图2 为某大城市外围一个新城的总体规划示意图。该区现状为一般农田，河流以西和高速公路以东也为一般农田及少量村庄，已建有高速公路一条，呈南北走向（北至主城，南至邻市），北有城市快速路，南有郊区公路，西南部有河流通过（规划蓝线100 米）。新城规划人口30 万，确定为综合性新城，具有疏散市区部分工作单位和人口的功能。图2　某新城总体规划方案示意图【问题】请指出该总体规划方案用地布局中的不当之处。

题目
图2 为某大城市外围一个新城的总体规划示意图。该区现状为一般农田，河流以西和高速公路以东也为一般农田及少量村庄，已建有高速公路一条，呈南北走向（北至主城，南至邻市），北有城市快速路，南有郊区公路，西南部有河流通过（规划蓝线100 米）。
　　新城规划人口30 万，确定为综合性新城，具有疏散市区部分工作单位和人口的功能。



图2　某新城总体规划方案示意图
　　【问题】
　　请指出该总体规划方案用地布局中的不当之处。

相似考题

1.图1为某县级市中心城区总体规划示意图，规划人口为36万人，规划城市建设用地面积为43平方公里。该市确定为以发展高新技术产业和产品物流为主导的综合性城市，规划工业用地面积占总建设用地面积的35％。铁路和高速公路将城区分为三大片区，即铁西区、中部域区、东部城区。铁西区主要规划为产品物流园区和居住区；中部城区包括老城区和围绕北湖规划建设的金融、科技、行政等多功能的新城区；东部城区规划为高新化工材料生产、食品加工为主导的工业组团。试问，该总体规划在用地规模、布局和交通组织方面存在哪些主要问题，为什么?

2.图1一17为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。 该市的东、南有高速公路和铁路，南部设有客货兼营火车站一座，西边为一湖泊。东南方向离某特大城市约70km，西北方向离某地级市约50km。 该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。 规划以河流、绿带为轴，贯穿城市中部，分北城区、南城区、东组团三片。北城区为全市公共活动中心和居住区，南城区为工业、仓储区，东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美，规划两座度假村。 请指出该总体规划布局的主要不当之处及其理由。

3.图1一15为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为65万人。港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路，通往省内其他地区。 就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。

4.图所示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为6 5万人。港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路，通往省内其他地区。【问题】 就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。

参考答案和解析
答案：
解析：
该总体规划方案用地布局中的不当之处包括：
　　（1）在新城以西有发展可能的条件下，不宜跨越高速公路规划建设用地；
　　（2）高速公路以东都安排工业、仓储、公共设施用地，居住用地又全部安排在西区，功能分区不合理；
　　（3）高速公路西侧没有安排绿化隔离带；
　　（4）东西区之间联系道路少，且分布也不够合理；
　　（5）不应在高速公路及与主干路A 交叉口处沿路布置商业用地；
　　（6）污水处理厂不应安排在河流的上流。
更多“图2 为某大城市外围一个新城的总体规划示意图。该区现状为一般农田，河流以西和高速公路以东也为一般农田及少量村庄，已建有高速公路一条，呈南北走向（北至主城，南至邻市），北有城市快速路，南有郊区公路，西南部有河流通过（规划蓝线100 米）。 　　新城规划人口30 万，确定为综合性新城，具有疏散市区部分工作单位和人口的功能。 图2　某新城总体规划方案示意图 　　【问题】 　　请指出该总体规划方案用地布局中的不当之处。”相关问题

  • 第1题：

    某地级市总体规划确定，主城区在现状基础上仍分为5个组团，该市地势西北高，东南低，有3条河流，主导风向东北风，主城区现状常住人口 60万，规划人口规模为90万。城市总体规划用地现状示意图如图4-1所示，城市总体规划用地布局规划示意图如图4-2所示。

    规划要点如下。

    1.城市性质：省城北部区域中心城市，新型工业基地。

    2.总体布局：为“二主三副”的组合型空间布局结构，两个核心为A、E组团，三副为B、C、D功能组团。各组团之间以农田和生态绿地进行分隔。
    3.道路交通：增建高速公路出人口 3，规划连接各组团的城市快速路系统。

