SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。A、0B、50kPaC、150kPa

题目
SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。

A、0

B、50kPa

C、150kPa

相似考题

1.型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为420kPa。()此题为判断题(对，错)。

2.SS9型电力机车平稳制动投入下列车制动管减压量与制动缸压力增加量差值约为()。A、5kPaB、10kPaC、20kPa

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  • 第1题：

    SS9机车空气－电阻联合制动装置把机车准恒速()及DK－1型机车电空制动机技术有机结合,常用制动时优先使用电制动。


    参考答案：加馈电阻制动

  • 第2题：

    SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统,只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门(D03)的位置、关闭制动微机电源(QA69),来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力,实现控制全列车基本的制动与缓解作用。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第4题：

    SS9型电力机车电空制动器置于中立位,就有初制动减压故障原因为209压力开关故障。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    SS9型电力机车空气位操作制动位长时问停留,可使列车制动管压力减至最大有效减压量。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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