理论分析表明:机车车辆的单位坡道阻力Wi(N／kN)在数值上正好等于坡度的()。
题目
理论分析表明:机车车辆的单位坡道阻力Wi(N／kN)在数值上正好等于坡度的()。
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参考答案和解析
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第1题：
某站进站信号机外制动距离内，进站方向的单位坡道附加阻力是-6.2N/kN，单位附加阻力为0.36N/kN，其换算坡度是（）。
A.-6.56‰
B.-6.2‰
C.-6.02‰
D.-5.84‰
正确答案：D
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第2题：
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有两段下坡道,分别为6.5‰、200m和5.5‰、600m,该制动距离内单位坡道阻力为( )。
A.-6.0N/kN
B.-5.9N/kN
C.-5.8N/kN
D.-5.75N/kN
正确答案：D
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第3题：
当坡道上还有曲线时，那么这一坡道的坡道阻力值和曲线阻力值之和，不能大于该区段规定的限制坡度的阻力值。
正确 -
第4题：
坡道的坡度越大，列车受到的坡道阻力就越大，机车牵引重量就越小。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第5题：
某站进站信号机外进站方向有两段下坡道,一段是5.5‰,长600m;一段是7.8‰,长200m,其单位坡道附加阻力为( )。
A.-6.075N/kN
B.-6.01N/kN
C.-6.0N/kN
D.-6.1N/kN
正确答案：A