    4.工业布局：规划1处工业区，在A组团安排机械制造和生物制药园区；C组团安排新型建材及水泥厂；E组团安排电子信息高新技术园区；B组闭安排物流中心；D组团安排旅游设施；规划1处均不安排大的工业项目。

    5.在组团隔离带内留出高压电力线走廊，新规划1个水厂、4个污水处理厂。

    请指出上述规划要点中不合理之处，并简述理由。


    答案：
    解析：
    1.总体布局结构为“二主三副’’不合理（E组团没有成为核心组团的条件）。

    2.没有新增加高速公路出入口 3的必要。

    3.城市快速路系统设置不合理。

    4.E组团与A组团之间只有一条城市主干道不合理。

    5.在上风上水方向的C组团安排新型建材、水泥厂选址不当。

    6.污水处理厂1在水厂3上游选址不当，污水处理厂数量偏多。

  • 第2题：

    某市拟规划发展一座人口规模为35万人左右的新城，图2-6-2所示为新城总体规划方案。新城选址位于铁路客运站南侧，一条河流由东西向穿城而过。城西为风景区，城南为连绵的山脉。经专家评审基本同意方案的总体框架，但对部分工业用地、居住用地以及垃圾填埋场用地等方面提出了改进意见。


    请针对专家意见试评析该规划方案存在的主要不足。


    答案：
    解析：
    1.工业用地布局：河流是城市难得的景观资源，沿河南岸连续布置一类工业(M1)，既占用 了宝贵的城市景观岸线，又由于主导风向的影响，不利于生活区的空气质量的维护。

    2.居住用地布局：城市东北部的两大块居住用地布置在工业用地之间是不恰当的。

    3.市政用地布局：城市垃圾填埋场距居住区和风景区都过近，不符合规范要求。

  • 第3题：

    图3所示为人口25万的某城市主城区总体规划示意图。
    该市的东、南有高速公路和铁路，南部设有客货兼营火车站一座，西边为一湖泊，东南方向离某特大城市约70 km，西北方向离某地级市约50 km。

    该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴，贯穿城市中部，分北城区、南城区、东组团3片。北城区为全市公共活动中心和居住区，南城区为工业、仓储区，东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美，规划两座度假村。
    请指出该总体规划布局的主要不当之处并说明理由。


    答案：
    解析：
    1.在南、北城区尚有空闲建设用地的情况下，不宜跨越高速公路和铁路发展东组团。
    2.南、北城区功能划分不尽合理，会产生上下班的交通问题。
    3.规划布局没有充分考虑火车站的客运功能，主要居住用地远离火车站。
    4.南、北城区之间联系的道路偏少。
    5.度假村A不应该安排在防洪区内。
    6.东组团与南市区的交通联系不便。

  • 第4题：

    某单位编制了一滨河新城（中等城市规模）总体规划方案（图2-1-1），报有关部门征求意见，经审查发现，有些问题应当加以改正。试指出方案中存在的问题，并提出修改意见。


    答案：
    解析：
    1.存在的问题如下。
    (1)油库区不应布置在城市的主导风向的上风侧及河流的上游。
    (2)城市缺少生活岸线。
    (3)疏港大道不应设在城市居住区的用地内，其紧靠城市居住区和公共设施用地对环境有污染。
    (4) 二、三类工业用地紧靠。
    (5)城市道路网不明确。
    (6)没有安排市政公用设施用地（包括供水、排水、煤气、电力、消防）。
    (7)绿地不成系统。
    2.修改意见如下。
    (1)油库迁出。
    (2)调整布局，增加生活岸线。
    (3)结合码头、工业用地、仓储用地的调整另设疏港大道。
    (4)在二、三类工业与城市区之间留出隔离带，并调整城市用地布局。
    (5)物流中心与仓储区、铁路货站的布局不协调。
    (6)桥位少且布置不均匀。
    (7) 丁字路，局部路网密度低，有的路口有过桥高架。
    (8)客运码头没有对应的道路联系。
    (9)新建铁路的货站不应安排在居住区中。

