排气温度过高易引起增压器()。

题目
排气温度过高易引起增压器()。

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1.涡轮增压器转速增高的原因有:柴油机气缸排气温度过高、柴油机转速过高、()及喷嘴叶片或涡轮叶片积碳,使废气通道减小。A、稳压箱内压力过高B、稳压箱内压力过低C、外界大气压力低D、外界大气压力高

2.压缩机排气温度过高会引起滑油沾度降低，润滑性变差此题为判断题(对，错)。

3.活塞压缩机中为了防止排气温度过高引起的一系列不利情况,应在压缩机出口处加装()。A.吸气温度控制器B.排气温度控制器C.经济器

4.能使空压机停车的自动保护不包括______。A.排气温度过高B.滑油油压过低C.冷却水温度过高D.排气压力过高

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  • 第1题：

    空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致()。

    A.低压级排气温度过高

    B.高压级排气压力偏高

    C.低压级排气压力偏低

    D.高压级排气温度过高


    参考答案： D

  • 第2题：

    正常情况下，螺杆压缩机辅助系统喷液量不足或喷液温度过高都会引起排气温度升高。( )


    参考答案：√

  • 第3题：

    低压排气缸喷水降温装置的作用（）。

    A破坏汽轮机动静中心线一致

    B防止排气缸温度过高引起机组振动

    C降低排汽温度防止排汽缸变形

    D防止排汽缸出现漏汽


    B,C
    略

  • 第4题：

    下列不属于柴油机排气冒蓝烟的原因是()。

    A、冷却水温太低

    B、机油液面过高

    C、增压器油封失效


    参考答案：A

  • 第5题：

    压缩机排气温度过高会引起滑油粘度降低,润滑性变差。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

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