在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。A:5% B:10% C:15% D:20%

题目
在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。

A:5%
B:10%
C:15%
D:20%
相似考题

1.关于居住区的道路规划应遵循的规范，以下哪条叙述有错？( )A.居住区道路红线宽度不宜小于20m B.居住区内主要道路至少应有两个出入口，机动车道对外出入口间距不应小于150m C.居住区内道路纵坡控制：机动车道最大纵坡≤8％，L(坡长)≤200m D.机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按机动车道要求控制

2.居住区的道路规划应遵循规范。以下哪条规范的叙述有错？( )A.居住区道路红线宽度不宜小于20m B.居住区内主要道路至少应有两个出入口，机动车道对外出入口间距不应小于150m C.居住区内道路纵坡控制：机动车道最大纵坡≤8%，L(坡长)≤200m D.机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按机动车道要求控制

3.根据《城市用地竖向规划规范》(CJJ83-1999)的规定，下列关于城市道路广场竖向规划的基本要求表述正确的是()A．机动车车行道最小纵坡为0.5% B．其最大坡度平原地区为1% C．其必须与道路分区规划同时进行 D．机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

4.居住区非机动车道路纵坡按3％要求设计时，最大的坡长限制是( )。A.50m B.80m C.100m D.150m

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  • 第1题：

    在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。

    A.机动车车行道最小纵坡为0.4%
    B.主干路最大纵坡为10%
    C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%
    D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

    答案：C
    解析：
    《城乡建设用地竖向规划规范》(CJJ83—2016)第5.0.2.3款规定，非机动车车行道规划纵坡宜小于2.5%。机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按非机动车车行道的纵坡取值

  • 第2题：

    锯齿形街沟通常用于道路（ ）的城市道路中。

    A.纵坡较大
    B.纵坡较小
    C.横坡较大
    D.横坡较小

    答案：B
    解析：
    锯齿形街沟，即在保持侧石顶面线与道路中心线总体平行的条件下，交替地改变侧石顶面线与平石（或路面）之间的高度，在最低处设置雨水进水口，并使进水口处的路面横坡度放大，在雨水口之间的分水点处标高最高该处的横坡度便最小使车行道两侧平石的纵坡度随着进水口和分水点之间标髙的变化而变化。通常用于道路纵坡较小的城市道路中。

  • 第3题：

    下列有关道路坡度的表述，哪些项是正确的？（ ）

    A.道路最大纵坡与设计车速无关
    B.道路最小纵坡与道路排水无关
    C.道路纵坡与道路等级有关
    D.道路纵坡与道路两侧绿化有关
    E.道路纵坡与地下水管线的敷设有关

    答案：C,E
    解析：
    P134，道路纵坡取决于自然地形、两旁地物、道路构筑净空限界、车辆性能和道路等级。
    城市道路机动车道的最大纵坡取决于道路的设计车速；平原城市的机动车道最大纵坡宜在5%以下；非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下。
    最小纵坡取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关；一般控制在0.3%以上，纵坡＜0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题。

  • 第4题：

    以下关于城市道路纵坡确定的表述中，错误的是( )。

    A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速
    B.对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下
    C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上，纵坡小于0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题
    D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关

    答案：B
    解析：
    城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。对于半原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。

  • 第5题：

    关于居住区内机动车道道路纵坡，当坡长≤200m时，其最大纵坡应≤（）

    • A、6%
    • B、7%
    • C、8%
    • D、9%

    正确答案:C

  • 第6题：

    城市道路排水设计时，和街沟过水断面无关的因素是（）。

    • A、街沟内水流量
    • B、道路横坡
    • C、路缘石高度
    • D、道路纵坡

    正确答案:C

  • 第7题：

    在道路纵断面设计时，为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制？


    正确答案: 汽车在陡坡上行驶时，由于用来克服上坡阻力的牵引力消耗增加，导致车速降低，耗油量加大。若陡坡过长，水箱中的水会沸腾、气阻，致使行车缓慢，严重时导致发动机熄火，机件过快磨损，驾驶条件恶化；沿陡坡下行时，由于需频频使用制动器减速而造成刹车部件过热后失灵，引起交通事故。综上所述，对各级道路的最大纵坡及坡长应加以限制。

  • 第8题：

    城市道路最小纵坡值为（）。

    • A、0%
    • B、0.2%
    • C、0.3%
    • D、0.5%

    正确答案:D

  • 第9题：

    平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在（）以下。最小纵坡应大于或等于（）。

    • A、2.5％；0.5％
    • B、2.5％；0.6％
    • C、5.0％；0.5％
    • D、6.0％；0.6％

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在（）以下。最小纵坡应大于或等于（）。
    A

    2.5％；0.5％

    B

    2.5％；0.6％

    C

    5.0％；0.5％

    D

    6.0％；0.6％


    正确答案： A
    解析： 城市道路所在地区起伏的地形、海拔高度、气温、雨量、湿度等，都影响机动车辆行驶状况和上坡能力，兼顾考虑地下管线的埋设要求。平原地区城市机动车道路最大纵坡宜控制在5％以下，最小纵坡主要考虑道路路面排水及管道埋设，考虑路面状况，一般路面最小纵坡应大于等于0．5％，有困难时可大于等于0．3％。

  • 第11题：

    填空题
    道路对坡度有要求，对于机动车道来说，道路纵坡不宜超过（）。

    正确答案： 3﹪～4﹪
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    城市道路排水设计时，和街沟过水断面无关的因素是（）。
    A

    街沟内水流量

    B

    道路横坡

    C

    路缘石高度

    D

    道路纵坡


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    城市道路横断面包括机动车道、非机动车道、人行道、绿化带、分隔带、纵坡等。


    答案：错
    解析：
    城市道路横断面图应表示出机动车道、非机动车道、分隔带、人行道及附属设施的横向布置关系

  • 第14题：

    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。

    A:2.0%
    B:2.5%
    C:3.0%
    D:3.5%

    答案：B
    解析：
    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。

  • 第15题：

    城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。

    A.10%
    B.5%
    C.15%
    D.20%

    答案：B
    解析：
    城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。等级高的道路设计车速高，需要尽量采用平缓的纵坡；等级低的道路设计车速低，对纵坡的要求就不很严格。

  • 第16题：

    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。

    A．1.0%
    B．1.5%
    C．2.0%
    D．2.5%

    答案：D
    解析：
    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜

  • 第17题：

    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。

    • A、1.0％
    • B、1.5％
    • C、2.0％
    • D、2.5％

    正确答案:D

  • 第18题：

    道路对坡度有要求，对于机动车道来说，道路纵坡不宜超过（）。


    正确答案:3﹪～4﹪

  • 第19题：

    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。

    • A、5％
    • B、10％
    • C、15％
    • D、20％

    正确答案:A

  • 第20题：

    在《城市用地竖向规划规定》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是（）。

    • A、机动车车行道最小纵坡为0.4%
    • B、主干路最大纵坡为10%
    • C、非机动车规划纵坡宜小于2.5%
    • D、机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

    正确答案:C

  • 第21题：

    城市道路最小纵坡值为（）。

    • A、0
    • B、0.2％
    • C、0.3％
    • D、0.5％

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
    A

    5％

    B

    10％

    C

    15％

    D

    20％


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在《城市用地竖向规划规定》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是（）。
    A

    机动车车行道最小纵坡为0.4%

    B

    主干路最大纵坡为10%

    C

    非机动车规划纵坡宜小于2.5%

    D

    机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。
    A

    1.0％

    B

    1.5％

    C

    2.0％

    D

    2.5％


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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