  • 第5题：

    某市以省域城镇体系规划为依据拟规划发展人口规模为25万左右的一座新城市，图2-3-3所示为新城总体规划方案，经专家评审基本同意方案的框架，但对部分工业用地、居住用地以及垃圾填埋场用地等方面提出了应予改进的意见。
    试具体分析这些方面的主要问题。（提示：方案中其他不足之处不评论）


    答案：
    解析：
    1.工业用地布局不合理：河流南侧的用地不合理，应调整为居住用地或商业用地；中心绿地右侧工业用地改为居住用地；东侧河北两块M1夹着居住用地不合理，可把居住用地调整到河边。
    2.垃圾填埋场设置不合理：距离风景区过近，应该搬离城市建成区放置在河流下游及下风向。

  • 第6题：

    图2为一座市区人口规模70万的大城市市区总体规划示意图。

    图2某大城市市区总体规划示意
    【问题】
    试评析道路网及主要交通场站设施布局的不合理之处。


    答案：
    解析：
    该示意图中道路网及主要交通场站设施布局的不合理之处包括：
    （1）高等快速路穿过市中心，影响城市环境。
    （2）高等的滨江快速路损害沿江生活的功能。
    （3）物流中心与仓储区、铁路货站的布局不协调。
    （4）桥位少且布置不均匀。
    （5）丁字路，局部路网密度低，右的路口过桥高架。
    （6）客运码头没有对应的道路联系。
    （7）新建铁路的货站不应安排在居住区中。

  • 第7题：

    图1 为某县级市中心城区总体规划示意图，规划人口为36 万人，规划城市建设用地面积为43 平方公里。该市确定为以发展高新技术产业和产品物流为主导的综合性城市，规划工业用地面积占总建设用地面积的35％。铁路和高速公路将城区分为三大片区，即铁西区、中部城区、东部城区。铁西区主要规划为产品物流园区和居住区；中部城区包括老城区和围绕北湖规划建设的金融、科技、行政等多功能的新城区；东部城区规划为高新化工材料生产、食品加工为主导的工业组团。‘



    图1　某县级市中心城区总体规划示意图
    　　【问题】
    　　试问，该总体规划在用地规模、布局和交通组织方面存在哪些主要问题，为什么？


    答案：
    解析：
    该总体规划在用地规模、布局和交通组织方面存在的主要问题有：
    　　（1）用地规模上，根据《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB 50137—2011），规划人均城市建设用地指标取值控制在65.0m2／人～115.0m2／人，而该县级市超过119.4m2／人，故规划人均城市建设用地规模偏大；标准规定工业用地占城市建设用地的比例为15％～30％，而该县级市达到35％，因此工业用地比重偏大。
    　　（2）用地布局上，通过读风玫瑰图获得城市主导风情况，工业应位于主导风下风向；城市公共绿地不足；东部城区的化工材料生产有污染，而食品加工对环境要求高，两类工业用地不应布置在一起。
    　　（3）交通组织上，东城区布置大量工业而居住用地少，易造成钟摆型交通和高峰拥堵；中部城区与东部城区间联系道路不足。

  • 第8题：

    图1所示为某组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为65万。港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路，通往省内其他地区。


    就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。


    答案：
    解析：
    1.编组站位置不当。
    2.铁路穿越西组团不合理。
    3.高速公路和省道穿越城市北、东组团不合理。
    4.客运码头与火车站、公路客运站布局分散，不利于换乘；各组团交通联系道路不足。

  • 第9题：


    图所示为某市2 5万人口的城市主城区总体规划示意图。


    该市的东、南有高速公路和铁路，南部设有客货兼营火车站一座，西边为一湖泊，东南方向离某特大城市约70km，西北方向离某地级市约50km。


    该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴，贯穿城市中部，分北城区、南城区、东组团三区片。北城区为全市公共活动中心和居住区，南城区为工业、仓储区，东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美，规划两座度假村。



    【问题】


    请指出该总体规划布局的主要不当之处并说明理由。



    答案：
    解析：

    （1）在南北城区尚有空闲建设用地的情况下，不宜跨越高速公路和铁路发展东组团。


    （2）南北城区功能划分不尽合理，增加居民出行距离和形成上下班交通拥挤。


    （3）规划布局没有充分考虑火车站的客运功能，主要居住用地远离火车站。


    （4）南北城区之间联系的道路偏少。


    （5）度假村A不应该安排在防洪区内。


    （6）东组团与南城区的交通联系不便。


    【解析】


    高速公路、铁路、河流等会对城市产生分割作用，且跨越这些要素发展会对道路交通、工程管线等城市基础设施提出较高的要求，建设成本也高。所以跨越发展需达到一定条件时才发生，比如不跨越的话已经没有继续发展的用地空间。


