一艘渔船在航行中遇险，发出警报，在遇险地点西南10海里处有一艘货轮，接收到报时，发现遇险渔船正以9海里/小时的速度与沿南偏东75°方向向某小岛靠近，如果要在40分内将这艘渔船救出，求货轮航行的方向和速度．
题目
相似考题
更多“一艘渔船在航行中遇险，发出警报，在遇险地点西南10海里处有一艘货轮，接收到报时，发现遇险渔船正以9海里/小时的速度与沿南偏东75°方向向某小岛靠近，如果要在40分内将这艘渔船救出，求货轮航行的方向和速度．”相关问题
-
第1题：
救援船于某船求救信号发出后1小时到达遇险地点，如果遇险地点有2 kn的东北流，根据搜救手册的指导，搜寻的基点应位于：
A.遇险地点西南方2海里处附近
B.遇险地点东北方2海里处附近
C.遇险地点周围2海里处
D.遇险地点周围2海里范围内
正确答案：B
-
第2题：
一艘非法渔船作业时发现其正右方有海上执法船，于是沿下图所示方向左转30°后，立即以15节（1节＝1海里/小时）的速度逃跑，同时执法船沿某一直线方向匀速追赶，并正好在某一点追上。已知渔船在被追上前逃跑的距离刚好与其发现执法船时与执法船的距离相同，问执法船的速度为多少节
答案：C解析：
因此，选择C选项。 -
第3题：
《规则》规定捕鱼的渔船不得妨碍他船的航行这意味着（）
- A、允许渔船可以在航道内从事捕鱼，但以不妨碍船舶航行为原则
- B、不允许渔船在航道内从事捕鱼，以防影响船舶航行
- C、A、B均对
- D、A、B均错
正确答案:A -
第4题：
渔船捕鱼时，与一艘快速船相遇，存在碰撞危险时，则渔船是让路船。
正确答案:错误 -
第5题：
阿根廷《号角报》2019年3月2日报道，该国海岸警卫队1日夜间在本国海域追捕一艘涉嫌“非法捕捞”的（）
- A、中国渔船
- B、日本渔船
- C、韩国渔船
正确答案:A -
第6题：
单选题救援船于某船求救信号发出后1小时到达遇险地眯，如果遇险地点有2节的东北流，搜寻的基点可能位于（）。A遇险地点西南方2海里处附近
B遇险地点东北方2海里处附近
C遇险地点处
D遇险地点周围2海里范围内
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第7题：
单选题航行中，机动船（或船队）驶入渔区时的注意事项是：（）。A注意渔区内渔船分布的范围，避免驶入渔船密集地方
B一旦进入渔船密集区应备车减速行驶
C特别注意渔船动向和其网具伸出方向，在让开渔船的同时让开其渔具，以防渔船为保护渔具突然向船冲来而造成碰撞
D以上均是
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题渔船捕鱼时，与一艘快速船相遇，存在碰撞危险时，则渔船是让路船。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、机动船在航中如发现渔区，应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域 Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应以能维持舵效的最低航速行驶 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，也应给渔区内其他不在从事捕鱼的渔船让路AⅠ
BⅠ、Ⅱ
CⅡ、Ⅲ
DⅠ、Ⅱ、Ⅲ
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题关于船舶在渔区航行和避让，下列说法正确的是（）A船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域
B一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶
C在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具
DA、B、C均正确
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题在IMO采纳的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船（L≥20m）和沿通航分道航行使用曳绳钓捕鱼的渔船（L＜20m）相遇，则：（）A渔船不应妨碍地效船；
B地效船不应妨碍渔船；
C只有在互见时，地效船不应妨碍渔船；
D只有在互见时，渔船不应妨碍地效船。
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题乙国军舰A发现甲国渔船在乙国领海走私，立即发出信号开始紧追，渔船随即逃跑。当A舰因机械故障被迫返航时，令乙国另一艘军舰B在渔船逃跑必经的某公海海域埋伏。A舰返航半小时后，渔船出现在B舰埋伏的海域。依《联合国海洋法公约》及相关国际法规则，下列哪一选项是正确的？（ ）[2009年真题]AB舰不能继续A舰的紧追
