互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为( )。A.2.0% B.2.5% C.3.0% D.4.0%

题目
互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为( )。

A.2.0%
B.2.5%
C.3.0%
D.4.0%
相似考题

1.民用建筑基地机动车道的纵坡为11%时，其坡长的最大允许值应为下列哪项？( )A.30m B.50m C.80m D.100m

2.民用建筑建筑基地机动车道的纵坡为11％时，其坡长的最大允许值应为( )。A.30m B.50m C.80m D.100m

3.居住区非机动车道路纵坡按3％要求设计时，最大的坡长限制是( )。A.50m B.80m C.100m D.150m

4.关于居住区的道路规划应遵循的规范，以下哪条叙述有错？( )A.居住区道路红线宽度不宜小于20m B.居住区内主要道路至少应有两个出入口，机动车道对外出入口间距不应小于150m C.居住区内道路纵坡控制：机动车道最大纵坡≤8％，L(坡长)≤200m D.机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按机动车道要求控制

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  • 第1题：

    互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为()

    A:2%
    B:2.5%
    C:3%
    D:4%

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    以下关于城市道路纵坡确定的表述中，错误的是( )。

    A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速
    B.对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下
    C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上，纵坡小于0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题
    D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关

    答案：B
    解析：
    城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。对于半原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。

  • 第3题：

    匝道是用来连接（）的通道。

    • A、十字平面交叉
    • B、T形平面交叉
    • C、分离式立交上下路线
    • D、互通式立交上下路线

    正确答案:D

  • 第4题：

    互通式立体交叉分类中不包括（）。

    • A、部分互通式立交
    • B、完全互通式立交
    • C、环形立交
    • D、定向立交

    正确答案:D

  • 第5题：

    在下列哪些位置应设置分流、合流诱导标（）

    • A、互通式立交进出口匝道附近
    • B、服务区进出口匝道附近
    • C、中央分隔带开口处
    • D、一般公路加油站附近

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    最大坡长限制是指（）。

    • A、较陡纵坡的最大长度限制
    • B、合成纵坡的最大长度限制
    • C、平均纵坡的最大长度限制
    • D、极限纵坡的最大长度限制

    正确答案:A

  • 第7题：

    在互通式立体交叉中，根据交叉口立交的完善程度和几何形状不同可分为（）

    • A、部分互通式立交
    • B、完全互通式立交
    • C、不完全互通式立交
    • D、定向式立交

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    填空题
    居住区级道路：其控制红线宽度不宜小于（）。机动车道路最大纵坡不得超过（）

    正确答案： 20米,8%
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    居住区内机动车道的最大纵坡不得超过（）
    A

    5%

    B

    8%

    C

    10%

    D

    11%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列关于互通式立体交叉匝道纵面线形设计要点说法错误的是（）。
    A

    匝道的纵坡应平缓，并避免不必要的反坡

    B

    匝道同主线相连接的部位，其纵面线形应连续

    C

    出口匝道宜为下坡

    D

    上坡加速和下坡加速的匝道，应采用较缓的纵坡


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于居住区内机动车道道路纵坡，当坡长≤200m时，其最大纵坡应≤（）
    A

    6%

    B

    7%

    C

    8%

    D

    9%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为（）
    A

    2%

    B

    2.5%

    C

    3%

    D

    4%


    正确答案： D
    解析：

  • 第13题：

    城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。

    A.10%
    B.5%
    C.15%
    D.20%

    答案：B
    解析：
    城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。等级高的道路设计车速高，需要尽量采用平缓的纵坡；等级低的道路设计车速低，对纵坡的要求就不很严格。

  • 第14题：

    下列关于互通式立体交叉匝道纵面线形设计要点说法错误的是（）。

    • A、匝道的纵坡应平缓，并避免不必要的反坡
    • B、匝道同主线相连接的部位，其纵面线形应连续
    • C、出口匝道宜为下坡
    • D、上坡加速和下坡加速的匝道，应采用较缓的纵坡

    正确答案:C

  • 第15题：

    关于居住区内机动车道道路纵坡，当坡长≤200m时，其最大纵坡应≤（）

    • A、6%
    • B、7%
    • C、8%
    • D、9%

    正确答案:C

  • 第16题：

    在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的（）。

    • A、20％～30％
    • B、30％～40％
    • C、40％～50％
    • D、50％～60％

    正确答案:D

  • 第17题：

    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。

    • A、5％
    • B、10％
    • C、15％
    • D、20％

    正确答案:A

  • 第18题：

    菱形立交为部分互通式立交。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    居住区内机动车道的最大纵坡不得超过（）

    • A、5%
    • B、8%
    • C、10%
    • D、11%

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    居住区内道路机动车道最大纵坡为（），但坡长不能超过（）米。
    A

    8.0％；50

    B

    8.0％；20

    C

    3.0％；20

    D

    3.0％；50


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
    A

    5％

    B

    10％

    C

    15％

    D

    20％


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    在下列哪些位置应设置分流、合流诱导标（）
    A

    互通式立交进出口匝道附近

    B

    服务区进出口匝道附近

    C

    中央分隔带开口处

    D

    一般公路加油站附近


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    互通式立体交叉分类中不包括（）。
    A

    部分互通式立交

    B

    完全互通式立交

    C

    环形立交

    D

    定向立交


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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