机车制动缸活塞行程变长时,则制动力会()。A、变大B、变小C、不变D、为零

题目
机车制动缸活塞行程变长时,则制动力会()。

A、变大

B、变小

C、不变

D、为零

相似考题

1.制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短,不仅直接影自制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量。()此题为判断题(对，错)。

2.如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()。A、变小B、变大C、不变D、为零

3.机车车辆基础制动装置,是将制动缸活塞传出的力,通过杠杆系统,将活塞传出的原动力,作用于闸瓦,产生制动力,迫使机车停机。()此题为判断题(对，错)。

4.制动缸行程的调整,D2、D2G型车通过调整下拉杆组成的长短的的变化调整制动缸的行程长短,将下拉杆组成变长时,制动缸行程变短。反之则变长,但下拉杆组组成的最大调整长度不大于940mm。A.800mmB.900mmC.940mmD.1000mm

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  • 第1题：

    电力、电传动内燃机车无动力托运时,制动缸活塞行程应调整到标准的()。


    参考答案：最大值

  • 第2题：

    电力和内燃机车无动力托运时,必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    连杆大端轴承的过度偏磨，会造成______。

    A.活塞行程变长

    B.燃烧敲缸

    C.活塞行程变短

    D.活塞机械敲缸


    正确答案：D

  • 第4题：

    制动缸行程的调整,D2、D2G型车通过调整下拉杆组成的长短的的变化调整制动缸的行程长短,将下拉杆组成变长时,制动缸行程变短。反之则变长,但下拉杆组组成的最大调整长度不大于()mm。(长大货物车)

    A.880

    B.900

    C.920

    D.940


    参考答案：D

  • 第5题：

    闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。

    A、自动调整制动缸活塞行程

    B、自动控制制动缸活塞行程

    C、自动调整扛杆距离

    D、自动调整拉杆距离


    参考答案：A

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