下列关于城市道路网络规划的表述,错误的是( )。A.方格网式道路系统适用于平坦的城市,不利于对角线方向的交通,非直线系数较小 B.环形放射式道路系统有利于市中心与外围城市或郊区的联系,但容易把外围的交通迅速引入市中心 C.自由式道路系统通常是道路结合自然地形不规则状布置而形成,没有一定的格式,非直线系数较大 D.混合式道路系统一般是由同一个城市同时存在的不同类型的道路网组合而成

题目
下列关于城市道路网络规划的表述,错误的是( )。

A.方格网式道路系统适用于平坦的城市,不利于对角线方向的交通,非直线系数较小
B.环形放射式道路系统有利于市中心与外围城市或郊区的联系,但容易把外围的交通迅速引入市中心
C.自由式道路系统通常是道路结合自然地形不规则状布置而形成,没有一定的格式,非直线系数较大
D.混合式道路系统一般是由同一个城市同时存在的不同类型的道路网组合而成

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  • 第1题:

    根据《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220-1995)的规定,下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是 ( )

    A.对网络规划方案做技术经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议
    B.城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展
    C.确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围
    D.确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

    答案:B
    解析:
    城市货运交通宜向社会化、专业化、集装化的联合运输方式发展。
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  • 第2题:

    根据《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)的规定,下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是()

    A:对网络规划方案做技术经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议
    B:城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展
    C:确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围
    D:确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

    答案:B
    解析:
    城市货运交通宜向社会化、专业化、集装化的联合运输方式发展。

  • 第3题:

    在《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划,其中城市道路交通综合网络规划不包括( )。

    A.确定城市交通发展目标和水平
    B.平衡各种交通方式的运输能力和运量
    C.对网络规划方案做经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议
    D.确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

    答案:A
    解析:
    《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)规定,城市道路交通发展战略规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。其中城市道路交通发展战略规划应包括:确定城市交通发展目标和水平,交通方式和交通结构,城市道路交通综合网络布局,城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模,提出实施规划过程中需要的技术经济对策,有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议。城市道路交通综合网络规划应包括:确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围;确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围,以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围;平衡各种交通方式的运输能力和运量;对网络规划方案做技术经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议。

  • 第4题:

    根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的相关规定表述中不正确的是()

    A:城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
    B:全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m2计算
    C:道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路
    D:城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%

    答案:C
    解析:
    城市主要出入口每个方向应有两条对外放射的道路。城市道路交叉口,应根据相交道路的等级,分向流量等情况,确定交叉口的形式及其用地范围。道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,平面交叉口的进出口应设展宽段。

  • 第5题:

    《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-1995)规定,城市道路交通综合网络规划的内容应包括()

    A.城市道路交通综合网络布局
    B.平衡各种交通方式的运输能力和运量
    C.提出实施规划过程中需要的技术经济对策
    D.有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议

    答案:B
    解析:
    城市道路交通综合网络规划的内容应包括:确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围;确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围,以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围;平衡各种交通方式的运输能力和运量;对网路规划方案做技术经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议。

  • 第6题:

    下列关于地震设防城市的道路规划设计表述,错误的是()

    A:城市主要道路与对外公路保持畅通
    B:干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10米~15米
    C:在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路,宜采用上跨式
    D:宜采用柔性路面

    答案:C
    解析:
    地震设防城市在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路上使用跨式不符合抗震设计规范的相关要求。

  • 第7题:

    关于城市用地竖向规划基本工作内容的表述,下列哪项是不准确的?( )

    A.综合解决城市规划用地的控制标高
    B.组织城市用地的地面排水
    C.确定城市道路的纵坡度和横坡度
    D.配合地形考虑城市环境的空间美观要求

    答案:C
    解析:
    城市用地竖向规划工作包括以下六个基本内容:①结合城市用地选择,分析研究自然地形,充分利用地形,对一些需要采用工程措施后才能用于城市建设的地段提出工程措施方案;②综合解决城市规划用地的各项控制标高问题;③使城市道路的纵坡度既能配合地形又能满足交通上的要求;④合理组织城市用地的地面排水;⑤经济合理地组织好城市用地的土方工程,考虑填方和挖方的平衡;⑥考虑配合地形,注意城市环境的立体空间的美观要求。

