨

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  • 第1题：

    6、我国的标准轴载为

    A．单轴双轮轴载80kN

    B．单轴双轮轴载100kN

    C．双轴双轮轴载80kN

    D．双轴双轮轴载100kN


    100

  • 第2题：

    15、我国水泥混凝土路面设计采用（）100kN作为标准轴载。

    A．双轴双轮

    B．双轴单轮

    C．单轴单轮

    D．单轴双轮


    我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为设计指标。

  • 第3题：

    我国的标准轴载为单轴双轮，轴重 kN。


    100 kN

  • 第4题：

    我国路面设计所采用的标准荷载是单轴双轮组BZZ- KN.


    BZZ-100

  • 第5题：

    5、在沥青路面结构设计时，采用（）作为设计轴载。

    A．轴重为100kN的单轴-双轮组轴载

    B．轴重为100kN的单轴-单轮组轴载

    C．轴重为80kN的单轴-双轮组轴载

    D．轴重为100kN的双轴-双轮组轴载


    正确

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