    跨越河流道路不宜过多，因为架桥成本高。也不宜过少，否则会在过河处形成蜂腰，不同道路而来的大量车流汇聚到有限的几条过河道路上，会造成交通堵塞。


    功能布局上，工业主要在南城区，居住主要在北城区，会造成上下班距离过远，并行成早晚钟摆式交通。火车站既是客货兼运，应考虑对工业仓储区和层住区服务兼顾。


    从防灾角度，防洪堤与湖泊之间地带不应建设永久性建筑。


  • 第10题：

    某县级市地处丘陵向河谷平原的过渡地带，是经工业发展为主导的工贸城市。城区北部现在地方铁路通过，设有客货混运站，境内交通便利，最近又将建设一条高速公路，为该市加快发展创造了一定条件。该市2004 年城区现状人口13 万人，城市建设用地11.1 平方公里，人均建设用地85平方米；经规划预测，到2020 年人口规模将达到28 万人，城市建设用地30 平方公里，人均建设用地107 平方米。
    　　老城区位于铁路与河流之间。总体规划方案对未来城市空间进行了布局，主要为跨河
    向南、跨铁路向北发展生活居住用地，向东发展工业区。绘画布局详见图2。



    图2　该市总体规划示意图
    　　【问题】
    　　试指出该规划存在的主要问题及其原因。


    答案：
    解析：
    （1）火车站与物流园区被道路分开，不方便货物运输。
    　　（2）交通方面：①南北大街穿越古城保护区和广场公园；②东西大道断头路与内环线不连接。
    （3）体育场布置在环湖公园里，既交通不便，又干扰城市交通、影响城市景观环境。
    　　（4）文教用地位于偏东北角地带，不便于学生和居民使用。
    　　（5）商业用地过于集中，居民区商业网点较少，不均匀。

  • 第11题：

    图2-1-6所示为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。
    该市的东、南有高速公路和铁路，南部设有客货兼营火车站一座，西边为一湖泊，东南方向离某特大城市约70 km，西北方向离某地级市约50 km。
    该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴，贯穿城市中部，分北城区、南城区、东组团三片。北城区为全市公共活动中心和居住区，南城区为工业、仓储区，东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美，规划两座度假村。
    请指出该总体规划布局的主要不当之处并说明理由。


    答案：
    解析：
    1.在南北城区尚有空闲建设用地的情况下，不宜跨越高速公路和铁路发展东组团。
    2.南北城区功能划分不尽合理，会产生上下班的交通问题。
    3.规划布局没有充分考虑火车站的客运功能，主要居住用地要远离火车站。
    4.南北城区之间联系的道路偏少。
    5.度假村A不应该安排在行洪区内。

  • 第12题：

    城市总体规划的成果中，应提供的图纸是()

    A:城市现状图
    B:市域空间管制示意图
    C:城市行政分区建议图
    D:城市总平面图
    E:城市总体规划方案图

    答案：A,B,E
    解析：
    城市总体规划纲要的成果要求的主要图纸有：区域城镇关系示意图；市域城镇分布现状图；市域城镇体系规划方案图；市域空间管制示意图；城市现状图；城市总体规划方案图；其他必要的分析图纸。

  • 第13题：

    某市以省域城镇体系规划为依据拟规划发展人口规模为2 5万左右的一座新城市，图4所示为新城总体规划方案，经专家评审基本同意方案的框架，但对部分工业用地、居住用地以及垃圾填埋场地等方面提出了应予改进的意见。