BA舰应从毗连区开始紧追，而不应从领海开始紧追
C为了紧追成功，B舰不必发出信号即可对渔船实施紧追
D只要B舰发出信号，即可在公海继续对渔船紧追
正确答案： A解析：
紧追权是沿海国拥有的、对违反其法规并从该国管辖范围内海域向公海行驶的外国船舶进行追逐的权利。有如下特征：由军舰、军用飞机或政府船舶或飞机进行；行使紧追权始于一国内水、领海、毗连区或专属经济区；在发出视听信号后才可以行使；不能中断；当被追船舶进入其本国或第三国领海时终止；不得使用武力。
A项，一项紧追必须由开始实施紧追的船舶和飞机所连续不断地进行，不能中断。否则必须按照紧追的条件重新开始。
BD两项，紧追可以开始于一国内水、群岛水域、领海、毗连区专属经济区或大陆架。紧追可以开始于领海，但是紧追不能开始于公海。
C项，紧追应在被紧追船舶的视听范围内发出视觉或听觉的停止信号后，才可开始。 -
第13题：
—艘巡逻艇航行至海面某处时，得知正北方向20海里处有一渔船发生故障，就立即指挥港口的救援艇前往该处营救。已知发生事故处位于港口北偏东45°的方向上，港口位于巡逻 艇北偏西30°的方向上。港口到出事地点的距离为：
答案：B解析：
-
第14题：
一艘1000总吨沿海航行货船，在航行中因机舱进水，只能在原地等待救援，又因为等待时间过久，应急电源使用殆尽。造成其船舶无法与外界进行遇险和安全通信，试分析其原因。
正确答案:法规规定，每艘船应配备一个或多个备用电源，当船舶主电源盒应急电源发生故障时，用以向无线电通信设备供电，以便进行遇险和安泉通信，该电源应至少向无线电供电1小时。该船未配备相应无线电专用备用电源。 -
第15题：
航行中，机动船（或船队）驶入渔区时的注意事项是：（）
- A、注意渔区内渔船分布的范围，避免驶入渔船密集地方
- B、一旦进入渔船密集区应备车减速行驶
- C、特别注意渔船动向和其网具伸出方向，在让开渔船的同时让开其渔具，以防渔船为保护渔具突然向船冲来而造成碰撞
- D、以上均是
正确答案:D -
第16题：
2010年9月7日上午，一艘中国拖网渔船在钓鱼岛海域与日本巡逻船相撞。日方三艘巡逻船对中国渔船进行拦截控制并登船检查，扣留中国船员及船长（）。
正确答案:詹其雄 -
第17题：
问答题一艘1000总吨沿海航行货船，在航行中因机舱进水，只能在原地等待救援，又因为等待时间过久，应急电源使用殆尽。造成其船舶无法与外界进行遇险和安全通信，试分析其原因。正确答案： 法规规定，每艘船应配备一个或多个备用电源，当船舶主电源盒应急电源发生故障时，用以向无线电通信设备供电，以便进行遇险和安泉通信，该电源应至少向无线电供电1小时。该船未配备相应无线电专用备用电源。解析： 暂无解析 -
第18题：
单选题关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域 Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具AⅠ
BⅠ、Ⅱ
CⅡ、Ⅲ
DⅠ、Ⅱ、Ⅲ
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在渔船密集的水域，应以安全航速行驶 Ⅱ、按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应备车航行 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，而且还应当给没有在从事捕鱼的其他渔船让路。AⅠ
BⅠ、Ⅱ
CⅡ、Ⅲ
DⅠ、Ⅱ、Ⅲ
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题《规则》规定捕鱼的渔船不得妨碍他船的航行这意味着（）A允许渔船可以在航道内从事捕鱼，但以不妨碍船舶航行为原则
B不允许渔船在航道内从事捕鱼，以防影响船舶航行
CA、B均对
DA、B均错
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题在IMO采纳的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行使用绳钓捕鱼的渔船相遇，则：（）A渔船不应妨碍地效船；
B地效船不应妨碍渔船；
C只有在互见时，地效船不应妨碍渔船；
D只有在互见时，渔船不应妨碍地效船。
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题阿根廷《号角报》2019年3月2日报道，该国海岸警卫队1日夜间在本国海域追捕一艘涉嫌“非法捕捞”的（）A中国渔船
B日本渔船
C韩国渔船
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题2010年9月7日上午，一艘中国拖网渔船在钓鱼岛海域与日本巡逻船相撞。日方三艘巡逻船对中国渔船进行拦截控制并登船检查，扣留中国船员及船长（）。正确答案： 詹其雄解析： 暂无解析