制动管压力和均衡风缸压力()一致。A、始终B、过充位C、自阀运转位D、取柄位

题目
制动管压力和均衡风缸压力()一致。

A、始终

B、过充位

C、自阀运转位

D、取柄位

相似考题

1.JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸

2.JZ－7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管

3.()压力的变化控制制动管的压力的变化。A、总风缸B、作用管‘C、均衡风缸

4.分配阀主阀部主阀的作用是根据()压力变化,控制作用风缸的压力变化。A、制动管B、均衡风缸C、工作风缸D、降压风缸

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  • 第1题：

    DK－1制动机,()压力的变化直接控制着制动管的压力变化。

    A、总风缸

    B、作用管

    C、均衡风缸

    D、列车管


    参考答案：C

  • 第2题：

    HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。

    A.压力管

    B.压力排放

    C.作用排放

    D.作用管


    参考答案：B

  • 第3题：

    【单选题】20号管控制部分（)

    A．平均管压力

    B．制动缸均衡管路压力

    C．总风缸压力

    D．总风管压力


    ACDE

  • 第4题：

    制动屏在机车正常操作时,实时显示()的压力值。

    A.均衡风缸

    B.制动管

    C.平均管

    D.总风缸


    参考答案：ABD

  • 第5题：

    104型分配阀采用的是()控制间接作用方式。

    A、工作风缸和制动管压力

    B、制动缸压力

    C、总风缸压力

    D、副风缸压力


    参考答案：A

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