    【问题】


    试具体分析这些方案的主要问题。（提示：方案中其他不足之处不评论）



    答案：
    解析：

    （1）工业用地布局不合理：河流南侧的用地不合理，应调整为居住用地或商业用地；中心绿地右侧工业用地改为居住用地。


    （2）居住用地布局不合理：东侧河北两块M1夹着居住用地不合理，可把居住用地调整到河边。


    （3）垃圾填埋场地设置不合理：距离风景区过近，应该搬离城市建成区设置在河流下游及下风的。


    【解析】


    分析工业、垃圾填埋场这类可能对城市生活有影响或产生污染的用地时，一般要注意图中的风玫瑰、河流走向、对污染敏感的用地等。


    图中风玫瑰表明城市主导风向，主要是偏北风和西南风，因此工业、垃圾填埋应布局在城市下风向从河流来看，图中给出了河流的走向，工业、垃圾填埋场应布局在河流下游，避免对城市用水和景观造成影响。从不同用地关系上，靠近河流、绿地的位置景观较好，宜布置居住或商业服务用地，居住用地不宜被工业用地夹裹，垃圾填埋场不应靠近对环境要求图高的风景区。


  • 第14题：

    图2-6-5所示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为65万人。港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路，通
    往省内其他地区。

    就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。


    答案：
    解析：
    1.编组站位置不当。

    2.铁路穿越西组团不合理。

    3.高速公路和省道穿越城市北、东组团不合理。

    4.客运码头与火车站、公路客运站布局分散，不利于换乘；各组团交通联系道路不足。

  • 第15题：

    某市是以省域城镇体系规划为依据拟规划发展人口规模为25 万左右的一座新城市。图2 为新城总体规划方案，经专家评审基本同意方案的框架，但对部分工业用地、部分居住用地以及垃圾填埋场用地等方面提出了应予改进的意见。



    图2　新城总体规划方案示意
    　　【问题】
    　　试具体分析这些方面的主要问题？（提示：方案中其他不足之处不评论）


    答案：
    解析：
    主要问题包括：
    　　（1）河流是城市难得的景观资源，一类工业（M1）布置在沿河两岸既影响生活岸线
    （3 分），也不利于城市的景观（3 分），应调整为居住用地或商业用地，中心绿地右侧工业
    用地改为居住用地。（6 分）
    　　（2）城市东北部的两块居住用地布置在工业用地的中间是不当的，严重影响居住环境，
    可把居住用地调整到河边。（5 分）
    　　（3）垃圾填埋场选址不合理，与居民区和风景区距离过近，对居住环境和风景区均有
    不利影响，应该搬离城市建成区放置在河流下游及下风向。

  • 第16题：

    某地级市位于山区和沿江平原的结合部，域内“七山二水一分田”，人地矛盾突出，境内交通便利，最近又有一条高速公路建成通车，为该市加快发展创造了一定条件。
    　中心城区2003 年现状人口32 万人，城市建设用地29.4 平方公里；规划2020 年人口规模为42 万，城市建设用地为50 平方公里。城市发展主要向东西两翼拓展，规划布局方案可见图2。



    图2　某市总体规则（2004—2020）用地规划方案示意图
    　　【问题】
    　　试指出该市总体规划方案中用地规模和用地布局方面存在的主要问题，并说明理由。


    答案：
    解析：
    该市总体规划方案中用地规模和用地布局方面存在的主要问题包括：
    　　（1）城市西南部工业用地与居民用地混杂，交叉布置，布局不合理，在工业用地中不应布置居民用地。
    　　（2）规划用地规模过大。该城市人均建设用地指标达到119.04m2，超过了《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ 137—90）的相关规定，与城市所处的环境导致的用地紧情况相背。城市布局与土地资源环境不协调，没有解决人地紧张矛盾。
    　　（3）南湖风景区中不应布置工业用地。
    　　（4）西南角风景区南侧不应放垃圾填埋场，污染环境，影响景观，对科教园区用地环境产生影响。
    　　（5）高速公路两侧商业用地过多。
    （6）缺乏城市绿地，绿地规划系统不完善。

  • 第17题：

    某市是以省域城镇体系规划为依据拟规划发展人口规模为25万左右的一座新城市，图1一23所示为新城总体规划方案，经专家评审基本同意方案的框架，但对部分工业用地、部分居住用地以及垃圾填埋场用地等方面提出了应予改进的意见。

