SS3B机车的LWZJ的“0”位状态表明主电路中各线路接触器1－6×C和励磁接触器LC处在闭合位,构成了动力电路。()此题为判断题(对，错)。

题目
SS3B机车的LWZJ的“0”位状态表明主电路中各线路接触器1－6×C和励磁接触器LC处在闭合位,构成了动力电路。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.DF4型机车当闭合机控2K,主手柄提“1”位,7XD灭而无电压、电流为()故障。A、主电路B、控制电路C、励磁电路D、辅助电路

2.东风4B型机车走车电路中的2ZJ常闭触头断开,励磁机励磁接触器LLC和励磁接触器LC线圈电路随之断开,柴油机卸载。()此题为判断题(对，错)。

3.东风4B型机车走车电路中1ZJ常闭触头断开,通过与之串联的励磁机励磁接触器LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。()此题为判断题(对，错)。

4.DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况、LLC线圈电路正常时,将1~6GK置故障位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ不跳为()短路。A、1～6C线路接触器电路B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈

更多“SS3B机车的LWZJ的“0”位状态表明主电路中各线路接触器1－6×C和励磁接触器LC处在闭合位,构成了动力电路。() ”相关问题

  • 第1题：

    电空接触器一般使用在电力机车的()。

    A、主电路中

    B、控制电路中

    C、辅助电路中


    参考答案：A

  • 第2题：

    SS3型电力机车,主断路器合闸控制电路中的LWZJ常开联锁是为了确保各调速手柄均在零位时,LWZJ得电后才可以合主断,以防机车()。


    参考答案：窜车

  • 第3题：

    电力机车主回路接地将引起()动作。,

    A、主断路器

    B、线路接触器

    C、励磁接触器

    D、辅机接触器


    参考答案：A

  • 第4题：

    SS3B电力机车上使用的线路接触器主要是用来()牵引电机电路的。


    参考答案：接通和开断

  • 第5题：

    SS3B机车在转向制动工况时,6台牵弓I电机各自接成他励发电机状态,励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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