船舶装载情况变化,船的浮态也随之变化,当尾吃水不足时会出现下列哪中情况:()
A、推进效率降低,引起空泡和振动
B、首拍击现象严重,引起底部破坏
C、船的受风面积增大
D、船舶横摇周期过大
第1题:
船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()
第2题:
当船舶的首吃水小于尾吃水时,称为()
第3题:
减小
不变
增大
变化趋势不定
第4题:
改善船舶稳性
减少侧面受风面积
提高推进效率,避免“飞车“现象
增加吃水差
第5题:
尾倾、船尾受风面积大
尾倾、船首受风面积大
首倾、船首受风面积大
首倾、船尾受风面积大
第6题:
快速船;
满载船;
尾受风面积大的船;
A+B+C。
第7题:
空船,慢速船
尾受风面积大的船
重载快速船
首倾,重载船
第8题:
半载快速船
满载快速船
空载慢速船
尾受风面积大的船。
第9题:
横倾
纵倾
横倾且纵倾
横倾、纵倾且纵向变形
第10题:
首倾
无法判断
尾倾
平吃水
第11题:
正横前迎风并向下风漂移
尾迎风偏转并向下风漂移
正横受风并向下风漂移
绕船中慢速旋转并向下风漂移
第12题:
减小
不变
增大
变化趋势不定
第13题:
当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()
第14题:
当船内载荷发生横移时,船舶重心随之横移,那么,浮心保持原位不变。()
第15题:
纵摇
打横
首摇
横摇
第16题:
距船中的距离
距浮心的距离
距漂心的距离
以上均不对
第17题:
首倾
尾倾
中倾
横倾
第18题:
半载快速船
满载快速船
空载慢速船
尾受风面积大的船
第19题:
无横倾
平吃水
左倾
尾倾
第20题:
首倾
尾倾
中拱
中垂
第21题:
船舶吃水差
船舶平均吃水
船舶正浮时的浮心
船舶排水量
第22题:
①②③④
①②④
①②③
①③④
第23题:
少量载荷变化所引起船舶稳性的变化
船舶航次装载后的吃水差
船内前后货舱间移货所产生的吃水差
以上都是