    试具体分析这些方面的主要问题。（提示：方案中其他不足之处不评论）


    答案：
    解析：
    1.工业用地布局不合理;河流南侧的用地不合理，应调整为居住用地或商业用地，中心绿地右侧工业用地改为居住用地，东侧河北两块M1夹着居住用地不合理，可把居住用地调整到河边。
    2.垃圾填埋场设置不合理:距离风景区过近，位置应该搬离城市建成区放置河流下游及下风向。

  • 第18题：

    某地级市总体规划确定，主城区在现状基础上仍分为5个组团，该市地势西北高，东南低，有3条河流，主导风向东北风，主城区现状常住人口 60万人，规划为90万人。城市总体规划用地现状示意图如图2-8-2所示，城市总体规划用地布局规划示意图如图2-8-3所示。


    规划要点如下。
    1.城市性质:省城北部区域中心城市，新型工业基地。
    2.总体布局：为“二主三副”的组合型空间布局结构，两个核心为A、E组团，三副为B、C、D功能组团。各组团之间以农田和生态绿地进行分隔。
    3.道路交通:增建高速公路出人口 3，规划连接各组团的城市快速路系统。
    4.工业布局：规划1处工业区，在A组团安排机械制造和生物制药园区;C组团安排新型建材及水泥厂；E组团安排电子信息高新技术园区；B组团安排物流中心；D组团安排旅游设施;规划1处均不安排大的工业项目。
    5.在组团隔离带内留出高压电力线走廊，新规划1个水厂、4个污水处理厂。
    请指出上述规划要点中不合理之处，并简述理由。


    答案：
    解析：
    1.总体布局结构为“二主三副”不合理（E组团没有成为核心组团的条件）。
    2.没有新增加高速公路出入口3的必要。
    3.城市快速路系统设置不合理。
    4.E组团与A组团之间只有一条城市主干道不合理。
    5.在上风上水方向的C组团安排新型建材、水泥厂选址不当。
    6.污水处理厂1在水厂3上游选址不当，污水处理厂数量偏多。

  • 第19题：

    某市以省域城镇体系规划为依据拟规划发展人口规模为25万左右的一座新城市，图2所示为新城总体规划方案，经专家评审基本同意方案的框架，但对部分工业用地、居住用地以及垃圾填埋场用地等方面提出了应予改进的意见。
    试具体分析这些方面的主要问题。（提示：方案中其他不足之处不评论）


    答案：
    解析：
    1.工业用地布局不合理：河流南侧的用地不合理，应调整为居住用地或商业用地；中心绿地右侧工业用地改为居住用地；东侧河北两块M1夹着居住用地不合理，可把居住用地调整到河边。
    2.垃圾填埋场设置不合理：距离风景区过近，应该搬离城市建成区放置在河流下游及下风向。

  • 第20题：

    某单位编制了一滨河新城（中等城市规模）总体规划方案（见图1），报有关部门征求意见，经审查发现，有些问题应当加以改正。

    图1某滨河新城总体规划方案
    【问题】
    试指出方案中存在的问题，并提出修改意见。


    答案：
    解析：
    （1）该方案中存在的问题包括：
    ①油库区不应布置在城市的主导风向的上风侧及河流的上游。
    ②城市缺少生活岸线。
    ③疏港大道不应设在城市居住区的用地内，其紧靠城市居住区和公共设施用地，对环境有污染。
    ④二、三类工业用地紧靠。
    ⑤城市道路网不明确。
    ⑥没有安排市政公用设施用地（包括供水、排水、煤气、电力、消防）。
    ⑦绿地不成系统。
    （2）修改意见包括：
    ①油库迁出。
    ②调整布局，增加生活岸线。
    ③结合码头、工业用地、仓储用地的调整另设疏港大道。
    ④在二、三类工业与城市区之间留出隔离带，并调整城市用地布局。

  • 第21题：

    某地级市总体规划确定，主城区在现状基础上仍分为5个组团。该市地势西北高，东南低，有3条河流，主导风向东北风。主城区现状常住人口60万人，规划为90万人。城市总体规划用地现状示意图如图1-1所示，城市总体规划用地布局规划示意图如图1-2所示。




