压缩机排气温度过高会引起滑油沾度降低，润滑性变差此题为判断题(对，错)。

题目

压缩机排气温度过高会引起滑油沾度降低，润滑性变差

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.东风4B型内燃机车静液压系统有温过高,易使油氧化变质,粘度下降,()增大,润滑性能变差,运动件磨损加剧,同时使系统效率降低。A、泄露B、压力C、密度D、流速

2.当压缩机的排气温度过高时，将引起制冷剂和润滑油分解，这时会在压缩机的排汽口产生腐蚀现象。()

3.压缩机采用多级压缩,可以降低()。A、原材料B、压缩功C、排气温度D、油

4.能使空压机停车的自动保护不包括______。A.排气温度过高B.滑油油压过低C.冷却水温度过高D.排气压力过高

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  • 第1题：

    润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。

    A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏

    B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高

    C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大

    D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    正常情况下，螺杆压缩机辅助系统喷液量不足或喷液温度过高都会引起排气温度升高。( )


    参考答案：√

  • 第3题：

    下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。

    A.气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化
    B.空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象
    C.当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重
    D.考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

    答案：C
    解析：

  • 第4题：

    船用空气压缩机的自动保护包括()。①油压过低保护②排气温度过高保护③油位过低保护。

    A、①

    B、①③

    C、②③

    D、①②③


    答案：D

  • 第5题：

    压缩机排气温度过高会引起滑油粘度降低,润滑性变差。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

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