  • 第8题:

    关于规划总用地范围的周界问题,下列哪项是错误的?()

    • A、当规划总用地周界为城市道路、居住区级道路、小区道路时,用地范围划至道路红线
    • B、当规划总用地周界为自然分界线时,用地范围划至自然交界线
    • C、当规划总用地与其他用地相邻,用地范围划至双方用地交界处
    • D、当规划总用地周界为城市道路、居住区级道路、小区道路时,用地范围划至道路中心线

    正确答案:A

  • 第9题:

    在《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市交通发展战略规划,应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分,其中属于城市道路交通发展战略规划的是()。

    • A、确定城市交通发展目标和水平
    • B、确定城市公共交通系统
    • C、平衡各种交通方式的运输能力和运量
    • D、提出分期建设与交通建设项目排序的建议
    • E、确定城市交通方式和交通结构

    正确答案:A,E

  • 第10题:

    单选题
    下列关于城市道路系统规划的表述,错误的是(  )。
    A

    城市的不同区位、不同地段均要采用“小街坊密路网”

    B

    不同等级的道路有不同的交叉口间距要求

    C

    城市道路系统是组织城市各种功能用地的骨架

    D

    城市道路系统应有利于组织城市景观


    正确答案: A
    解析:

  • 第11题:

    单选题
    《城市道路管理条例》规定,政府投资建设城市道路应当根据(  ),由市政工程行政主管部门组织建设。
    A

    城市道路分区规划和近期建设规划

    B

    城市道路总体规划和近期建设规划

    C

    城市道路发展规划和年度建设规划

    D

    城市道路总体规划和年度建设规划


    正确答案: C
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    下列关于项目规划特点的表述,错误的是()。
    A

    导向性属于产业发展规划的特点

    B

    园区发展规划的特点既包含企业规划的特点又包含产业规划的特点

    C

    约束性不属于产业发展规划的特点

    D

    企业发展规划要有认同性


    正确答案: A
    解析:

  • 第13题:

    根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是( )

    A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
    B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10㎡计算
    C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路
    D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%

    答案:C
    解析:
    道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,平面交叉口的进出口应设展宽段。城市主要出入口每个方向应有两条对外放射的道路。

  • 第14题:

    根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定,下列关于在规划城市道路红线宽度时,同时确定的道路绿地率表述中不正确的是( )。

    A.城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%
    B.城市道路红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25%
    C.城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%
    D.城市道路园林景观路绿地率不得小于30%

    答案:D
    解析:
    《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75—1997)第3.1.1条规定,在规划城市道路红线宽度时,应同时确定道路绿地率。园林景观路绿地率不得小于40%;城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;城市道路红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25%;城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。

  • 第15题:

    《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)规定,城市道路交通综合网络规划的内容应包括()

    A:城市道路交通综合网络布局
    B:平衡各种交通方式的运输能力和运量
    C:提出实施规划过程中需要的技术经济对策
    D:有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议

    答案:B
    解析:
    城市道路交通综合网络规划的内容应包括:确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围;确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围,以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围;平衡各种交通方式的运输能力和运量;对网路规划方案做技术经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议。

  • 第16题:

    根据《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是()

    A:城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
    B:全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m2计算
    C:道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路
    D:城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%

    答案:C
    解析:
    道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,平面交叉口的进出口应设展宽段。城市主要出入口每个方向应有两条对外放射的道路。

  • 第17题:

    下列有关确定城市道路横断面形式应该遵循的基本原则的表述,哪项是错误的?( )

