在下列操作过程中，属于间接换装的是（ ）。A.船-船B.船-库-船C.船-车D.船-库-车

题目

在下列操作过程中，属于间接换装的是（ ）。

A.船-船

B.船-库-船

C.船-车

D.船-库-车

相似考题

1.操作量是反映装卸工作量大小的数量指标。下列操作过程中，完成1吨货物装卸作业形成的操作量为2个操作吨的有（ ）。A.船-库-船B.船-港内驳运（去货主码头）C.车-库-船D.船-库-库-车

2.下列属于沿海、内河船舶保险的保险标的是()。A.货船、渔船B.打捞船、消防船C.战舰、消防船、打捞船D.打捞船、消防船、渔船

3.船内通讯系统主要有()三种类型。A.船用电话、车钟、汽笛B.船用电话、车钟、口哨C.船用电话、车钟、銅D.船用电话、车钟、广播

4.下列各操作过程中，属于完整的装卸工艺过程的是（ ）。A.船-库（场）B.车-库（场）C.船-车D.库（场）-库（场）

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  • 第1题：

    运输损耗是指油品从发货点装入车、船起至车、船到达卸货点止,整个()中发生的损耗。

    A.装车(船)过程

    B.卸车(船)过程

    C.流通过程

    D.运输过程


    参考答案：D

  • 第2题：

    某船定额吨位D定为20000吨，某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港装货8000吨，到C港后把货物全部卸下，所经过的操作过程如下：
    ①2000吨货物直接装车运走
    ②2000吨货物直接装河船运走
    ③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走
    ④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走
    从上述资料中分析回答以下问题：
    该船在C港卸货时，共经过了四个操作过程，即①船→车；②船→船；③船→库→车；④船→库→船。上述四个操作过程中，产生吞吐量与自然吨呈2倍关系的有（　　）。
    A．①
    B．②
    C．③
    D．④


    答案：B,D
    解析：
    在“船→船”和“船→库→船”中，都有两次经过进或出港，故吞吐量都为自然吨的2倍。

  • 第3题：

    在以下换装工艺过程中，属于直接换装的是（　　）。
    A．船库（场）船
    B．车船
    C．车库（后方）库（前方）船
    D．船驳库（场）车


    答案：B
    解析：
    货物经过港口有直接换装和间接换装两种方式。直接换装指货物由船上卸下直接装上车辆或船舶，不再进入库场，或者按相反程序的装卸工艺过程，如:车船；船船（海船、江船、驳船）。

  • 第4题：

    下列各操作过程中，属于完整的装卸工艺过程的是（ ）。

    A．船-库（场）

    B．车-库（场）

    C．船-车

    D．库（场）-库（场）


    正确答案：C

  • 第5题：

    某船定额吨位D定为20000吨，某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港装货8000吨，到C港后把货物全部卸下，所经过的操作过程如下:
    ①2000吨货物直接装车运走
    ②2000吨货物直接装河船运走
    ③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走
    ④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走
    从上述资料中分析回答以下问题
    该船在C港卸货时，共经过了四个操作过程，即①船→车；②船→船；③船→库→车；④船→库→船。上述四个操作过程中，产生吞吐量与自然吨呈2倍关系的有（　　）。
    A．①
    B．②
    C．③
    D．④


    答案：B,D
    解析：
    在“船→船”和“船→库→船”中，都有两次经过进或出港，故吞吐量都为自然吨的2倍。

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