东风4客运机车的牵引齿轮传动比是()。A、3.38B、4.5C、3.8D、4.2

题目
东风4客运机车的牵引齿轮传动比是()。

A、3.38

B、4.5

C、3.8

D、4.2

相似考题

1.东风4B型机车牵引力是如何传递的?

2.东风4D、东风11型高速客运内燃机车轴箱组装后应检查轴箱相对构架横动量符合()mm的要求。

3.为减少机车簧下部分重量,满足提速的要求,东风4D型机车牵引电机采用()方式将牵引电机悬挂在转向架构架上。

4.试述东风8B型内燃机车牵引电机齿轮箱的结构及牵引齿轮润滑的要求。

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  • 第1题：

    东风4D型高速客运内燃机车,将横向减振器和抗蛇形减振器置于二系悬挂中,可以增加机车()。


    参考答案：横向稳定性

  • 第2题：

    15年才进行一次大修的机车是()。

    A、东风4型客运内燃机车

    B、东风7型内燃机车

    C、韶山3型干线货运电力机车

    D、韶山1型小运转电力机车


    参考答案：D

  • 第3题：

    7、电力机车的速度调节是通过【 】实现的

    A．改变齿轮传动比

    B．牵引电机转速控制

    C．变压器控制

    D．功率因数控制


    电气部份

  • 第4题：

    东风4B型机车两台冷却风扇的驱动采用()传动。

    A、静液压

    B、齿轮

    C、辅助

    D、机械


    参考答案：A

  • 第5题：

    高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错

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