    A.要符合规划城市道路性质及其红线宽度的要求
    B.要满足城市道路绿化布置的要求
    C.在城市中心区,应基本满足路边临时停车的要求
    D.应满足各种工程管线敷设的要求

    答案:C
    解析:
    城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求,同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求。其基本原则如下:①符合城市道路系统对道路的规划要求;②满足交通畅通和安全的要求;③充分考虑道路绿化的布置;④满足各种工程管线布置的要求。⑤要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调;⑥对现有道路改建应采用工程措施与交通组织管理措施相结合的办法;⑦注意节省建设投资,集约和节约城市用地。

  • 第18题:

    下列关于城市综合交通规划的表述,不准确的是( )。

    A.城市综合交通规划应从城市层面进行研究
    B.城市综合交通规划应把城市交通和城市对外交通结合起来综合研究
    C.城市综合交通规划应协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系
    D.城市综合交通规划应确定合理的城市交通结构,促进城市交通系统的协调发展

    答案:A
    解析:
    城市综合交通涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式,从地域关系上,城市综合交通大致可分为城市对外交通和城市交通两大部分。城市综合交通规划就是将城市对外交通和城市内的各类交通与城市的发展和用地布局结合起来进行系统性综合研究的规划,是城市总体规划中与城市土地使用规划密切相结合的一项重要的工作内容。目前在一些城市,为配合城市交通的整治和重要交通问题的解决而单独编制的城市综合交通规划,也应密切与用地布局规划相结合。城市综合交通规划要从“区域”和“城市”两个层面进行研究,并分别对市域的“城市对外交通”和中心城区的“城市交通”进行规划,并在两个层次的研究和规划中处理好对外交通和城市交通的衔接关系。

  • 第19题:

    关于5G网络规划中,下面说法错误的是()

    • A、5G网络规划流程,与传统无限制式的规划流程基本
    • B、5G网络规划,常用的工具为:估算工具、winsU-net/GENEXCLOUD
    • C、5G网络规划流程,涉及:信息收集、网络估算、规划仿真、RF参数规划、无线参数规划
    • D、无需考虑5GC-band/毫米波频段与其他系统的邻频干扰

    正确答案:D

  • 第20题:

    在下列城市道路规划设计应该遵循的原则中,哪项是错误的?()

    • A、应符合城市总体规划
    • B、应考虑城市道路建设的近、远期结合
    • C、应满足一定时期内交通发展的需要
    • D、应尽量满足临时性建设的需要

    正确答案:D

  • 第21题:

    在《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划,其中城市道路交通综合网络规划不包括()。

    • A、确定城市交通发展目标和水平
    • B、平衡各种交通方式的运输能力和运量
    • C、对网络规划方案做经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议
    • D、确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

    正确答案:A

  • 第22题:

    单选题
    下列关于城市交通系统子系统构成的表述,正确的是(    )
    A

    城市道路、铁路、公路

    B

    自行车、公共汽车、轨道交通

    C

    城市道路、城市运输、交通枢纽

    D

    城市运输、城市道路、城市交通管理


    正确答案: A
    解析:

  • 第23题:

    单选题
    在下列城市道路规划设计应该遵循的原则中,哪项是错误的?()
    A

    应符合城市总体规划

    B

    应考虑城市道路建设的近、远期结合

    C

    应满足一定时期内交通发展的需要

    D

    应尽量满足临时性建设的需要


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    关于城市规划的说法,错误的是以下哪个选项?(  )
    A

    城市道路交通规划必须以城市总体规划为基础

    B

    城市道路交通规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划

    C

    城市总体规划是城市在一定时期内发展的计划和各项建设(或各项物质要素)的总体部署,是城市规划编制工作的第一阶段,也是城市建设和管理的依据

    D

    管线综合规划是在城市道路交通规划的基础上编制的


    正确答案: B
    解析:
    D项,管线综合规划是在总规的基础上编制的,如果已编制有控制性详细规划,应与详细规划衔接与协调。