    规划要点如下：
    (1)城市性质：省城北部区域中心城市，新型工业基地。
    (2)总体布局：为“二主三副”的组合型空间布局结构，两个核心为A、E组，三副为B、C、D功能组团。各组团之间以农田和生态绿地进行分隔。
    (3)道路交通：增建高速公路出入口3，规划连接各组团的城市快速路系统。
    (4)工业布局：规划1处工业区；在A组团安排机械制造和生物制药园区；C组团安排新型建材及水泥厂；E组团安排电子信息高新技术园区；B组团安排物流中心；D组团安排旅游设施；均不安排大的工业项目。
    (5)在组团隔离带内留出高压电力线走廊，新规划1个水厂、4个污水处理厂。
    【问题】
    请指出上述规划要点中不合理之处，并简述理由。


    答案：
    解析：
    (1)总体布局结构为“二主三副”不合理（E组团没有成为核心组团的条件）。
    (2)没有新增加高速公路出入口的必要。
    (3)城市快速路系统设置不合理。
    (4)E组团与A组团之间只有一条城市干路不合理。
    (5)在上风上水方向的C组团安排新型建材、水泥厂选址不当。
    (6)污水处理厂1在水厂3上游选址不当，污水处理厂数量偏多。
    答案解析：
    本案例属于总规题。
    城市为组团式发展，注意城市结构、组团布局是否合理。道路交通上，考虑组团间道路等级，走线位置（地形、现状用地性质），交通组织便利性，区域性道路与城市道路衔接（高速下线口位置）。功能布局上，考虑各组团分担职能，不同功能片区对环境的影响，对交通基础设施、服务腹地的要求。区域工程基础设施上，考虑高压走廊防护、水厂选址，对各组团的服务性，污水处理厂位置对环境的影响。

  • 第22题：

    　我国某大城市，市域内北部为丘陵地区，南部为平原地区。市域范围内现状有两个主要城市Y 和Z，两城市相距约60km，另外有若干中小城市。城市Y 为市域的中心城市，规划人口规模为100 万；城市Z 为临海的港口城市，规划人口规模为40万；其他中小城市人口规模为10 万～20 万不等。现状有一条国家级的高速公路南北向穿过市域，为协调市域城镇发展，配合全市的经济社会发展要求，提出了以石化为主的工业区A、以电子为主的工业区B、区域性物流园C 及4D 级新机场等的规划布局意见，同时还规划了环形高速公路等内容。



    图1　某市规划示意图
    　　【问题】
    　　根据提供的规划示意图，指出该规划在项目布局和道路交通方面存在的主要问题。


    答案：
    解析：
    （1）该规划在项目布局方面存在的主要问题有：
    　　①石化工业园区布局不合理。其选址考虑因素主要为对外交通条件和环境影响因素，但其选址不靠近港口和铁路，交通运输不便，且靠近水源地布置，不符合生态环境保护要求。
    　　②区域性物流园区布局不合理。区域性物流园区离主要对外交通设施太远，对外交通条件差。
    　　③机场选址不合理。机场选址应综合考虑服务范围和运营的经济效益。机场选址位于Y 城市西侧，不利于X、Y 两个城市共享，进而造成运营经济效益不佳，其选址应位于X、Y 两个城市之间，以利于两个城市共享。
    　　（2）该规划在道路交通方面存在的主要问题有：
    　　高速公路环的规划不合理。规划新增的高速公路环应结合现状国家级高速公路，形成空间骨架，重点加强主要城市X、Y 之间的交通联系，同时兼顾中小城市的交通需求。而规划高速公路环未考虑与现状国家级高速公路的关系，规划后X、Y 两个城市之间没有高速公路联系，而中小城市之间却用高速公路相连，不合理。

  • 第23题：

    图3 为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为60 万人，港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起迄点的一级公路，通往省内其它地区。



    图3　某港口城市总体规划方案示意
    　　【问题】
    　　试就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。


    答案：
    解析：
    其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题包括：
    　　（1）港口编组站位置不当；
    　　（2）铁路穿越西组团不合理；
    　　（3）高速公路和省道穿越城市北、东两个组团不合理；
    　　（4）公路客运站、火车站及客运码头布置分散，不利于换乘；
    　　（5）城市各组团交通联系道路不足；
    　　（6）组团间联系道路与铁路三角线交叉过多，不合理。

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