简述DK－1电空制动机中空气制动阀的构造及功用。

题目
简述DK－1电空制动机中空气制动阀的构造及功用。

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  • 第1题：

    DK－1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。


    参考答案：均衡风缸

  • 第2题：

    DK－1型制动机电空制动机的综合作用是指在电空制动控制与空气制动阀各手把位置变化条件下,制动机所属()的相互关系和作用规律。


    参考答案：主要部件

  • 第3题：

    DK－1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第4题：

    DK－1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。

    A、空气制动阀排风口

    B、分配阀排风口

    C、排风1电空阀

    D、排风2电空阀


    参考答案：B

  • 第5题：

    DK－1型电空制动机空气制动阀有三个柱塞,用于电空转换的是作用柱塞。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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