在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的( )。A:20%～30% B:30%～40% C:40%～50% D:50%～60%

题目
在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的( )。

A:20%～30%
B:30%～40%
C:40%～50%
D:50%～60%
相似考题

1.双向6车道的城市快速路,设计速度为80km／h,通过一个立交互通中,单向双车道的匝道,车道宽度为3.25m,快速路的设计速度为80km／h,匝道的设计车速为40km／h,当主线上的车流达到三级服务水平的时候,有35%的车流通过匝道转换到被交道路,试算下匝道在三级服务水平的情况下的交通容量,是否能及时疏散主线的车流量()。A.1700，不能B.1900，能C.2355，能D.2500，能

2.()是车辆在某一段所行距离，用有效时间除之所求的车速A、行驶车速B、地点车速C、行程车速D、设计车速

3.关于设计车速,理解正确的是()A、设计车速是一个理论车速，也叫计算车速B、设计车速会随着路线而不断变化C、设计车速应进行纵坡修正D、设计车速总是大于运行车速

4.根据平面交叉口机动车设计车速的取值要求,以下描述正确的是()。A.进口道直行车道的车速为设计车速的0.7倍B.进口道左转车道的车速为设计车速的0.5倍C.进口道右转车道的车速不大于30km/h(有渠化岛)D.进口道右转车道的车速不大于25km/h(无渠化岛)

参考答案和解析
答案：D
解析：
更多“在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的( )。”相关问题

  • 第1题：

    立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，定向匝道的设计车速取主线设计车速的()

    A:20%～30%
    B:40%左右
    C:50%～60%
    D:70%左右

    答案：D
    解析：
    立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的50%～60%，定向匝道设计车速取主线设计车速的70%左右，亦可取接近于主线的设计车速。

  • 第2题：

    当干道设计车速为40km/h时，互通式立交最小净距值为( )

    A.700m
    B.800m
    C.900m
    D.1000m

    答案：A
    解析：
    互通式立交间距的确定主要依据交通流密度，在城市中主要决定于城市干路网的间距。同时，立交间距还必须满足车辆在内侧车道和外侧车道之间交织一次的要求和及时观观察交通标志的要求。当干道设计车速为40km/h时，互通式立交最小净距值为700m。

  • 第3题：

    汽车装用的轮胎应与什么相适应？（）

    • A、最高设计车速
    • B、最低设计车速
    • C、最低车速

    正确答案:A

  • 第4题：

    设计车速与运行车速的关系是（）与实际车速的关系。


    正确答案:理论车速

  • 第5题：

    在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60km／h时，其互通式立交最小净距值为（）m。

    • A、1000
    • B、900
    • C、800
    • D、700

    正确答案:B

  • 第6题：

    当干道设计车速为60km/h时，互通式立交最小净距值为（）。

    • A、800m
    • B、900m
    • C、1000m
    • D、1200m

    正确答案:B

  • 第7题：

    关于设计车速，理解正确的是（）

    • A、设计车速是一个理论车速，也叫计算车速
    • B、设计车速会随着路线而不断变化
    • C、设计车速总是大于运行车速
    • D、同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速
    • E、通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    高速公路的最大设计车速（计算行车速度）为（）。


    正确答案:120km/h

  • 第9题：

    货车的轮胎应与什么车速相适应？（）

    • A、最高设计车速
    • B、最低设计车速
    • C、经济车速

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的（）。
    A

    20％～30％

    B

    30％～40％

    C

    40％～50％

    D

    50％～60％


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    城市道路平面交叉口进口道展宽渐变段长度是按车辆哪种速度行驶3s横移一条车道时进行计算确定的？（　　）
    A

    路段设计车速

    B

    路段设计车速的80%

    C

    路段设计车速的70%

    D

    右转设计车速


    正确答案： C
    解析：
    根据《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152—2010）第4.2.13规定，进口道长度由展宽渐变段长度（Lt）与展宽段（Ld）组成。渐变段长度（Lt）按车辆以70%路段设计车速行驶3s横移一条车道时来计算确定。

  • 第12题：

    单选题
    在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60km／h时，其互通式立交最小净距值为（）m。
    A

    1000

    B

    900

    C

    800

    D

    700


    正确答案： C
    解析： 互通式立交的间距一般比公路小，但最小间距按正线计算行车速度为80km、60km和50km/h，分别采用1km、0.9km和0.8km。故本题答案选择B。

  • 第13题：

    在设计车速为80公里/小时的城市快速路上，设置互通式立交的最小净距为（ ）米。

    A.500
    B.1000
    C.1500
    D.2000

    答案：B
    解析：
    见教材P133，

  • 第14题：

    立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，定向匝道的设计车速取主线设计车速的( )。

    A.20%～30%
    B.40%左右
    C.50%～60%
    D.70%左右

    答案：D
    解析：
    立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的40%～60%，定向匝道设计车速取主线设计车速的70%左右，亦可取接近于主线的设计车速。

  • 第15题：

    什么叫抄速？工作车速？设计车速？爬行车速？


    正确答案: 1.抄速：卷纸机上卷纸缸的线速度，m/min。
    2.工作车速：造纸机在生产不同纸种或不同的操作者使用的车速范围。
    3.设计车速：造纸机的极限车速，比最高工作车速提高20~40%。用于计算零部件的强度和选用传动的功率。
    4.爬行车速：用于造纸机的调试、检修、维护、洗涤所使用的慢车速，10~25m/min。

  • 第16题：

    在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的（）。

    • A、20％～30％
    • B、30％～40％
    • C、40％～50％
    • D、50％～60％

    正确答案:D

  • 第17题：

    关于车速：设计车速，（），区间车速，临界车速。


    正确答案:行驶车速

  • 第18题：

    设计车速


    正确答案: 指按道路条件决定的最高车速。它是道路线型几何设计的标准。

  • 第19题：

    在公路线形几何设计中，基本的设计依据有（）。

    • A、设计车速、设计车辆、设计荷载
    • B、设计车速、标准轴次、公路等级
    • C、设计车速、设计车辆、设计交通量
    • D、设计车速、设计车辆、设计高程

    正确答案:C

  • 第20题：

    车速可分为设计车速、行驶速度、区间车速和地点车速。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    关于设计车速，理解正确的是（）
    A

    设计车速是一个理论车速，也叫计算车速

    B

    设计车速会随着路线而不断变化

    C

    设计车速应进行纵坡修正

    D

    设计车速总是大于运行车速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    设计车速与运行车速的关系是（）与实际车速的关系。

    正确答案： 理论车速
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于设计车速，理解正确的是（）
    A

    设计车速是一个理论车速，也叫计算车速

    B

    设计车速会随着路线而不断变化

    C

    设计车速总是大于运行车速

    D

    同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速

    E

    通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    车速可分为设计车速、行驶速度、区间车速和地点车速。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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